在2024年的汽车舞台上,一场惊心动魄的汽车性能大考——懂车帝冬测,在瑞典于默奥的世界拉力锦标赛(WRC)冰雪赛道部分赛段拉开帷幕。而在众多参赛选手中,小米 SU7宛如一颗璀璨的明星,散发着耀眼的光芒。

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小米SU7于2023年3月28日正式上市,标准版、Pro版和Max版三个版本,为消费者提供了多样化的选择。其创始人雷军豪情满怀地宣称,小米SU7是50万元以内速度最快的量产车,零至百公里加速时间仅为2.78秒,最高时速可达265公里。这款车配备双电机四驱,最大马力673ps,峰值功率495kW,峰值扭矩838N・m,强大的动力系统让它天生具备了挑战极限的实力。
在懂车帝冬测中,小米SU7首先展现出了令人惊叹的加速性能。雷军发布会上公布的2.78秒零至百公里加速时间令人心潮澎湃,而懂车帝实测小米SU7系列中的旗舰车型SU7 Max,更是取得了3.24秒的佳绩。这一成绩让它在与蔚来ET5(百公里加速3.83秒)和特斯拉Model 3(图片|配置|询价)长续航双电机版(百公里加速4.62 秒)等对手的较量中,一骑绝尘,动力优势尽显无遗。

续航方面,小米SU7更是交出了一份漂亮的答卷。在寒冷区,其续航达成率高达47.5%,勇夺第一,充电时间仅需67分钟;低温区中,续航达成率达到91%,充电时间64分钟,能耗仅为13.86kWh/百公里。这样出色的续航和充电表现,让用户在寒冷的冬季出行不再有后顾之忧。

在圈速测试中,首位进入F1的中国籍职业车手马青骅担任测试员,在他精湛的驾驶技术下,小米SU7跑出了2分17.34秒的成绩,位列第四,充分证明了其操控的稳定性和灵活性。而尾速测试中,小米SU7凭借出色的动力表现,一举夺得头筹,展现出强大的持续加速能力。

然而,小米SU7并非在所有测试项目中都一帆风顺。在湿地制动测试中,其百公里时速制动距离达50.67 米,位列第29位。这或许反映出了动力与制动不匹配、刹车热衰等问题,但这也为小米汽车后续的改进和优化提供了方向。

除此之外,在2024懂车帝夏测中,小米SU7在续航测试、倒车幼儿横穿测试、快充测试等测试科目中均取得了较为出色的成绩。但在城市智驾测试中,也暴露出了一些如自动泊车撞墙撞柱以及不遵守交通规则等问题。
尽管存在一些不足,小米SU7在懂车帝冬测中的整体表现依然可圈可点。它的优秀成绩不仅为新能源汽车市场注入了新的活力,也促使其他厂商在技术和性能方面不断创新。对于小米汽车品牌而言,这无疑提升了其知名度和美誉度,让消费者对小米汽车的品质和性能有了更直观、更深刻的认识,进一步增强了品牌的竞争力。

小米SU7的这次懂车帝冬测之旅,就像一场充满挑战与机遇的冒险。它在冰雪中奋勇前行,用实力证明自己,也用不足鞭策自己。相信在未来,小米汽车会不断改进和完善,为消费者带来更加出色的产品,书写属于自己的辉煌篇章。

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