零跑C10车主评车：性价比高，外观内饰空间动力都有优势

11月份的时候，零跑汽车可牛了，月度交付的新车数量超过了4万台，足足有40169台！这可不是个小数目。再看看今年前11个月，累计交付的新车数量都达到了251207台，就这么着，还提前完成了2024年的年度交付目标数据。零跑旗下的零跑C16(图片|配置|询价)、C11和C10那可都是热销车型，特别是这零跑C10，为啥这么火？就是因为它性价比特别高，所以消费者都特别追捧它。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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不过，咱们买车的时候可不能光听厂家的宣传，得看看车主的反馈才最实在。今天，咱们就一起来看看零跑C10的车主们都是咋评价这款车的。你还别说，在零跑C10那近千条的口碑评论里，车主们满意的地方可真不少。咱们就一条一条来看看。

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先说说这外形部分。好多车主，对这车头和车身的设计那是相当满意。你看这零跑C10的整体造型，设计得时尚大气，而且特别有辨识度。就说那车头的封闭格栅，圆润又简洁，看起来饱满还低调。再看那大灯的造型，就跟炯炯有神的眼睛似的，这一下子就让整车看起来特别精神。你想，咱们买车，这外观也是很重要的一个方面。开着一辆外观好看的车出去，自己心里也高兴，别人看着也觉得舒服。

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再聊聊内饰部分。这内饰，采用的是极简风格的设计。车里的按键简化了，还配了电子怀挡、液晶仪表，还有一个14.6英寸的2.5K分辨率的悬浮式中控屏。车主们对这内饰的评价可好了，都说这内饰的材质特别给力，异味还淡。这是为啥？你看，这内饰的材质用料质感那是相当好，基本上手能摸到的地方都是软包材质。你用手一摸，那触感细腻得很，一点都不显得廉价。尤其是那些选了全配套装的车主，对那有机硅座椅面料都赞不绝口。你想，这座椅面料在太阳底下暴晒都没什么味道，多健康环保，这对于有宝宝的家庭来说，简直就是太合适不过了。还有，这车内的氛围灯特别精致。尤其是到了晚上，那光线柔和得很，一点都不刺眼，就这么营造出了一种特别温馨的驾驶氛围。你想，晚上开着车，车里有这么温馨的氛围，一天的疲惫都能消去不少。

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接着咱们再说说这空间尺寸。零跑C10可是定位中型SUV，它的车长有4739毫米，宽度是1900毫米，高度是1680毫米，轴距达到了2825毫米。车主们对这空间的评价可高了，都说后排空间非常大。就比如说，高个子坐在后排，腿都可以舒展开。像身高175厘米的成年人坐在后排，腿部空间都有2拳半，能轻松坐下3个成年人。而且，这坐垫长度很长，对大腿的承托那是足够的。座椅靠背还能调节角度，地板还是纯平的，这么坐着可舒服了。再看这前排座椅，包裹性特别强，要是长途驾驶的话，不容易腰酸背痛。这前排座椅的头枕还能拔下来，把靠背放倒就能和后排形成一个贯通的大空间，就跟一个大躺椅似的，中午午休的时候可好用了。而且，座椅加热通风功能都很齐全。这空间和座椅的设计，真的是特别人性化，不管是日常出行还是长途旅行，都能让乘车的人感觉很舒服。

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最后再来说说这动力性能。零跑C10搭载了增程混动和纯电动这2种不同的动力系统。就说这增程版，它是由1.5升自然吸气发动机加上电池和电机组成的。这增程器的最大功率能达到70千瓦，电池组的容量是28.4千瓦时，电机的最大功率是170千瓦。对应的CLTC工况下最大纯电续航能达到210公里，综合续航能有1190公里，零百加速只要7.68秒，馈电油耗是5.1升，最高车速能到170公里/小时。你听听，这数据是不是挺厉害的？用车主们的话来说，这台车就是花15万的价位能买到20多万的品质，性价比那是相当高。好多人买它，就是冲着这性价比去的。所以，它能获得近万台的月销量，这也不奇怪。

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你看，这马上年底了，又到了买车的旺季了。要是想在年前拿下自己心仪的爱车开回家过年，我建议还是早点下手比较好。为啥？因为目前这台车的订单排产时间还比较长。你早点排产，争取年前就能提车，这样就能开开心心地开着新车过年了。

咱们再深入讲讲这外观设计为啥这么受欢迎。你想，现在这个时代，大家都讲究个颜值。这零跑C10的车头设计，那封闭格栅的圆润简洁可不是随便设计的。这种设计风格既符合当下新能源车的流行趋势，又给人一种简洁大方的感觉。就像是一个人穿着得体的简约风格衣服一样，虽然简单，但是却能展现出一种独特的气质。那大灯的设计就更巧妙了，炯炯有神的样子就像人的眼睛是心灵的窗户一样，它是车的“眼睛”，一下子就能抓住人的眼球。而且整个车身的线条，肯定也是流畅自然的，从车头到车尾一气呵成，就像一条灵动的曲线，让整车看起来既稳重又不失动感。这种外观设计，不管是年轻人开着显得时尚，还是家庭用户开着也觉得大气，真的是很百搭。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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再来说说这内饰的极简风格。这种极简风格其实是一种很现代的设计理念。它把那些不必要的按键都简化掉了，这样一来，整个中控台看起来就特别简洁干净。这电子怀挡的设计，操作起来既方便又节省空间。你看那液晶仪表，清晰地显示着车辆的各种信息，不管是车速、电量还是其他的一些行车数据，一目了然。再看那14.6英寸的2.5K分辨率悬浮式中控屏，这屏幕可大了，而且分辨率还高。就像咱们家里的高清电视一样，显示的画面特别清晰。在这个中控屏上，你可以操作各种车辆功能，比如说导航、多媒体娱乐等等。这对于咱们现在开车的人来说，是非常方便的。而且，这种极简风格也让车内看起来更加宽敞明亮，不会让人觉得局促。

