400排量的摩托车到底够不够用？

车主一：

这个和汽车排量够不够用类似，看你要求和心态。不过250以上摩托更多追求玩乐性，为什么600是黄金排量就是这个道理。排量更大，同速度更从容。

如果升级的话，个人建议找个川崎400或者本田500机种试试，然后再试试川崎650机种，答案很清晰的。

建议，如果钱差不太多，还是650更有性价比。

车主二：

我个人认为，在当前排量下，性能已经足够出色，甚至可以说达到了最优的平衡点。它兼顾了性能、油耗、车辆的灵活性以及发热量的控制，在这个排量级别中显得尤为突出。

然而，现实情况是车商往往将排量与配置紧密挂钩。在进口大贸车市场中，400排量的车型往往被定位为入门级的玩乐车，配置简陋至极，缺乏巡航功能、胎压监测、无钥匙启动等现代化便利设施，车机软件也无法与手机实现互联，这让习惯了驾驶汽车的驾驶者感到极为不便。至于更高级的六轴IMU等配置，更是无从谈起。

因此，我认为选择还需根据个人需求来决定。如果你主要在城市中代步，偶尔到郊外跑山压弯，那么400排量的车型已经完全足够满足你的需求。但如果你渴望更舒适的摩旅体验，那么或许需要考虑升级到公升级别的摩托车。

车主三：

电摩以其惊人的加速性能，仅需2至3秒即可破百，无论是出于经济考虑还是玩乐需求，都堪称优选。

建议选择配备三个或更多电机，并支持换电功能的电摩。这样的配置不仅确保了强劲的动力，还提供了便捷的换电服务，大大提升了使用体验。

如今，电摩的安全配置也日益完善，许多车型已经标配了ABS防抱死系统。当然，如果预算允许，你也可以选择为没有ABS的电摩加装这一安全配置。此外，电摩的科技感也越来越强，无钥匙启动、投屏功能、手机互联等配置应有尽有。我甚至见过有人边骑车边用摩托屏幕投屏刷抖音，真是令人大开眼界。

说到性能，有些非法改装的电动自行车，比如小龟王，其性能之强，连油摩都望尘莫及。在路上，它们常常能以惊人的速度超越其他车辆。有时，你甚至能看到外卖小哥在高架桥上以超过100公里的时速飞驰(图片|配置|询价)。

至于“够用”这个问题，现在的小踏板摩托都能轻松上90、100码。在城市里，七八十公里的时速就已经足够了，而在高速公路上，顶多也就跑到120公里。那么，到底要怎么才算“够用”呢？

考虑到当前的大环境和经济状况，如果你正在考虑购买摩托车，或许可以权衡一下。一辆油耗与汽车相近的摩托车，其使用成本可能并不比汽车低多少。而在这个汽车价格普遍下滑的时期，抄底买辆车或许是个不错的选择。当然，如果你追求极致的驾驶体验，那么选择一款跑车，比如保时捷或劳斯莱斯（当然，这些车型的价格已经有所下调），也是可以考虑的。