广汽又一新车预售！轴距2.75米，续航420km，能否冲击8万市场？

随着纯电车开始快速吞噬小型车市场份额，诸如海豚、星愿、缤果等小车逐渐成为人们日常代步的选择，它们无非是价格实惠、用车成本低，但如今该市场又出现了一个选项，它就是AION UT(图片|配置|询价)。同样是小型车，AION UT(看资讯)则是通过全新颜值、大空间、长续航和诸多智能化功能，来满足用户多元化需求，并给出了8.98-10.98万元的预售价，那么这款车是否值得大家等一等，我们不妨先来具体了解一下产品力再做定夺。

外形设计有新意

AION UT(用车口碑)出自米兰设计宗师力作，细节设计确实挺有新意，比如前后灯组造型的辨识度较高，尤其是车头LED组合式日行灯，从前后看过去呈现出上窄下宽的姿态，给人比较沉稳饱满的既视感，侧裙搭配熏黑包围，并采用215mm宽胎（比亚迪海豚中低配为195mm轮胎），进一步改善抓地力和制动性能，新车提供包括莫奈紫、香榭米、提香红等在内的6种配色，车身尺寸是4270*1850*1575mm，轴距2750mm，体格比海豚更大，轴距比海豚延长50mm。

内饰设计很简约

AION UT的内饰设计风格并未标新立异，而是遵循主流理念，仪表台搭载双幅式方向盘、8.8英寸仪表盘和14.6英寸中控屏，值得注意的是，它的方向盘集成双滚轮控制模式和电子怀挡，前排中间区域为双杯架和手机放置平台，还会提供USB接口给手机充电，车机系统将支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink多种方式实现手机互联映射，以及语音连续识别、车联网、OTA升级等主流功能。

随车功能很丰富

这款车还全系标配热泵空调、全车窗一键升降、触摸式阅读灯、主副驾照明灯和GPS导航系统，入门级提供倒车影像，智豪版/至尊版升级540度全景影像，至尊版继续增配多色氛围灯、空气净化器、全景天窗、电控尾门、尾门位置电动记忆、自适应远近光和L2级智驾系统，相比海豚420km时尚版（11.38万元）还增加了透明底盘、L2级智驾、电控尾门和多色氛围灯，智驾则能够实现包括并线辅助、车道保持、主动刹车等在内的一些辅助驾驶功能。

内部空间挺宽敞

AION UT的2750mm轴距，应该可以看齐主流A+级轿车了，标配仿皮材质座椅，至尊版增加前排电动调节功能，其软包大后排的坐垫和靠背支撑性体验良好，后排腿部空间实车测试超过两拳，而且提供了空调出风口和USB接口，其后备箱容积是440L，可以通过按比例放倒后排靠背来扩展储物空间，后备箱下方还有一个隐藏式储物格，应该说这款车不管是前后排乘坐体验，还是储物能力都是比较强的。

续航动力挺均衡

其搭载了44.12kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程都是420km，从30%充至80%的快充时间为0.4小时，比海豚（0.5小时）更快，它的夸克电机功率为100kW，同样高于海豚中低配（70kW电机），吉利星愿电机功率是85kW，所以AION UT的动力体验自然会好很多，尤其是在满载、高速、过弯期间的差异会更明显一些。

未来市场分析

从AION UT产品定位来看，它主要还是竞争比亚迪海豚这款车，面向注重长续航、大空间的家庭用户群体，同时给在乎颜值的年轻人提供一个新的选项，而官方给出8.98万元预售起步价在未来上市后能否进一步下调，我觉得是大概率事件，毕竟在小型车市场当中，消费者也是非常在意购车预算的，所以会否考虑击穿8万元关口，以形成对海鸥、缤果、星愿等竞品的冲击，大家觉得有没有可能性？