捷达VA7杀疯了！不到9万 ，这配置一看，速腾都要哭了！

深入汽车世界核心，触动灵魂柔软点，豆豆时刻为车迷们展现最前沿实时车讯

1月12日，一汽大众捷达VA7(图片|配置|询价)在长春正式上市，并放出了让人心动的价格

此次上市的入门款车型售价为8.9777万元！

代言人雷佳音站台助阵，这一上市活动吸引了不少关注。

降价、配置、性价比……这场价格战，真让人坐不住了。

捷达VA7的预售价曾经起步在9.9777万元到12.9777万元之间，而这次的上市直接打了个时间差

上市期间提供1万元优惠活动，有效期截止到1月31日，最低配车型售价8.9777万元。

这样一来，VA7的定位变得更加亲民，直击消费者的心理预期，“不到9万买捷达”的诱惑着实不小。

更值得一提的是，VA7虽然降价了，但在配置上却没有一丝“缩水”的意思。

捷达VA7基于MQB平台打造，很多设计元素让人不免联想到速腾。

速腾

最低售价：8.49万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车0.79万起 | 1688辆

前脸的线条硬朗，车身比例协调，553L的大后备箱甚至让人怀疑这是在跨界轿车和旅行车之间的一次大胆尝试。

至于尺寸——VA7和速腾几乎一样大，在空间表现上完全没有输的理由。

外观上，5种颜色车漆可选，还提供16/17/18英寸的轮毂，听着就让选择困难症发作。

内饰也很会讨人喜欢，大面积软包提升质感，方向盘还换上了捷达LOGO，进一步突出品牌识别度。

在配置上，VA7堪称“把面子里子全给你”。

10.1英寸悬浮式中控屏和8英寸液晶仪表，搭载最新的J-CONNECT车联网系统。

这套系统不仅可以实现智能语音、智慧导航，还有娱乐视听功能，年轻人喜欢的科技氛围直接拉满。

配置方面，前排座椅加热和8向电动调节主驾驶座椅提升了冬季驾驶的舒适性。

此外，无钥匙进入和自动驻车这些细节配置，直接对标更高价位的竞品车型。

有消费者评价，捷达VA7在这个价格区间内的配置表现较为丰富。

当然，如果你非要挑刺，那这台车的入门版确实没有配备全景天窗，不过这点预算摆在这，倒也情有可原。

动力方面，捷达VA7全系搭载了1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。

传动系统匹配的是7速双离合变速箱。

虽然参数看上去没那么炸裂，但日常代步足够了，而且油耗仅5.87L/100km，还能烧92号汽油，这点对普通家庭用户来说相当实在。

毕竟，在油价高企的时代，省油才是硬道理。

至于底盘表现，前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合

虽然没法让人产生什么驾驶激情，但在舒适性方面表现可圈可点。

很多人看到VA7的价格后，第一反应是——“捷达终于听劝了！”

毕竟过去的VA7预售价有点让人望而却步，而这次入门款价格直接跳到了消费者的舒适区间。

不到9万的价格，让捷达VA7进入了与国产品牌同价位车型竞争的市场区间，为消费者提供了更多选择。

但也有人认为，这么大的让利，背后可能有库存压力。

尤其是在当下的汽车市场，竞品如云，消费者的选择越来越多

捷达VA7能不能从中脱颖而出，还得看后续市场的反应。

说到捷达，很多人都有“国民车”的情怀。

老款捷达以皮实耐用、经济实惠著称，曾在国内市场留下不可磨灭的印记。

而如今，捷达已经独立成为一个子品牌，承载着一汽大众继续抢占入门家轿市场的重任。

VA7的上市，显然是捷达试图延续“国民家轿”光辉历史的一次尝试。

价格亲民、配置厚道、空间够用，这些特质几乎击中了大部分普通家庭的购车需求。

速腾

最低售价：8.49万起最高降价：5.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.71懂车实测空间·性能等车友圈72万车友热议二手车0.79万起 | 1688辆

而未来，它能否像老款捷达一样再造传奇？时间会给出答案。

您对捷达VA7有何看法？欢迎分享您的意见，供其他消费者参考。