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宝马马年宣言：2026产品大年藏着怎样的战略“野心”？

“2026年将是宝马在中国势能迸发、成果交付的新世代之年。”“2026年将是宝马的‘产品大年’，旗下BMW、MINI与BMW Motorrad三大品牌计划推出约20款新车，进一步满足中国消费者对驾驶乐趣与个性化的需求。...查看全文

宝马马年宣言：2026产品大年藏着怎样的战略“野心”？图1

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16小时前

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蔚来要“赢”？盈利不是上岸，是“长期主义”迟来的正名

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蔚来要“赢”？盈利不是上岸，是“长期主义”迟来的正名视频1

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20小时前

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从欧洲突围到美国法庭：比亚迪的出海“攻防战”

据多家媒体报道，美国国际贸易法院披露信息显示，比亚迪旗下四家美国关联公司已于1月26日正式向该院提起诉讼，直面挑战美国政府2025年落地的一系列汽车关税行政令。随着这起案件逐步进入美国最高法院审议程序，这场关乎全球汽车贸易规则走向的法律博弈...查看全文

从欧洲突围到美国法庭：比亚迪的出海“攻防战”图1

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前天 17:36

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23亿天价索赔落幕！吉利VS欣旺达的电池罗生门

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23亿天价索赔落幕！吉利VS欣旺达的电池罗生门视频1

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前天 16:06

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7年超长贷，到底是车企福利，还是世纪大坑？

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7年超长贷，到底是车企福利，还是世纪大坑？视频1

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3天前

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重金自研“去华为化”，赛力斯能否跳出舒适圈？

自古以来，合作往往难逃“鱼与熊掌不可兼得”的规律，但赛力斯显然想要挑战这一铁律。华为的助力让赛力斯快速在智电赛道突围，早早享受到了与华为合作的红利。而斥巨资搞自研是赛力斯的野心，毕竟，“华为代工厂”这个标签到了今天，似乎成了赛力斯向上走的阻...查看全文

重金自研“去华为化”，赛力斯能否跳出舒适圈？图1

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3天前

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冲刺105万台：零跑的规模扩张之路底气何在？

古人云：“溯洄从之，道阻且长。”当下汽车行业已全面进入存量竞争阶段，多数车企都选择谨慎收缩或下调年度目标，而零跑却毅然逆流而上——非但没有保守观望，反而将年初定下的100万台年度销量目标，直接上调5万台至105万台。...查看全文

冲刺105万台：零跑的规模扩张之路底气何在？图1

冲刺105万台：零跑的规模扩张之路底气何在？图1

4天前

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安全、抗冻、还便宜：钠电池会是新“国货之光”吗？

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4天前

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蔚来盈利，是偶然还是必然？

经过9年挣扎，蔚来终于赚钱了。即便2025年年初销量不温不火，李斌“四季度盈利”的flag也被认为是一句喊烂了的口号，蔚来还是在2025年第四季度，交出了一份久违的盈利答卷。...查看全文

蔚来盈利，是偶然还是必然？图1

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5天前

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9家车企押注7年低息，能否躲避车圈“斩杀线”？

2026车市开局，没有“降价潮”，只有“金融战”，看似新颖的竞争方式，令人有种似曾相识的感觉。特斯拉率先亮出5年0息、7年低息的底牌，短短半个月内，小米、理想、小鹏、吉利、岚图等8家车企火速跟进，累计9家主流车企扎堆推出7年超长周期车贷方案...查看全文

9家车企押注7年低息，能否躲避车圈“斩杀线”？图1

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9天前

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经销商“撂挑子”，奔驰仓促官降能平息怒火吗？

如果不是全国工商联汽车经销商商会（以下简称：全联车商）的一个公开通报，可能大家都不觉得奔驰会在经销商渠道方面“爆雷”。近些年BBA们市场份额缩减，经销商压力巨大已经是摆在台面上的事情。当库存过高、价格倒挂严重等压力达到“临界点”，经销商普遍...查看全文

经销商“撂挑子”，奔驰仓促官降能平息怒火吗？图1

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02-04

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穿越周期看1月销量：哪些企业抗住了压力？

1月销量陆续公布，多数车企销量环比显著下滑，车市却同步迎来了全方位大洗牌，多个核心头部位置易主：传统自主阵营中，头部座次发生调整，市场格局迎来新变化；新势力阵营，“华米零”领跑全场，彻底打破了曾经的“蔚小理”格局。这样的结果，可以说既在意料...查看全文

穿越周期看1月销量：哪些企业抗住了压力？图1

穿越周期看1月销量：哪些企业抗住了压力？图1

02-03

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和华为合作，哪些核心家底不会交？

行业竞争加剧，技术借力成为车企们常走的“捷径”。不过，所有的“捷径”背后，都标好了价码，能否成功走通，看的是谁能在博弈中主次分明。正如当下，想借华为东风的车企不在少数，“一把手”们扎堆拜访任正非，只为寻求和华为的合作机会。...查看全文

和华为合作，哪些核心家底不会交？图1

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02-02

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2026年1月销量同比增长63.9%，昊铂埃安BU运营持续深化

刚刚过去的2025年，广汽集团在行业整体承压的背景下，全年终端销量达181.35万辆，连续三个季度环比正增长，展现出强劲的复苏韧性。2025广汽业绩的背后，是广汽集团以“番禺行动”为纲领，全面推进体制机制改革的战略定力与执行魄力。...查看全文

2026年1月销量同比增长63.9%，昊铂埃安BU运营持续深化图1

2026年1月销量同比增长63.9%，昊铂埃安BU运营持续深化图1

02-02

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上汽集团1月狂销32.7万辆，迎来“开门红”！

上汽集团发布1月销量数据，继去年全年整车销量实现同比两位数增长后，2026年上汽集团再迎市场开门红：1月实现整车批售32.7万辆，同比增长23.9%，终端零售36.3万辆，批发、零售销量规模双双领跑国内汽车行业，经营质量持续向新向好。其中，...查看全文

上汽集团1月狂销32.7万辆，迎来“开门红”！图1

上汽集团1月狂销32.7万辆，迎来“开门红”！图1

02-02

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华为乾崑科技旗舰大六座华境S，荣膺自治区人大会议用车

2026年2月2日，广西壮族自治区第十四届人民代表大会第五次会议在南宁隆重召开。华为乾崑科技旗舰大六座——华境S，荣膺此次自治区人大会议工作用车，在会议期间为与会代表及工作人员提供智能、舒适、安全的一体化出行服务与保障。...查看全文

