后来者的惊艳登场，舒适与科技的完美融合

作为腾势品牌的新成员，N9显然肩负重任。它不仅带来了超越期待的豪华与科技感，还用细致入微的细节打磨，给人一种后来者居上的惊喜感。接下来，咱们就从它的方方面面好好聊聊这款车有多香！

第一眼见到腾势N9，最大的感受就是它的气场！主动进气格栅随着温度自动开合，不仅增加了科技感，还显得特别贴心。走到车侧，你会被它的无侧水切+纯平玻璃设计吸引，这种简约的处理方式让整个侧面看起来格外干净，甚至带着点温柔。

轮胎采用了275/45 R22的规格，这双大脚不仅和车身比例协调，还显得力量感十足。再加上黄色卡钳的点缀，运动气息扑面而来。尾部设计也不遑多让，方正的造型与前脸呼应，尾灯的灵感居然来自古代窗棂，这种创意是不是让你觉得很中国味儿？坐进车内，屏幕的数量绝对让你惊叹！全车多达10块屏幕，每一块都不是摆设，可以随时联动。特别是电子后视镜，下雨天的清晰度完全不输传统后视镜，还可以拖动画面扩大视野，体验真的绝了！

科技配置更是满满诚意。50W无线快充覆盖三排座椅，中央扶手箱还藏了一个迷你冰箱，让你的长途旅行更加从容。音响系统与Z9GT同源，中控台上还隐藏了一枚可升降的帝瓦雷音响，每次播放音乐都像私人演唱会一样。大天幕设计带来的通透感，更是让人瞬间心情大好！腾势N9的六座布局设计让人直呼会生活。第三排座椅也毫不将就，提供了足够的腿部和头部空间，连座椅加热都安排上了。更妙的是，第三排的高度设计比前两排略高，坐在上面视野开阔，完全没有被冷落的感觉。

腾势N9 DM

最低售价：38.98万起

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别看它是个大块头，长5258毫米，重达3.13吨，但腾势N9的操控表现真的会颠覆你的想象！搭载易三方+第五代DM技术，三电机独立驱动再配上后轮双电机独立转向，让它的转弯半径只有4.62米——这可是传统大车难以企及的成绩。馈电状态下百公里油耗7.29升，纯电续航165公里，这样的表现足以让很多新能源车都汗颜。腾势N9的综合表现，用惊艳来形容毫不为过。当然，腾势N9面临的挑战也不少，比如如何进一步提升消费者的认可度。

最后再提一点脑洞建议：未来腾势可以考虑推出家庭购车礼包，将N9与同系列车型联动销售，以更灵活的权益为消费者带来更大价值。这种玩法，或许能让腾势N9真正成为市场中的顶流！