当谈及豪华车的极致驾乘体验时,静谧性与舒适度往往是不可忽视的两大因素。在这方面,林肯品牌通过其卓越的NVH技术,成功树立了行业标杆。
市场竞争日益激烈,消费者不再仅仅满足于汽车的速度与动力性能,他们更希望享受一种舒适、安静、豪华的驾乘体验。林肯深谙这一点,在产品设计和开发过程中始终将NVH技术作为首要关注点之一。NVH,即噪声、振动与声振粗糙度,这三项指标是衡量汽车驾乘舒适度的重要标尺。在这一领域,林肯通过大量科学试验和技术创新,不断优化其NVH性能,从而实现了全新的驾乘体验。

别人都是把静谧当作产品功能点,林肯是把它当成工程来做。林肯的工程师在声学包设计上付出了大量心血,通过精准的科学计算和材料匹配,成功抑制了多种噪声与振动。福特南京测试中心拥有完备的实验室和路试设施,包括近80种路面用于模拟全球统一的NVH标准,这些设施涵盖了从异响路、高速环道到各种噪声测试的混响室、半消室、模态室、异响环境仓等。在这种高标准实验条件的保证下,林肯能够在静谧技术方面实现众多突破。
在林肯的NVH试验中,混响室测试占据了重要一环。工程师通过在混响室中发出白噪声,并测量噪声传递到车内的衰减情况,以评估汽车吸音和隔音效果。据测试,当外界噪声达到90分贝时,相当于嘈杂的酒吧环境,而林肯航海家(图片|配置|询价)车内的实测噪声仅为55分贝,相当于普通台式电脑主机运行的声音,极大程度地提升了车内静谧感。

半消室测试也是林肯NVH试验中的一个关键环节。半消室的设计类似于录音棚和练歌房,四面墙壁和顶棚使用大量的吸声材料,创造了一个绝对安静无反射的空间。在这里,可以测试整车和发动机的噪声水平,以及车载音响的效果。
针对异响问题,林肯进行了大量的测试。在四立柱环境仓和异响路路试中,四立柱环境仓能够根据实际路谱对整车进行模拟纵向振动测试,从而发现并解决车辆在行驶过程中可能出现的各种异响。通过这一系列步骤,林肯能够确保每一辆出厂的车型在各种路况下都能提供静谧的驾乘体验。
这一切,都离不开林肯在NVH领域的深入研究和层层试验。别人都是把静谧当作产品功能点,林肯是把它当成工程来做。通过混响室测试、半消室测试、风洞测试、声学照相机定位、共振测试以及异响测试等多种试验,林肯在NVH技术方面达到了行业领先水平,成功打造出了其独特的静谧之道。
对于这样的静谧技术,你有什么看法和体验?欢迎在评论区分享你的意见和建议。
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