华为乾崑科技旗舰大六座华境S，荣膺自治区人大会议用车图1

华为乾崑科技旗舰大六座华境S，荣膺自治区人大会议用车图1

02-02

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4.69亿辆保有量下，2026年“车海战术”如何进化？

在现在的城市里，每两辆新上牌的车，就有一辆是新能源车；同时，全国二手汽车交易登记量也已经连续6年超过了汽车新车注册登记量。可见，中国汽车市场的竞争逻辑已在悄然发生着改变。据公安部公布的权威数据显示，2025年全国机动车保有量达到4.69亿辆...查看全文

4.69亿辆保有量下，2026年“车海战术”如何进化？图1

4.69亿辆保有量下，2026年“车海战术”如何进化？图1

01-30

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一季度惨淡已成定局，2026年车企翻身仗该怎么打？

开年汽车销量暴跌32%，同时传头部车企裁员关店，即便早有预料，但现实数据与行业开年动向，还是让人感受到了2026年车圈的开年不利以及整个行业的焦虑情绪。...查看全文

一季度惨淡已成定局，2026年车企翻身仗该怎么打？图1

一季度惨淡已成定局，2026年车企翻身仗该怎么打？图1

01-29

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一夜回到解放前！小米失去的只是六千亿市值？

股价35.1，市值9143亿，至此，小米的股价基本已经回落到了2024年尚未造车时的水平。我们不能说这是竹篮打水一场空，毕竟，和造车前的2000多亿市值比，这已经是赚到了。不过，遗憾依然存在。...查看全文

一夜回到解放前！小米失去的只是六千亿市值？图1

一夜回到解放前！小米失去的只是六千亿市值？图1

01-28

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跃马过阳关，革新见山河，2025上汽的科技出鞘

2025年的中国车市，战火纷飞，新旧势力都经历了激烈的鏖战。就在这片红海中，曾被看作“高端新势力挑战者”的智己，凭借一连串现象级产品，完成了一场从销量到盈利的全面逆袭。自去年9月起，随着LS6、LS9陆续上市，智己连续四个月销量破万，并在1...查看全文

跃马过阳关，革新见山河，2025上汽的科技出鞘图1

跃马过阳关，革新见山河，2025上汽的科技出鞘图1

01-28

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为落实“三大战役”，传祺BU昨晚有了关键新动作！

在2025年7月的中国汽车论坛上，广汽集团董事长冯兴亚掷地有声地宣布：“汽车产业变革已踏进深水区，广汽集团已全面进入‘战时状态’，全力打好‘用户需求战、产品价值战、服务体验战’这三大战役，助力再造新广汽。...查看全文

为落实“三大战役”，传祺BU昨晚有了关键新动作！图1

为落实“三大战役”，传祺BU昨晚有了关键新动作！图1

01-27

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汽车行业利润率仅4.1%，车企2026年还卷吗？

根据乘联会秘书长崔东树发布的最新数据，2025年中国汽车行业在产销规模扩大的同时，整体利润表现却创下新低。2025年1-12月，汽车行业收入111796亿元，同比增长7.1%；利润为4610亿元，同比微增0.6%；行业利润率仅为4.1%，明...查看全文

汽车行业利润率仅4.1%，车企2026年还卷吗？图1

汽车行业利润率仅4.1%，车企2026年还卷吗？图1

01-27

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奥迪A6L的大幅降价，撕开一汽奥迪的转型伤疤

25.8万元就能拿下一台奥迪A6L？这个曾长期稳坐国内行政级座驾标杆宝座的车型，一度是奥迪品牌豪华调性的具象符号，更是其驰骋中国市场的底气所在。如此一款“扛鼎之作”的价格体系出现大幅松动，显然不能被简单视作车企常规的促销让利。据财联社记者多...查看全文

奥迪A6L的大幅降价，撕开一汽奥迪的转型伤疤图1

奥迪A6L的大幅降价，撕开一汽奥迪的转型伤疤图1

01-26

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吉利银河V900满配入场，会成为MPV的“奇袭者”吗？

近些年的高端MPV市场，早已站满了竞争者。各类车型加速迭代，价格战打得火热，长期固化的市场格局，始终难以被撼动。丰田埃尔法、雷克萨斯LM等进口车型在中国用户心中，仍然是具有身份符号加持的“首选项”。别克GL8等合资老将依旧凭借多年积淀把持商...查看全文

吉利银河V900满配入场，会成为MPV的“奇袭者”吗？图1

吉利银河V900满配入场，会成为MPV的“奇袭者”吗？图1

01-23

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德国补贴、加拿大配额，中国电动车的黄金窗口期来了？

发布会现场，德国环境部长卡斯滕·施耐德语气平和却立场鲜明：“无论是数据层面，还是街头飞驰的车流，我都看不到中国汽车制造商大量涌入德国的迹象。”这番表态的背后，是德国政府向中国电动汽车敞开的政策大门。...查看全文

德国补贴、加拿大配额，中国电动车的黄金窗口期来了？图1

德国补贴、加拿大配额，中国电动车的黄金窗口期来了？图1

01-23

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华境起跑：五菱高端化的关键一“棋”

“华境未来会成为上汽通用五菱的一个新品牌。”上汽通用五菱副总经理赵奕凡一句“预告”，让大家看到了其高端化的新窗口。即便宝骏曾创下过年销百万的巅峰，但华境毕竟是五菱冲高的一把利刃，始终无法久居这一以“性价比”标签被大众熟知的品牌之下。...查看全文

华境起跑：五菱高端化的关键一“棋”图1

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01-21

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若与比亚迪合作落地，福特的转型故事将如何改写？

“我们在很多业务领域都与不同的公司有会谈。我们不对谣言或没有依据的猜测发表任何评论。”这是福特中国就“正与比亚迪洽谈合作”传闻给出的官方回应。既未直接承认，也未予以否认，但谨慎的措辞为合作的可能性留下了充分的想象空间，反而让行业的关注度持续...查看全文