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咱们再仔细说说这内饰的材质。这手能摸到的地方基本上都是软包材质，这可不仅仅是为了让手感好。你想，软包材质相对硬塑料来说，它的质感要好得多。当你坐在车里，接触到这些软包材质的时候，你会感觉整个车的档次都提升了。而且这种软包材质在日常使用中也不容易刮花，更耐用。再说那有机硅座椅面料，这可真是个好东西。除了在太阳底下暴晒没味道之外，它还有其他的优点。比如说，它可能比较耐磨，不容易被划破。而且这种面料的透气性可能也比较好，夏天的时候坐在上面不会觉得闷热。这对于长时间坐在车里的人来说，是非常重要的。

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再讲讲这空间尺寸的重要性。对于一辆中型SUV来说，空间大那是一个很大的优势。你想，后排空间大，对于家庭用户来说是非常实用的。比如说家里有老人小孩的，老人坐在后排可以伸展腿脚，小孩在后排也能活动自如。而且这坐垫长度长，对大腿的承托足够，这对于长途旅行的人来说是很关键的。长时间坐在车里，如果大腿没有得到很好的承托，那腿肯定会不舒服的。还有这座椅靠背能调节角度，这就可以根据自己的喜好和乘坐的需求来调整舒适的角度。这地板是纯平的也很重要，要是中间有个凸起，坐在中间的人脚都没地方放，多难受。再看这前排座椅，包裹性强那是为了在驾驶或者乘坐的时候能更好地贴合身体，减少身体的晃动。这对于驾驶安全和乘坐的舒适性都是有好处的。

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咱们再深入探讨一下这动力性能。这增程混动和纯电动这两种动力系统，给消费者提供了更多的选择。就说这增程版，它的这种组合方式有很多的优点。这1.5升自然吸气发动机加上电池和电机的组合，就像是一个完美的团队一样。在起步的时候，电机可以提供强大的扭矩，让车辆快速启动。而在行驶过程中，发动机和电机可以根据不同的工况灵活切换，这样就能达到最佳的动力输出和燃油经济性。这电池组的容量为28.4千瓦时，这个容量在同类型的车中也是比较合适的。它可以保证车辆有一定的纯电续航里程，在日常短途出行的时候，就可以完全使用纯电模式，既环保又省钱。这电机最大功率170千瓦，这功率可不小，能让车辆在加速的时候有很好的动力表现。再看这CLTC工况下的纯电续航210公里和综合续航1190公里，这就意味着你不管是日常通勤还是长途旅行，都不用担心续航的问题。这零百加速7.68秒，这个速度对于一辆家用SUV来说已经是相当不错了。馈电油耗5.1升，这个油耗在同级别车型中也是比较低的。最高车速170公里/小时，虽然我们平时开车可能不会开到这么高的速度，但是这也说明了车辆的动力储备是足够的。

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这性价比，真的是零跑C10的一个很大的卖点。你想，花15万左右的钱，能买到这么一辆外观好看、内饰舒适、空间宽敞、动力性能还不错的车，这对于很多消费者来说，真的是很划算的。而且，从车主们的反馈来看，这台车的实际表现也确实对得起这个价格。这就难怪它这么受欢迎了。

现在到了年底买车旺季，大家都想在年前开上新车。这时候买车的人多，这零跑C10的订单也多，所以排产时间就比较长。如果你真的对这台车感兴趣，那真的得早点下手。你早点下单，就可以早点排产，这样才有更大的机会在年前提到车。不然，你就只能眼睁睁地看着别人开着新车过年，自己还得等。这多难受。

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再说说这车主的口碑有多重要。你看，厂家的宣传虽然也能让我们了解一些车辆的信息，但是毕竟厂家是想把车卖出去，可能会有一些美化的成分。但是车主的口碑就不一样了，车主们是真正使用过这款车的人，他们的评价是基于自己的实际体验的。就像我们买东西一样，别人用过说好，那我们心里就会更踏实。这零跑C10能有这么多车主给出好评，就说明它在实际使用中的表现确实是不错的。这也给那些还在犹豫要不要买这款车的人吃了一颗定心丸。

而且，这零跑汽车的发展也很值得关注。你看它的交付数量，11月份就超过了4万台，前11个月累计交付251207台，还提前完成了年度交付目标。这说明这个品牌是有实力的，而且在市场上也是越来越受欢迎的。这对于我们消费者来说也是一个好消息。因为一个品牌发展得好，它就会有更多的资源来不断改进和提升自己的产品。