国道收费只收电车的过路费！那是不可能的。普及电车是我国重大的战略部署，还不单单是碳中和那么简单，我国在用汽车在2亿多辆，电车的数量还不到十分之一，所以在最近十~十五年，或者说电车占比达到30%，而且每年的销量超过70%，电车的刺激政策才会逐渐取消！采对步伐别生气！

带节奏的视频，私家乘用车对马路的损伤几乎可以忽略不计，压坏马路的都是超载的商用车，养路费从油价里收取后怎么分配，怎么花的，麻烦公示一下。

国道收费应该分清只收电车养路费，油车无条件放行这样的方式才合理合法，不可以双重收费吧？？？

不应该这么“心急”。 再过两年，个人估计两年内（2026年底前），可以油电同权。毕竟现在新能源渗透率已经超过50%，等达到2/3（也就是大多数），可以收新能源的了。

如果国道只收电车费，如果我是电车，国道和高速都要收费，为什么我不走高速呢？国道还是收不到钱。

那你知不知道电车电池十万左右收了多少税呢？

就该这样 再多加几个收费 例如:环保尾气费 低速行驶费 超速行驶费 轱辘灰尘费 超时驾驶费 天要灭其亡，必先让它狂！ 使劲折腾吧

为什么它不能把养路费加到电价里呢？

工程机械、农业机械这些不咋上路的机械最吃亏

收电车不就得了吗？那么简单。

不同意，国家给电车免购置税，免养路费，给购车补贴，这些费用都是由国家承担了，你油车交的养路费只是交了你自己的油车使用给道路损坏的维修费，和别人开电车一点关系都没有

中国石油贪污9000亿养路费都在上面

那又不是油车的责任，凭什么要油车承担呢？油车给国家做了这么多贡献，凭什么油车吃亏？

限号，Obd检测，油价只高不低，国道收费……还有谁

问题是该不该收费，好吧你这在挑事啊，油车和电车咬起来了，上面的笑看狗咬狗 你真棒

我耍流氓你们还想让我斯文，就这吃相

没什么好说的，上面人想搞钱，随便一个明目就行，底下人受着就行，反正也翻不起什么浪

从字面意思，养路费只有2.89%。 油车车主可以自己算一下油耗和平均每百公里养路费用。 充电会免增值税和消费税？

这是嫌汽车销量高了

说的对，但是你说了等于没说！