若与比亚迪合作落地，福特的转型故事将如何改写？图1

若与比亚迪合作落地，福特的转型故事将如何改写？图1

01-21

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东风借华为的“东风”，代价是什么？

面对智电时代对智能技术的高要求，东风选择了一条更“轻松”“便捷”的道路，也就是“借东风”。华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东一行到访东风汽车，意味着二者之间关系的不简单。...查看全文

东风借华为的“东风”，代价是什么？图1

东风借华为的“东风”，代价是什么？图1

01-20

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丰田全球销量六连冠，日系车的命运为何云泥之别？

2025年的全球车市，像是一场被多重变量裹挟的乱局。电动化转型的焦虑蔓延全行业，地缘政治引发的关税波动反复冲击供应链，价格战更是让多数车企陷入了“亏本换量”的泥潭。...查看全文

丰田全球销量六连冠，日系车的命运为何云泥之别？图1

丰田全球销量六连冠，日系车的命运为何云泥之别？图1

01-19

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买车，为什么必须是一辆全球车？奇瑞的答案，让人无法拒绝！

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买车，为什么必须是一辆全球车？奇瑞的答案，让人无法拒绝！视频1

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01-16

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欣旺达之劫：23亿被告席，二线电池巨头如何被时代卡住喉咙？

2025年底，一场突如其来的诉讼撕开了动力电池行业看似光鲜的表象。吉利旗下威睿电动一纸诉状，将欣旺达子公司告上法庭，索赔金额高达23.14亿元。这个数字几乎相当于欣旺达过去一年半的全部利润。消息一出，这家二线电池企业的股价应声暴跌。...查看全文

欣旺达之劫：23亿被告席，二线电池巨头如何被时代卡住喉咙？图1

欣旺达之劫：23亿被告席，二线电池巨头如何被时代卡住喉咙？图1

01-16

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英伟达H200放行，是谁的“红利”？又是谁的“劫”？

当“美国政府批准英伟达向中国出口其人工智能芯片H200”的消息传播开来，很多人似乎都松了一口气。都知道，2026年中国车圈将迎来更为激烈的“智驾战”，对算力的需求一定比过往更加迫切，所以，这次芯片“松绑”几乎是掐着点来的。...查看全文

英伟达H200放行，是谁的“红利”？又是谁的“劫”？图1

英伟达H200放行，是谁的“红利”？又是谁的“劫”？图1

01-15

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尚界Z7亮相前夜会晤：贾健旭与任正非在谋划一盘怎样的大棋？

“行业的边界正在消融，合作的深度将决定未来的高度。”这似乎是近年来汽车圈集体的共识。自2025年以来，从广汽、长安到东风、奇瑞，乃至新势力的代表，中国汽车圈的“一把手们”形成了一种不约而同的默契，纷纷南下深圳。拜访华为，似乎正在成为一种探寻...查看全文

尚界Z7亮相前夜会晤：贾健旭与任正非在谋划一盘怎样的大棋？图1

尚界Z7亮相前夜会晤：贾健旭与任正非在谋划一盘怎样的大棋？图1

01-14

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从技术合作到资本联姻：北汽和小马“合作2.0”要怎么玩？

2026年，“智驾战”的紧迫形势迎面而来，新一轮的行业战争彻底打响。与驾驶辅助技术刚刚冒头的时期有所不同，如今各家都在智驾方面发力，能否赢战未来，不在于“有无智驾”，而是取决于在智驾领域有没有“快人一步”的能力。目前来看，整个行业仍然是参与...查看全文

从技术合作到资本联姻：北汽和小马“合作2.0”要怎么玩？图1

从技术合作到资本联姻：北汽和小马“合作2.0”要怎么玩？图1

01-13

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不造噱头、不画大饼：广汽埃安如何“闷声”干到月销4万？

2025年的年终成绩，于广汽埃安来说并非只是一次销量汇报那么简单。“番禺行动”一体化改革如火如荼的推进了一年，埃安i60上市首月突破10000辆，广汽埃安全系月销量达40066辆，多个月持续环比增长的成绩，折射出的是过往一年广汽埃安全体系优...查看全文

不造噱头、不画大饼：广汽埃安如何“闷声”干到月销4万？图1

不造噱头、不画大饼：广汽埃安如何“闷声”干到月销4万？图1

01-12

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强势跻身自主三强，奇瑞为何能“后来者居上”？

奇瑞，这家曾经以“技术宅”形象、长期主义理念深入人心的车企，在2025年的全球市场和新老赛道间上演着令人瞩目的进击，展现出“动若脱兔”的爆发力。而这份爆发力，在自主品牌新能源的“新势力”对决中，体现得尤为明显。...查看全文

强势跻身自主三强，奇瑞为何能“后来者居上”？图1

强势跻身自主三强，奇瑞为何能“后来者居上”？图1

01-12

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加盟智界，赵长江能否复刻腾势D9的成功？

今日，华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博宣布鸿蒙智行首款旗舰MPV智界V9将于春天亮相，前腾势总经理赵长江随即转发该微博并为新车预热。当被问及如何评价智界V9时，赵长江回复称“保守估计三年内没有对手”。此举间接证实了自去年11月以来关...查看全文

加盟智界，赵长江能否复刻腾势D9的成功？图1

加盟智界，赵长江能否复刻腾势D9的成功？图1

01-09

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2026年的“爆款”，藏在一季度的新车里？

“根据近期的车市走势，虽然有新能源车车购税免税政策退出等重大政策调整，但我相信2026年1月的车市仍会实现开门红的走势。”“2026年汽车市场难言乐观，甚至在一定时间内汽车增速低于GDP增速也是有可能的。”“2026年国内汽车市场整体增速将...查看全文

2026年的“爆款”，藏在一季度的新车里？图1

2026年的“爆款”，藏在一季度的新车里？图1

01-08

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有人冲锋翻倍，有人固守10%：2026车企KPI透露了哪些重要信息？

2026年的中国汽车市场，尚未迎来新年的第一波销售热潮，车企间的“目标博弈”已硝烟弥漫。零跑汽车剑指百万辆，同比增幅达67.6%；小米汽车稳步进阶，目标55万辆，增幅34%。与之形成强烈反差的是，吉利汽车目标提升至345万辆，增幅14.1%...查看全文

