迈腾还搭载了一系列智能驾驶辅助系统

此次，迈腾(图片|配置|询价)共发布了四款配置，分别是精英版、舒适版、豪华版、尊贵版与旗舰版，也仅仅是在名字后面加了“30”字样的而已。此外，，提供有自适应巡航、车道保持、多次碰撞预警、感应后备厢等，实用性颇为出色。而迈腾在中高配车型上，还采用了可视化的全液晶仪表盘，在提升科技感的同时，也让内饰的氛围更加出色。而在高配迈腾上，预计会有更高级别甚至是越级配置提升。此外，迈腾还配备了Auto Hold自动驻车、HBA液压制动辅助、智能胎压检测系统等配置，让车主尽可能避免在拥堵路况下以不错的状态下坡启停，以尽量避免车主人员的后顾之忧。新迈腾的前排座椅拥有12向电动调节、3档加热功能，让前排乘客得以享受“陆地头等舱”的舒适感。在配置方面，迈腾表现也不错，全系标配发动机启停、上坡辅助、自动驻车、多功能方向盘、定速巡航等配置。除此之外，迈腾还标配了发动机启停功能。配备了全景天窗，可以为车内提供充足的光线，提升车辆的档次。在高配车型上，迈腾还配备了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统等，进一步提升了驾乘安全。此外，迈腾还配有定速巡航和自动驻车系统，整车的配置也是相当齐全的。而此次迈腾的中期改款，不仅将车内配置进行了升级，还将车道偏离预警、车道保持辅助系统和主动刹车安全配置作为了标配。而且车内的配置也相当丰富，真皮座椅、电动座椅调节，再加上三区自动空调、全景天窗等等，这一些非常的实用。而此次迈腾的换代，在科技、配置等方面均做出了明显的提升，相信它会受到更多消费者的青睐。而多达16颗LED组成的弯道照明系统，让每一位灯光均匀地融入了车身线条之中，与尾部动感修长的造型相呼应，成为整条街上最靓的仔。在高配车型上，迈腾的配置非常丰富，包括氛围灯、座椅加热/通风/按摩、CN95空气滤芯、头部气囊等配置。新款迈腾搭载的L2+级自动驾驶功能相比L2有所提升，能够识别行人、车辆、自行车，对大灯、尾灯、油门同时做出反应，并且做出判断，对静止目标的识别。此时，系统会自动记录倒车前的行驶路线，在完全打开双闪之后如一名学神之前做出反应，何况当遇到障碍物，车辆会停止倒车。在迈腾的众多款配置车型中，我们倾向于推荐280TSI DSG领先型。除了这些配置之外，这台车还有很多非常值得我们关注的细节。在车标下方也配备有前雷达，以此来提高车辆的自动驾驶能力。配置方面，迈腾配备了定速巡航、全景天窗、主动降噪、后排独立空调出风口等。在智能科技配置上，迈腾领先同级别车型，比如ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统，360度鸟瞰式全景可视泊车辅助系统等。此次，2020款迈腾共推出4款配置，其中，迈腾领先型为前排车门配备了无钥匙进入功能。配置齐全，迈腾的安全配置方面做的比较到位。此时，系统会自动记录倒车前的行驶路线，在完全打开双闪之后如一名学神之前做出反应，何况当遇到障碍物，车辆会停止倒车。此外，迈腾的安全配置也非常丰富。而迈腾的智能配置则体现了这一点。此外，360°鸟瞰式全景可视泊车辅助系统，可帮助驾驶员从容泊入车位。在科技配置方面，迈腾 B7L PHEV也比天逸更丰富。在科技配置方面，迈腾 B7L PHEV也比天逸更丰富。新增的360°全景影像、智能DLA动态大灯辅助系统，都进一步提升了其行车安全性。在高配车型上迈腾甚至提供了全液晶仪表，HUD抬头显示也没有出现在低配迈腾上。全新迈腾的车头中间搭载了多达4MOTION的专属LOGO，而中网内部还采用了点阵式的镀铬进行点缀，让车头看上去更有档次感。此外，迈腾还拥有发动机启停、自动驻车、并线辅助、感应后备箱等配置，安全性能领先同级。而车内配置方面，诸如可开启全景天窗、360度全车车窗一键升降、前排座椅加热等都是它的配置优势所在，能够提升日常用车的舒适性与便利性。除迈腾，迈腾和君威也是相对比较高配的选择，毕竟迈腾拥有相对齐全的配置。新迈腾配备的是全景天窗，采光面积很大，能够照顾到前后排乘客。在高配车型上，新车还配备了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统等，进一步提升了驾乘安全。迈腾领先配备了可开启全景天窗，面积达0.4㎡，在提升车辆档次感的同时，还可以让车内通风换气，增加舒适感。新迈腾是首款采用大众新尾标命名的大众车型，同时也是首个采用3位数字+字母的车型。除了前面说到的无钥匙进入，迈腾还标配了远程启动功能，在冬天提前热车很方便。