林肯用NVH技术锁住喧嚣，只为你保留那份静谧的奢华

林肯目前始终将用户的驾乘体验放在首位，最近，其凭借在NVH（噪声、振动与声振粗糙度）领域的深入研究和多项试验，为车主们打造出了一个宁静、舒适的驾乘环境，进一步提升了品牌的豪华感。通过科学的技术和严谨的试验，林肯成功打造出了其独特的“静谧之道”，实现了豪华与静谧的完美结合。

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这一切，都离不开林肯在NVH领域的深入研究和层层试验。别人都是把静谧当作产品功能点，林肯是把它当成工程来做。通过一系列NVH试验，林肯成功打造出了其独特的静谧之道，为用户带来了前所未有的豪华驾乘体验。

在林肯的豪华车设计中，NVH，即噪声、振动与声振粗糙度，是关键的考量因素。NVH是衡量汽车驾乘舒适度的重要指标之一，而林肯品牌通过一系列复杂且精细的试验和开发，最终将这一指标提升到了一个新的高度。福特南京测试中心以其完善的实验室和路试设施，利用近80种路面条件进行测试，这些路面包含全球统一标准的NVH路、异响路和高速环道等。混响室、半消室、模态室、异响环境仓、混响环境仓、空气密闭性实验室等先进设施的运用，使得林肯能够精细控制和优化车辆的噪声、振动以及声振粗糙度。

在林肯的NVH试验中，混响室测试是不可或缺的一环。混响室的设计灵感来源于歌剧院和浴室的回音效果，通过不规则形状的房间和大量的反射板，模拟出一个充满混响的空间。这里，工程师们可以发出白噪声，然后测量噪声传递到车内的衰减情况，以此来评估汽车的吸音和隔音效果。当外界噪声达到90分贝时，林肯航海家(图片|配置|询价)的车内噪声仅为55分贝，这相当于台式电脑主机运行时的声音，极大提高了车内驾乘的舒适度。

半消室测试也是林肯NVH试验的重要组成部分。半消室的设计与录音棚和练歌房相似，但其四面墙壁和顶棚通过大量的吸声层，创造了一个绝对安静、没有反射的空间。在这里，林肯的工程师们测试整车和发动机的噪声水平，并评估车载音响的效果。这样的设计不仅极大提升了驾驶员和乘客的听觉体验，同时也深度检验了车辆在不同条件下的静音效果。

同频共振是汽车NVH领域中的一个常见问题。为了应对这一难题，林肯的工程师们通过锤击实验和传感器采集数据，测试零部件的振动频率，找到容易产生共振的部位。通过改变零部件的振动频率或阻断力的传递路径，减少振动的传递效率，从而有效减少了路噪的产生。同时，林肯还采用了高效的隔音材料和吸音材料，这些材料不仅在结构上更加科学合理，还在实际效果上显著提升，确保了车主在行驶时依旧享有静谧和舒适的体验。

通过丰富的试验数据和实际效果，我们可以看到，林肯不仅注重车辆的动力性能和外观设计，更是将静谧性和舒适性作为品牌核心优势进行了深入的研究和细致的工程实践。

对林肯品牌感兴趣的您，对这种极致静谧的驾乘体验有何感想？请在评论区留言分享您的看法，让我们一起探讨静谧之道的魅力所在。