有人冲锋翻倍，有人固守10%：2026车企KPI透露了哪些重要信息？图1

有人冲锋翻倍，有人固守10%：2026车企KPI透露了哪些重要信息？图1

01-07

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超越特斯拉后，比亚迪派出三位高管打响2026年“第一枪”

2025年各大车企销量公布，毫无悬念，比亚迪又是自主品牌中的领头者。而比460.24万辆全年销量更值得惊喜的是其226万辆纯电销量，这意味着比亚迪登顶了全球纯电销冠。以往被特斯拉占据的位置，如今被比亚迪拿到，“首次超越特斯拉”背后的意义，是...查看全文

超越特斯拉后，比亚迪派出三位高管打响2026年“第一枪”图1

超越特斯拉后，比亚迪派出三位高管打响2026年“第一枪”图1

01-06

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车企“期末”成绩出炉，谁该为2026年担忧？

2026年伊始，各家车企纷纷公布2025年销量数据，行业竞争的激烈程度，在这些排名与数据中展露无遗。根据相关车企公布的数据，有车企凭借战略、技术与产品优势超额领跑；有车企遇到严峻挑战，前进困难；也有车企所处阵营分化严重，冰火两重天。...查看全文

车企“期末”成绩出炉，谁该为2026年担忧？图1

车企“期末”成绩出炉，谁该为2026年担忧？图1

01-05

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2026年车市“降价潮”来袭，为何比以往更急迫？

2026年元旦假期的硝烟，比往年更早弥漫到车市。开年首日，豪华品牌宝马便率先引爆市场，对旗下31款主力车型集体调整建议零售价，24款车型降幅超10%，5款更是突破20%，旗舰纯电车型i7 M70L直降30.1万元，入门级2系四门轿跑车下探至...查看全文

2026年车市“降价潮”来袭，为何比以往更急迫？图1

2026年车市“降价潮”来袭，为何比以往更急迫？图1

01-04

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2025年奇瑞狂销280万辆，出口134万稳居第一

2025年，奇瑞汽车交出了一份堪称“硬核”的年度成绩单，在全球销量、出口、新能源以及品质认证等多个核心维度均创下历史性纪录，展现了其在激烈市场竞争中的强劲实力。根据官方数据，奇瑞集团2025年全年销售汽车2806393辆，创下历史新高。...查看全文

2025年奇瑞狂销280万辆，出口134万稳居第一图1

2025年奇瑞狂销280万辆，出口134万稳居第一图1

01-02

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上汽“新春欢乐购”启动，叠加国补更划算！

2026年伊始，上汽集团正式启动名为“懂车更懂你，马上焕新驾”的2026年新春欢乐购大型促销活动。这是对上一年底商务部等八部门发布的《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》的积极响应。...查看全文

上汽“新春欢乐购”启动，叠加国补更划算！图1

上汽“新春欢乐购”启动，叠加国补更划算！图1

01-01

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累计避撞300万次，鸿蒙智行这成绩怎么样？

12月31日，鸿蒙智行官方微博发布2025年度辅助驾驶报告。数据显示，其辅助驾驶用户活跃率高达98%，全年累计辅助驾驶里程43.6亿公里，历史累计达56.4亿公里，相当于绕地球赤道14.1万圈。从成果上看，其全年累计避免可能的碰撞165.6...查看全文

累计避撞300万次，鸿蒙智行这成绩怎么样？图1

累计避撞300万次，鸿蒙智行这成绩怎么样？图1

2025-12-31

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固态电池国标严苛出台，“半固态”出局！

近几年，车圈几乎年年都在提固态电池的事，现在，它可能真的要来了。近日，全国汽车标准化技术委员会正式发布《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》征求意见稿，这是我国固态电池领域首个国家标准，标志着该技术从实验室研发加速迈向产业化落地。...查看全文

固态电池国标严苛出台，“半固态”出局！图1

固态电池国标严苛出台，“半固态”出局！图1

固态电池国标严苛出台，“半固态”出局！图2

固态电池国标严苛出台，“半固态”出局！图2

固态电池国标严苛出台，“半固态”出局！图3

固态电池国标严苛出台，“半固态”出局！图3

2025-12-31

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复盘2025年：决定中国汽车命运的十大事件

站在2025年的终点回望，中国汽车产业在这一年经历了深刻的转型与重塑。这一年，规则在确立，格局在重构，技术在下探，市场在向外，既有里程碑式的跨越，也有成长中的阵痛与调整，近乎是一场关乎企业生存和行业转型的“成人礼”。...查看全文

复盘2025年：决定中国汽车命运的十大事件图1

复盘2025年：决定中国汽车命运的十大事件图1

2025-12-31

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更换两员大将，一汽此次换帅意在何方？

2025年的车圈人事飓风远没有结束，2025年即将收尾之际，中国一汽正式公布管理层分工调整方案，经过7个工作日任前公示，董修惠升任一汽-大众总经理，聂强接任一汽丰田副总经理及销售公司党委书记、总经理职务，集团层面多名高管分工同步优化。...查看全文

更换两员大将，一汽此次换帅意在何方？图1

更换两员大将，一汽此次换帅意在何方？图1

2025-12-31

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2026汽车补贴新政：买越贵的车，补得越多？

2025年12月30日，国家发展改革委、财政部正式印发了《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，明确了2026年的“两新”政策细则。...查看全文

2026汽车补贴新政：买越贵的车，补得越多？图1

2026汽车补贴新政：买越贵的车，补得越多？图1

2025-12-30

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Robotaxi入华，特斯拉迫不及待？

2025年12月下旬，特斯拉上海研发创新中心发布的招聘信息引发行业热议。相关信息显示，特斯拉上海公开招募的“低压电气工程师”岗位明确标注将服务于Robotaxi项目。这一动向也被业界解读为，这是特斯拉为Robotaxi入华做准备的重要信号。...查看全文

Robotaxi入华，特斯拉迫不及待？图1

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2025-12-30

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十年零跑：如何从“小透明”干成销冠？

“过去的十年我们很难，可以说是九死一生。现在我们也才刚过温饱线，远远没到庆功的时候。”提起过去十年，零跑创始人朱江明话语间没有丝毫的张扬，反而道出了一家车企穿越行业周期的坚韧与清醒。...查看全文

