在高度保密的一汽-大众2025经销商大会上，陈彬到底说了什么？

当车企处于百年未有之电动化变革时，有时的确需要某位“奇兵”出来扭转乾坤。而曾在神龙用一年时间帮助其销量实现翻番的陈彬，对一汽-大众而言，正是这样的“奇兵”。

近日，一汽-大众在广西提前召开了2025经销商大会，因为保密级别非常高，因此所有参会人员都被统一没收了手机，以免商业机密被泄露。外界不禁好奇：本次会议究竟讲了什么，以至于即便会议结束后，相关内部人员仍对媒体三缄其口？它对一汽-大众2025年的发展又有着怎样的作用呢？

据相关与会人员透露，这次会议的经销商参与人数是近5年来最多的，规模也是最大的一次，一汽集团副总经理、一汽-大众新任总经理陈彬也亲自到场。据该人士透露，此前陈彬已走访了30多家经销商集团，深入一线了解了经销商的经营情况。按照会议计划，陈彬原本只有40分钟的发言，但他实际上却讲了70多分钟，深入具体地解答了经销商们的疑惑。

至于会议具体内容，因为高度保密，外界所知不多，但可以确定的是，本次会议的主要目的是为经销商赋能，鼓舞士气。那进一步的问题就是，一汽-大众为什么会在这个节骨眼这么重视经销商呢？

这就要提提渠道的重要性了。此前，作为一汽-大众兄弟车企的上汽大众，在营销上提出了“一口价”策略，这么做除了优惠幅度可能更大外，更是为了让门店工作人员把精力从议价环节腾出来，以便把对用户的服务做到极致。在当前残酷的行业竞争下，各厂家都在渠道商施展技能，一汽-大众当然也得跟上。在存量竞争的大环境下，渠道的重要性不必赘言，如果经销商无法做到和厂家一条心，其对销量的影响可想而知。这是一汽-大众为何如此急于召开2025经销商大会的原因之一。

试想，如果经销商“移情别恋”一旦发展成为趋势，那对目前仍以燃油车为销量主力的一汽-大众可谓是致命的，将其说成是釜底抽薪甚至也不为过。在此危急关头，为经销商答疑解惑，稳住他们的信心，就显得很重要。

当然，一汽-大众如此重视经销商的最重要原因，还是如下这点：据悉，一汽-大众的混动车型（包括插混及增程）要等到2026年才能在国内市场大批量推出，换言之，2025年一汽-大众即便有新车上市，也基本都是改款车型，在产品没有大变化的情况下，提升经销渠道的服务态度，优化流程的细节，对于一汽-大众稳住销量就显得极为关键。

而最近刚刚以中国一汽集团副总身份上任一汽-大众总经理一职的陈彬，似乎尤其擅长振奋人心，鼓舞士气。此前在神龙汽车期间，时任神龙汽车有限公司总经理、党委书记的陈彬曾帮助已进入“ICU”的神龙将销量从2020年的5万辆直接翻番，提升到2021年的10万辆。而其中的关键就是陈彬赏罚分明，正向和负向激励都拉满，大大提振了士气。

当时，陈彬上任神龙后的第一件事是提振全员信心。那年9月21日，其以一纸“军令状”宣布开启奋战100天行动，10月24日，其举办神龙文化节，发布“元+”计划及“五心守护行动”，这些举措大大鼓舞了内外部的士气。

具体而言，在市场层面上，神龙推行“元+”计划，通过增配不加价以及服务上的7天可退换车、新车承诺1年保价、新车质保5年等服务措施，迅速提高了客户满意度和忠诚度。在产品层面，神龙计划未来5年打造并投放14款新车型的产品。这些改革措施让员工、经销商和用户大为振奋。

这次一汽集团让作为集团副总的陈彬亲自担任一汽-大众总经理，并提前召开一年一度的经销商大会，其目的同样是为了鼓舞士气。而这也反映出一汽集团对曾作为其“利润奶牛”的一汽-大众之重视。

就拿2023年来说，一汽-大众的销量占据一汽集团总销量的56%。在承担着提供销量及利润重任的情况下，一汽-大众销量的连年下滑，其实不但会影响到一汽集团的整体销量表现，更是会影响到其经营状况。而作为集团副总的陈彬亲自下场抓一汽-大众的好处很明显：这不但意味着一汽-大众的所有信息会直接反馈到集团，提高管理效率，还意味着未来其在集团内部将拥有更多的资源与权限，以便为其下一步的改革做好铺垫。