关注 | 上汽通用高管：哪怕在最困难时候，也从未拖欠过供应商货款

文：懂车帝原创 尚甜甜

[懂车帝原创 行业] 1月13日，在上汽通用新年沟通会上，上汽通用汽车总经理卢晓针对近期部分主机厂要求供应商降本、拖欠供应商付款周期等行业热议问题回应称："哪怕我们在最困难的时候，我们的所有的付款方式、付款周期还是和我们以前一模一样。我们的付款周期平均应该都在40—60天左右，我们应该也从来没有拖欠过什么货款好吧？”

他表示：“我们也不需要去特别像某一家厂商去发个特别声明，我们的付款周期非常好，我们28年以来一直是这样。”

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据悉在去年11月，一封有关比亚迪乘用车要求供应商降低10%报价的邮件在网络上广泛流传，引起了争议。对此，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发文回应称，“与供应商的年度议价，是汽车行业的惯例。我们基于规模化大量采购，对供应商提出降价目标，非强制要求，大家可协商推进。 ”

继比亚迪要求供应商降价10%引发争议后，上汽大通汽车有限公司（简称“上汽大通”）也向其供应商致信希望能降本10%。致信表示：“随着新车大量上市，市场供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。上汽大通邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。”

当前，随着新能源汽车竞争加剧，车企们纷纷采取降本措施抢占市场，而降本保生存的压力则进一步传导给上游供应商。有观点认为，这样的举措对整个供应链的稳定性或构成一定威胁。

在上汽通用新年沟通会上，上汽通用汽车副总经理薛海涛还公布了上汽通用今年的新车规划：“提前先预告一下今年的4月份左右，我们会全新发布我们全新一代为家庭而生的一台MPV。”