十年零跑：如何从“小透明”干成销冠？图1

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2025-12-30

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疑似“镁 9”谍照曝光，这设计够颠覆吗？

近日，博主@SugarDesign晒出了一组比亚迪方程豹首款轿车的路试谍照，新车覆盖了蓝色的伪装车衣。虽然官方尚未官宣正式命名，但暂定名“镁 9”的信息早已传遍网络。据说，新车计划2026年正式发布，或将冲击接下来的高端新能源轿车市场。...查看全文

疑似“镁 9”谍照曝光，这设计够颠覆吗？图1

疑似“镁 9”谍照曝光，这设计够颠覆吗？图1

2025-12-30

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埃及富豪出手，布加迪要“易主”？

2025年12月30日，有消息称，埃及亿万富翁萨维里斯家族后裔联合创立的HOF资本，正与私募公司BlueFive资本联手，洽谈收购保时捷所持布加迪Rimac合资公司及Rimac集团的相关股份，交易估值超10亿欧元。...查看全文

埃及富豪出手，布加迪要“易主”？图1

埃及富豪出手，布加迪要“易主”？图1

2025-12-30

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特斯拉供应链暴雷， Cybertruck又出问题？

2025年12月29日，韩国电池材料企业L&F披露的文件引发了全球汽车行业关注。相关信息显示，其与特斯拉在2023年2月签订的3.83万亿韩元供货合同已大幅削减至973万韩元，缩水幅度高达99%。...查看全文

特斯拉供应链暴雷， Cybertruck又出问题？图1

特斯拉供应链暴雷， Cybertruck又出问题？图1

2025-12-30

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上市8个月交付15万，问界M8稳居40万级SUV销冠

鸿蒙智行旗下问界M8自上市以来，累计交付量已突破15万台大关。这一市场表现使其稳居40万元以上价格区间的销量冠军位置。问界M8取得这一成绩仅用了约8个月时间。该车型于2025年4月率先推出增程版本，随后在8月追加了纯电版本，形成了覆盖新能源...查看全文

上市8个月交付15万，问界M8稳居40万级SUV销冠图1

上市8个月交付15万，问界M8稳居40万级SUV销冠图1

2025-12-29

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小米副董事长拟减持套现140亿，或成立投资基金？

12月28日晚间，小米集团发布公告，公司联合创始人、执行董事兼副董事长林斌，将大举减持小米公司股票。公告显示，林斌计划自2026年12月开始，在符合法规的前提下，每12个月出售不超过5亿美元的公司B类普通股，累计出售总额不超过20亿美元（约...查看全文

小米副董事长拟减持套现140亿，或成立投资基金？图1

小米副董事长拟减持套现140亿，或成立投资基金？图1

2025-12-29

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“华境 S”登陆华为乾崑App，华为和五菱这招有点意思！

12月29日，宝骏华境官方微博宣布，上汽通用五菱与华为深化战略合作的首款旗舰车——华境S正式登陆华为乾崑App展厅板块。这意味着，这款定位科技旗舰大六座SUV的新车，接下来就真正的进入华系“编制”了。...查看全文

“华境 S”登陆华为乾崑App，华为和五菱这招有点意思！图1

“华境 S”登陆华为乾崑App，华为和五菱这招有点意思！图1

2025-12-29

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一汽和零跑搞合作，37.44亿元花得值不值？

12月28日，造车新势力零跑汽车官宣重大资本动作，其与一汽股权投资签署内资股认购协议，一汽以每股50.03元的价格认购7483.2万股内资股，总投资达37.44亿元。此次交易完成后，一汽将持有零跑扩大后总股本的5%，成为其战略股东。...查看全文

一汽和零跑搞合作，37.44亿元花得值不值？图1

一汽和零跑搞合作，37.44亿元花得值不值？图1

2025-12-29

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从迷途到明路：李学用要如何用“性能豪华”重塑星途基因？

“星途是奇瑞集团品牌向上的关键落子，我们将以百年品牌的思维与战略定力持续投入。”星途品牌之夜上，奇瑞董事长尹同跃的这番话，暗藏着对这个品牌的惋惜与期许。入局7年，星途始终未能在高端化赛道上站稳脚跟，甚至一度成为奇瑞在高端赛道上最棘手的难题，...查看全文

从迷途到明路：李学用要如何用“性能豪华”重塑星途基因？图1

从迷途到明路：李学用要如何用“性能豪华”重塑星途基因？图1

2025-12-26

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奇瑞出海再落关键一子！8亿美元建东盟最大工厂

据媒体报道，中国汽车制造商奇瑞计划投资高达8亿美元，在越南北部的兴安省建设其在整个东盟（东南亚国家联盟）地区规模最大的汽车工厂。该工厂预计于2026年建成投产。根据规划，这座新工厂将分阶段提升产能。初期年产能为3万至6万辆，最终目标是在20...查看全文

奇瑞出海再落关键一子！8亿美元建东盟最大工厂图1

奇瑞出海再落关键一子！8亿美元建东盟最大工厂图1

2025-12-26

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百万销量、猛士万辆！东风新能源超额交卷

12月26日，东风新能源迎来“双喜临门”。2025年度新能源汽车销量正式突破100万辆，旗下豪华智能越野SUV猛士M817第10000辆整车同步下线，提前完成了年度战略目标。作为行业内的标杆车企，东风汽车发展势头强劲，其中，新能源转型的速度...查看全文

百万销量、猛士万辆！东风新能源超额交卷图1

百万销量、猛士万辆！东风新能源超额交卷图1

2025-12-26

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电车电耗将设“强制红线”，新一轮淘汰赛开始？

国家市场监督管理总局发布消息，全球首个针对电动汽车电耗的强制性限值标准——《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》（GB 36980.1—2025），将于2026年1月1日起正式实施。此项新规旨在为纯电动乘用车的能耗设立明确的准入红线。...查看全文

电车电耗将设“强制红线”，新一轮淘汰赛开始？图1

电车电耗将设“强制红线”，新一轮淘汰赛开始？图1

2025-12-26

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有你的城市吗？全国超30城紧急追加汽车补贴

为应对四季度车市罕见负增长，全国多地政府紧急出台新一轮汽车消费补贴政策，投入总额约10亿元的预算。广州、无锡、潍坊等地接连加码，其中广州追加3亿元，无锡与潍坊各新增1亿元补贴。据不完全统计，全国至少有超过30个城市加入了此次补贴行动。此次补...查看全文

