海狮05DM-i 动力表现如何

搭载DM 5.0混动技术的动力系统，其整体的效率相当高，只要电量在20%以上，大部分时间都优先以纯电驱动，除非较大幅度地踩下油门踏板，否则只有等电池电量下降到一定程度后，发动机才会启动帮忙。但这不代表电动机不能提供称职的动力水平，相反刻意节油的驾驶风格，静止起步到60km/h的范围内，都能提供轻快的体感加速表现，日常驾驶的节奏下，只要合理控制油门的开度，那么发动机更乐于退居幕后。

这套混动系统对于日常驾驶而言，在NVH方面的表现让

人惊喜，发动机的介入可谓悄然无声，在行进中基本上不会让驾驶者和乘客觉察到动静，只有在怠速充电时，会听到发动机轻微的噪声。实际的动力表现也比预想中更强悍一些，对于加速踏板的执行也十分积极，在法定限速下的表现相当从容。