在内饰方面，新速腾的内部设计更加年轻

。车内采用大面积软质材料包裹，让车舱更具触感，舒适与视觉效果俱佳。中控台上的用料也是非常实在，车内的多个位置都采用了软性材质，还有钢琴烤漆面板进行装饰，看上去很有质感。而且，速腾(图片|配置|询价)的内饰采用了大量的软质材料和皮革包裹，质感非常的不错。而在座椅材质选用方面，速腾选择的是皮和翻毛材质混搭的设计，如果是高配车型，还将提供翻毛皮包裹的座椅，在运动感营造上速腾还是非常到位的。中控区略向驾驶员这方倾斜。内饰方面，新款速腾GLI采用了大众家族全新的设计语言，整车内饰偏重了简洁。中网的设计还是大家最常用的横条纹格栅，不过整个车头的层次感更加丰富了。在内饰方面，新款速腾也采用了大众最新的家族式设计语言。全系后排出风口的设计相对比较独特，在这个级别中也是比较少见的。内饰方面，全新一代速腾内饰同样采用了最新的家族化设计风格，并且还可以看到大量的金属拉丝面板，非常精致。中低配车型的座椅为皮织物混搭、高级皮质拼接，高配则是真皮加真皮，乘坐质感是一般样子，顶配才有前排座椅加热。而内饰方面，全新一代速腾1.2TSI也没有让人失望，依然是那熟悉的感觉，中控台采用了环抱式设计，偏向驾驶者一侧。在中控部分，采用了偏向主驾驶位一侧的设计，更方便驾驶者进行操作。车门内饰板采用了大面积的软质包裹，并且手感细腻。而且，速腾的内饰采用了大量的软质材料和皮革包裹，质感非常的不错。中控台上的面板由钢琴烤漆材质制成，看上去比较高端。而速腾的中控台采用了偏向于驾驶员一侧的设计，方便驾驶者操作。车厢内部，新一代速腾采用了双色设计，在材质选用上也非常考究。全系采用了高亮度的搪塑材质覆盖，加上钢琴烤漆面板以及细节处的缝线工艺，让内饰质感更加丰富。在速腾R-Line的内饰上，你可以看到真皮的运动方向盘，不仅采用了运动的平底造型，而且还有红色缝线。中网的设计还是大家最常用的横条纹格栅，不过整个车头的层次感更加丰富了。在细节上，采用了大面积的搪塑材质覆盖，再辅以镀铬饰条进行点缀，让车内看起来更加的精致。速腾采用了仿皮材质座椅，填充物厚实，乘坐起来非常舒适，座椅包裹性好，坐垫长度、靠背角度都可以，能给身体带来不错的支撑效果。车辆中控台的设计与整体风格保持高度一致，但是通过一些细节方面的用心设计，提升了整个内饰的精致感。车辆采用了真皮材质包裹，并且座椅也是翻毛材质的，乘坐舒适度极佳。而速腾的中控台采用了非对称式的设计，更多的强调了运动感。而在驾驶舱位置，大众速腾的内饰也毫不逊色，中控台的设计非常时尚前卫，全液晶仪表盘、内嵌式中控屏以及多功能方向盘等配置，都是比较吸引年轻人的眼球的。中网的设计还是大家最常用的横条纹格栅，不过整个车头的层次感更加丰富了。在座椅材质方面，速腾使用了仿皮和真皮两种，所以舒适度还算不错，而轩逸配备的是仿皮座椅，填充物也非常柔软，乘坐体验会更好一些。而全新一代速腾Long-Wheelbase的内饰设计依然是最近流行的偏向主驾侧倾式设计的，驾驶员在驾驶座上会更方便进行操控。车内饰设计上，全新速腾L也采用家族式设计语言，并且加入了全新的8英寸触控屏，使得整体看起来更加的年轻时尚。而内饰方面，全新一代速腾1.2TSI也没有让人失望，依然是那熟悉的感觉，中控台采用了环抱式设计，偏向驾驶者一侧。而速腾GLI内饰的设计也是比较的高端大气上档次，并且中控台区域也是采用了倾斜式的触控方式。内饰方面，速腾采用了全新的设计理念，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，方便行车操作。新的内饰设计，也是为了迎合消费者的日常使用习惯而做出的改变。车厢内部，新一代速腾采用了双色设计，在材质选用上也非常考究。新款速腾的座椅采用的是仿皮材质包裹，支持前排座椅电动调节和加热功能，舒适性还算不错。在细节设计上，速腾 R-Line依旧采用着家族式的中控布局，向驾驶者倾斜，很符合人体工程学，大大提高了操作的便捷性。中网的设计还是大家最常用的横条纹格栅，不过整个车头的层次感更加丰富了。