有你的城市吗？全国超30城紧急追加汽车补贴图1

有你的城市吗？全国超30城紧急追加汽车补贴图1

2025-12-26

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吉利再“加码”极星，6亿美元能否缓极星解财务危机？

近日，瑞典极星汽车宣布与控股股东吉利控股集团签订最高6亿美元（约合42.2亿元人民币）次级定期贷款协议，其中最后3亿美元需根据流动性需求经贷款人同意后拨付。叠加此前2亿美元股权注资，吉利2025年已累计提供8亿美元资金支持，助力极星缓解财务...查看全文

吉利再“加码”极星，6亿美元能否缓极星解财务危机？图1

吉利再“加码”极星，6亿美元能否缓极星解财务危机？图1

2025-12-26

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保时捷停运全国300座尊享充电站，2026年去哪充电？

根据官方公告，保时捷中国计划自2026年3月1日起，逐步停止其在中国大陆市场运营的约300座“尊享充电站”的服务。这一决定意味着，届时保时捷车主将无法再使用这些专属充电桩。此次调整涉及的是保时捷自建的“尊享充电”网络，主要服务于保时捷纯电动...查看全文

保时捷停运全国300座尊享充电站，2026年去哪充电？图1

保时捷停运全国300座尊享充电站，2026年去哪充电？图1

2025-12-26

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五菱缤果S：如何在理性消费时代打造爆款？

当一个商品在短时间内形成现象级的消费共识，其意义往往已超越商品本身。在消费决策日益审慎的今天，一款商品的爆发式增长，本质上是一场自下而上的、关于“何为最优解”的全民公投。它不依赖于过量的广告轰炸，而是源于无数个体在复杂比较后，用真金白银投出...查看全文

五菱缤果S：如何在理性消费时代打造爆款？图1

五菱缤果S：如何在理性消费时代打造爆款？图1

2025-12-21

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广汽大调整：昊铂埃安BU正式成立，步调一致迈入新阶段

广汽集团今日官宣，正式启动自主品牌BU（Business Unit）改革，通过深化内部资源整合与渠道融合运营，持续锻造面向未来的核心竞争力。作为改革落地的关键抓手，昊铂埃安BU率先完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营。...查看全文

广汽大调整：昊铂埃安BU正式成立，步调一致迈入新阶段图1

广汽大调整：昊铂埃安BU正式成立，步调一致迈入新阶段图1

2025-12-18

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吉利、长安加码HEV，是在为“后纯电时代”布局？

在工信部的新车申报目录里，吉利星瑞和长安CS75等多款热门车型悄然加上了“HEV”的尾标，中国汽车市场一场围绕油电混合技术的争夺战，正在从被遗忘的角落重新燃起。...查看全文

吉利、长安加码HEV，是在为“后纯电时代”布局？图1

吉利、长安加码HEV，是在为“后纯电时代”布局？图1

2025-12-18

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“年轻人的严选车”：长城欧拉5上市，限时换新价9.18万元起

12月16日，长城汽车欧拉品牌全新A级纯电SUV——长城欧拉5正式上市。新车共推出5款配置，建议零售价区间为 9.98万至13.38万元，限时换新价9.18万元起（限时换新价包含“订金礼”和“换新礼”至高5000元以旧换新补贴）。...查看全文

“年轻人的严选车”：长城欧拉5上市，限时换新价9.18万元起图1

“年轻人的严选车”：长城欧拉5上市，限时换新价9.18万元起图1

2025-12-17

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从“将”到“帅”，赵非会是长安的“机遇”吗？

车圈人事变动十分寻常，但今年以来，长安汽车的动作似乎比别家更为频繁一些。...查看全文

从“将”到“帅”，赵非会是长安的“机遇”吗？图1

从“将”到“帅”，赵非会是长安的“机遇”吗？图1

2025-12-16

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上海一新能源车“自行启动”？这背后有太多细节值得追问

近日，上海某居民区极氪009停泊车辆出现移动并发生碰撞的事件，引发了广泛的关注，也激发了公众对智能汽车安全性的担忧。但关于事件的真相，我们仍需理性核查。首先从现场细节来看，涉事车辆出现移动时车灯处于闪烁状态，这大概率意味着车辆接收到了人为的...查看全文

上海一新能源车“自行启动”？这背后有太多细节值得追问图1

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2025-12-15

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二代哈弗H9穿越版上市，23.29万起解锁原厂穿越方案

12月11日，硬派越野圈迎来一款 “针对性解决穿越痛点” 的重磅车型——二代哈弗H9穿越版正式上市。新车以“原厂深度定制”为核心，官方指导价25.79万元，限时优惠换新价仅23.29万元起（含1....查看全文

二代哈弗H9穿越版上市，23.29万起解锁原厂穿越方案图1

二代哈弗H9穿越版上市，23.29万起解锁原厂穿越方案图1

2025-12-15

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威马、哪吒、极越迎来“重生戏码”，这场复活赛会怎么玩？

可能很多人都没想到，今年的车圈竟然也迎来了“重生戏码”。前几个月威马刚刚官宣“有好事发生”，后续又传出高合、哪吒、极越自救重整的消息，意味着新能源车圈赛道边缘正上演一场特殊的“复活赛”。...查看全文

威马、哪吒、极越迎来“重生戏码”，这场复活赛会怎么玩？图1

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2025-12-14

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极氪009杀出重围：没有巨头站台，高端MPV该怎么玩？

在“华系加持”遍地开花，高层个人IP成为高端领域流量密码的当下，极氪009的突围看上去更显“含金量”。作为极氪品牌首款旗舰纯电MPV，极氪009入局之初，颇有几分“孤勇”的意思。...查看全文

极氪009杀出重围：没有巨头站台，高端MPV该怎么玩？图1

极氪009杀出重围：没有巨头站台，高端MPV该怎么玩？图1

2025-12-13

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从零和博弈到生态共赢："五界"联盟将如何重构中国汽车竞争逻辑？

一张“五界”掌门人，与华为常务董事、终端BG董事长余承东，以及华为智选车总裁汪严旻并肩而立的合影，刷屏了汽车圈。这不仅是一次简单的聚首，更是中国智能汽车生态协同的关键信号。...查看全文

