如今,纯电小型车收到了不少消费者的欢迎,不仅有着亲民的价格,同时后期用车成本也比较低,对于工薪族而言,无疑是非常便利的。而在近日,全新埃安UT开启预售,价格仅8.98万-10.98万元,并且全系标配14.6+8.8寸双大屏、热泵空调+420km纯电续航,对于同级别的比亚迪海豚而言,又是一台强有力的竞争对手。今天就来详细聊聊,埃安UT到底值不值得选?

咱们先从外观说起,埃安UT出自米兰设计宗师之手,前脸造型比较圆润可爱,两侧LED大灯炯炯有神,犹如眼睛一般,看起来比较有活力。同时下方还配有进气格栅设计,能够起到装饰和散热的作用。来到车身侧面,埃安UT腰线设计比较饱满,加之4270mm的车身长度,视觉上显得比较小巧。同时还配有半隐藏式的门把手设计,兼顾一定的实用性。

值得一提的是,在420智尊版车型上,埃安UT还配有215/55 R17轮毂,能够增强行驶中的稳定性。而车尾设计比较简洁,尾窗边缘以及两侧尾灯组均进行了熏黑处理,辨识度还是不错的。另外,埃安UT还有6种车色可选,能够满足不同消费者的审美需求。因此,就外观设计而言,我认为埃安TU的颜值比较在线。


内饰方面,埃安UT采用家族化的设计风格,环抱式的座舱布局十分简洁,车内配有8.8英寸的液晶仪表和14.6英寸的悬浮式中控大屏,有着较强的科技感。而方向盘则为双辐式设计,握感小巧。此外,车内门板、扶手等区域均为软性材质面料包裹,档次感是比较不错的。在智能化功能方面,常用的CarPlay/CarPlay/HUAWEI HiCar互联、车联网以及双音区的语音识别控制系统得到了全系标配,并且还支持连续性语音识别和可见即可说功能,使用起来比较方便快捷。

而在辅驾功能上,以AION UT(图片|配置|询价) 2025款 420智尊版为例,其搭载了ADiGO辅驾系统,支持360°全景影像、透明影像,在面对窄路会车、掉头等场景,能否提供影像支持,以避免发生剐蹭。并且还支持全速自适应巡航、L2级辅驾、主动刹车、并线辅助以及车道保持辅助等功能,行驶在城市快速路或高速路段时,这些功能对于驾驶的便捷性和安全性是有着较大提升的。


空间方面,埃安UT车身尺寸为4270x1850x1575mm,轴距达到了2750mm,且为5门5座布局。而同价位的比亚迪海豚车身尺寸则为4125x1770x1570mm,轴距2700mm,从数据上来看,埃安UT是略胜一筹。以身高1.75m的体验者为例,坐在埃安UT前排,头部空间可达1拳左右,而在后排,头部空间超过1拳,腿部空间为2拳,可以实现“跷二郎腿”自由,即便后排满座3人也不会感到拥挤。对于日常家用代步而言,乘坐空间比较宽裕。此外,埃安UT还有着440L的后备厢容积,可放下3个大尺寸的行李箱以及其他杂物,满足日常家用没有太大问题。

动力上,埃安UT采用最大功率100kW的前后单电机布局,最高车速150km/h。同时配备44.12kWh的弹匣电池组可带来420km的纯电续航里程(CLTC),并且支持快充,电量从30%-80%仅需0.4小时。要配置到同价位的比亚迪海豚(420KM版本)电机功率仅为70kW,电量从30%-80%快充时间为0.5小时。因此,在10万级纯电小型车中,埃安UT的电机功率和充电时间的确占有一定优势的。相较而言,加速和补能体验更快一些,能够提升日常用车的便利性和通勤效率。此外,埃安UT还配备了热泵空调,可有效减少续航里程衰减,并且保证车内的温暖舒适,我想对于北方用户而言是比较贴心的。


综合来看,埃安UT的产品力是比较强劲的,在外观设计上比较圆润可爱,比较符合当下年轻人的审美。而内饰设计比较简洁,还有8.8英寸液晶仪表、14.6英寸中控大屏以及HUAWEI HiCar加持,互联体验较为不错。此外,还有着最大功率100kW的电机以及440L大后尾箱,能够满足多场景下对于动力和装载空间的需求。因此,如果你的购车预算在10万左右,埃安UT是值得入手的。
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