从零和博弈到生态共赢："五界"联盟将如何重构中国汽车竞争逻辑？图1

从零和博弈到生态共赢："五界"联盟将如何重构中国汽车竞争逻辑？图1

2025-12-13

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莲花“For Me”入局，为谁而来？

如今凡是提及中大型SUV，各个段位的选手几乎都在讲“家用”“商务”的故事，即便是上了百万级，诸多豪华品牌和新势力们，也还是在聚焦大三排空间、后排舒适配置与智能座舱。倒不是说这几大维度不重要，而是当整个行业集体向“家用商务”妥协的时候，驾驶体...查看全文

莲花“For Me”入局，为谁而来？图1

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2025-12-11

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70天销量破万！沃尔沃XC70怎么突然卖这么好？

2025年的中国车市，一款新车的命运往往在上市的第一个月就被写定。而在中国这片公认的“最卷”竞技场，豪华新能源市场的厮杀，终于迎来了新变量。沃尔沃官方披露，全新XC70自9月26日上市以来，70天累计销量突破10000台。...查看全文

70天销量破万！沃尔沃XC70怎么突然卖这么好？图1

70天销量破万！沃尔沃XC70怎么突然卖这么好？图1

2025-12-10

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单月狂卖7万辆，零跑的成功可以被复制吗？

70289台！这是零跑汽车刚刚交出的10月交付成绩单，不仅首次突破7万台大关，更以同比增长超84%的强劲增速，连续八个月稳坐新势力销量冠军宝座。零跑汽车创始人、董事长兼CEO朱江明也第一时间在10月销量视频中，分享了这份喜悦，提到这是零跑汽...查看全文

单月狂卖7万辆，零跑的成功可以被复制吗？图1

单月狂卖7万辆，零跑的成功可以被复制吗？图1

2025-12-10

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2026年的智驾竞争，只有两种选择？

“汽车辅助驾驶竞争将在 2026 年结束，国内最终只会有三家参与者胜出。”Momenta创始人兼CEO曹旭东看似“武断”的预判，揭开了大家不得不面对的现实问题。智驾竞争从辅线到主线，从摸索尝试，到遍地开花，混战了这么多年，总该有个阶段性“总...查看全文

2026年的智驾竞争，只有两种选择？图1

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2025-12-10

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杨龙履新后的“首张答卷”：重塑埃安与用户的连接

“我今天就是以‘广汽埃安首席用户官’这样的身份和大家交流，其实从这个细节，大家应该能够看到我们的变化。广汽埃安接下来会全面拥抱客户、了解客户。”上任广汽埃安副总经理兼埃安营销本部负责人一个多月后，杨龙在广汽埃安用户节上迎来了一个全新的身份—...查看全文

杨龙履新后的“首张答卷”：重塑埃安与用户的连接图1

杨龙履新后的“首张答卷”：重塑埃安与用户的连接图1

2025-12-10

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三年打五折！电车的“贬值魔咒”该如何打破？

一辆售价30万的新能源车，三年后残值不足15万，而同期的燃油车仍能保留18万以上的价值。保值率，这个燃油车时代的核心价值指标，如今已成为衡量新能源品牌竞争力的关键标尺，更是悬在众多新能源车企头上的达摩克利斯之剑。...查看全文

三年打五折！电车的“贬值魔咒”该如何打破？图1

三年打五折！电车的“贬值魔咒”该如何打破？图1

2025-12-10

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以纯电CLA“投名”，奔驰能否打破电动化僵局？

“我们电动车很多，看着有点复杂，但我们不是杂牌电动车！”奔驰纯电CLA上市发布会上，奔驰销售总裁段建军对网友提问的回应，幽默中也带着几分尴尬。毕竟，奔驰电动车覆盖面那么广，却没有在中国市场上留下什么辨识度，这着实不太符合一个百年豪华品牌的水...查看全文

以纯电CLA“投名”，奔驰能否打破电动化僵局？图1

以纯电CLA“投名”，奔驰能否打破电动化僵局？图1

2025-12-10

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透过瑞虎8的“新燃油革命”，看奇瑞暗藏的战略“野心”！

没有“炫技式”的参数罗列，没有反复强调自己有多么的“遥遥领先”，更没有宏大的叙事，2026款瑞虎8以9.99万元起售价，“虎款豹款”双前脸设计、更大空间、8155芯片、鲲鹏动力、越级安全等亮点走入大家的视野。看似朴实，实则暗藏“野心”。...查看全文

透过瑞虎8的“新燃油革命”，看奇瑞暗藏的战略“野心”！图1

透过瑞虎8的“新燃油革命”，看奇瑞暗藏的战略“野心”！图1

2025-12-10

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业绩暴涨之际“临阵换帅”，通用汽车意欲何为？

中国市场连续四个季度盈利、全球整车制造商中实现唯一市场份额增长——在这份亮眼的成绩单下，通用汽车却选择在此时更换中国区掌门人。...查看全文

业绩暴涨之际“临阵换帅”，通用汽车意欲何为？图1

业绩暴涨之际“临阵换帅”，通用汽车意欲何为？图1

2025-12-10

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从探索到引领：捷途的“方盒子”生态是如何炼成的？

截至10月底，捷途汽车累计销量2046086辆，成为全球唯一7年累销200万辆的中国汽车品牌。其中，方盒子品类冠军捷途旅行者系列累计销量超40万辆，方盒子车型连续20个月销量破万。当诸多车企还在“内卷”中挣扎时，捷途已经用旅行+与方盒子，讲...查看全文

从探索到引领：捷途的“方盒子”生态是如何炼成的？图1

从探索到引领：捷途的“方盒子”生态是如何炼成的？图1

2025-12-10

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南北大众“双车齐发”，这场合资联盟翻身仗的威力有多大？

10月，我国新能源汽车销量占比首次突破了50%，自主品牌竞争力持续增强，对合资品牌形成了明显的挤压。在汽车行业存量竞争的“寒冬”中，一汽-大众与上汽大众正在加速打破过往相对独立的发展格局，深度的战略协同成为双方破局的关键。...查看全文

南北大众“双车齐发”，这场合资联盟翻身仗的威力有多大？图1

南北大众“双车齐发”，这场合资联盟翻身仗的威力有多大？图1

2025-12-10

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奕境开启招商，是吃肉还是喝汤？

投入百亿资金，打造专属团队，深耕三年，东风与华为联合打造的奕境终于借势乾昆生态大会闪亮登场。虽然此时正值2025广州车展，又有华为造势，奕境具备获得“高流量”的基本条件，但其高光时刻并未如约而至。...查看全文

奕境开启招商，是吃肉还是喝汤？图1

奕境开启招商，是吃肉还是喝汤？图1

2025-12-10

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宝马牵手Momenta，BBA的智驾竞赛谁将掉队？

近几年，中国市场豪华领域竞争日趋激烈，中国自主高端品牌更是凭借智舱、智驾优势不断扩张，严重挤压了BBA们的市场份额。相关数据显示，今年前三季度，BBA在中国市场普遍承压，其中宝马累销近46.5万辆，同比下滑11.2%；奔驰乘用车累计销量为1...查看全文

宝马牵手Momenta，BBA的智驾竞赛谁将掉队？图1

宝马牵手Momenta，BBA的智驾竞赛谁将掉队？图1

2025-12-10

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化身车圈“买手”，一汽的“购物车”里装了怎样的未来？

邱现东接棒一汽集团董事长，距今已有两年时间。即便2023年接手时，这家老牌央企还手握337.3万辆的年销量成绩单，但当时燃油车市场下行迹象已经十分明显，一汽的稳健发展状态也有了松动趋势。2025年下半年，一汽一改往日低调沉稳姿态，进入“买买...查看全文

化身车圈“买手”，一汽的“购物车”里装了怎样的未来？图1

化身车圈“买手”，一汽的“购物车”里装了怎样的未来？图1

2025-12-09

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购置税全免倒计时！近20家车企“兜底”，现在下单能省多少？

随着2025年进入最后一个月，中国汽车市场并未迎来预期的平静收官，反而因一项即将到期的关键政策，上演了近二十家品牌集体“参战”的年末冲刺。...查看全文

购置税全免倒计时！近20家车企“兜底”，现在下单能省多少？图1

购置税全免倒计时！近20家车企“兜底”，现在下单能省多少？图1

2025-12-08

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当下电动车行业，什么才是真正的“颠覆式创新”？

打开任意一款新电动车的宣传页，“创新”、“重构”、“革命”等词汇扑面而来。曾几何时，一块中控大屏、一个隐藏式门把手，就足以让一款电动车贴上“颠覆”与“未来”的标签。...查看全文

当下电动车行业，什么才是真正的“颠覆式创新”？图1

当下电动车行业，什么才是真正的“颠覆式创新”？图1

2025-12-05

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现在买车是“神操作”还是“冤大头”？1分钟算清这笔账

现在买车是“神操作”还是“冤大头”？1分钟算清这笔账...查看全文

现在买车是“神操作”还是“冤大头”？1分钟算清这笔账视频1

现在买车是“神操作”还是“冤大头”？1分钟算清这笔账视频1

2025-12-04

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2026年“5车齐发”，尊界的“军团作战”是破局还是冒险？

尊界勇闯“超豪华”圈，曾在行业内引发过激烈讨论。好在，入局之后，销量上并没有产生多少“槽点”。今年9月和10月其更是分别以近2000台销量，成为70万元以上豪车市场的销量榜首，稳固了市场地位。...查看全文

2026年“5车齐发”，尊界的“军团作战”是破局还是冒险？图1

2026年“5车齐发”，尊界的“军团作战”是破局还是冒险？图1

2025-12-04

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年初画饼，年底烙饼？我们来给车企的“年度承诺”打个分！

这两天陆续出炉的月度销量数据，印证了11月的车圈足够热闹。恰逢年末冲量的关键节点，又遇上购置税减免窗口期与广州车展，市场竞争白热化程度远超预期。各家车企陆续发布的数据中，更是传递出“头部稳固、新势力提速、传统车企分化”的现状。...查看全文

年初画饼，年底烙饼？我们来给车企的“年度承诺”打个分！图1

年初画饼，年底烙饼？我们来给车企的“年度承诺”打个分！图1

2025-12-04

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阿维塔闯关港股，“国家队+顶级供应链”的含金量有多高？

作为首家冲击港股有央企背景的新能源品牌，阿维塔的IPO绝非单纯的企业融资行为，更释放出华为乾崑系品牌阵营升级的强烈信号。11月27日深夜，港交所披露的一份上市申请书，将阿维塔科技——这家由长安汽车、华为、宁德时代三大巨头“托举”而生的新能源...查看全文

阿维塔闯关港股，“国家队+顶级供应链”的含金量有多高？图1

阿维塔闯关港股，“国家队+顶级供应链”的含金量有多高？图1

2025-12-02

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销量提前撞线！上汽1-11月超410万辆，“新三驾马车”跑出加速度

当不少车企还在为年终目标冲刺时，上汽集团已经提前“撞线”。根据最新发布的销量数据显示，今年1-11月，上汽集团累计销售整车410.8万辆，不仅同比增长16.4%，更已超越去年全年总销量！这份亮眼的成绩单，含金量究竟如何？...查看全文

销量提前撞线！上汽1-11月超410万辆，“新三驾马车”跑出加速度图1

销量提前撞线！上汽1-11月超410万辆，“新三驾马车”跑出加速度图1

2025-12-02

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中国首台水平对置发动机，为何是比亚迪做出来的？

回顾过往百年，水平对置发动机技术一直被保时捷与斯巴鲁握在手里，保时捷911的“运动王者”地位，斯巴鲁的“性能标签”，都是它打上去的。技术“红利”可观是事实，但润滑不均、缸体热变形、制造成本高等技术壁垒则是现实，所以，这么多年以来，保时捷和斯...查看全文

中国首台水平对置发动机，为何是比亚迪做出来的？图1

中国首台水平对置发动机，为何是比亚迪做出来的？图1

2025-12-01

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拆解小米式营销：参数表的狂欢与小字里的“艺术”

不看小字不是真米粉拆解小米式营销：参数表的狂欢与小字里的“艺术”...查看全文

拆解小米式营销：参数表的狂欢与小字里的“艺术”视频1

拆解小米式营销：参数表的狂欢与小字里的“艺术”视频1

2025-11-12

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全域征服奢享随心捷途纵横G700 超强性能越野+智驾

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2025-11-07

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