9.98万元入手比亚迪秦L DM-i，车主有话要说

9.98万元入手比亚迪秦L DM(图片|配置|询价)2024款80KM领先型，驾驶体验后发现，这个车确实满足了日常需求，其经济实用的核心优势非常明显，作为车主，谈一点看法。

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比亚迪秦L DM(品技术)-i是一款中型插电式混动轿车，目前有5款在售，官方指导价9.98-13.98万元。今年5月量产投放市场，销量不断上升，继10月销量首次突破5万辆后，11月单月销量再破5万辆，达到50500辆。连续两个月销量破5万辆，在如今这卷了又卷的汽车市场上，非常不易，也说明这款车有一定的产品力，被消费者和市场认可。

比亚迪秦L DM(用车口碑)-i最大的卖点就是它搭载的第五代DM插混系统，非常的省油。以车主入手的秦L DM80KM领先型为例：它的WLTC综合油耗只有1.11L/100km，而NEDC亏电油耗仅2.9L/100km。作为混动技术的一大进步，我觉得这项技术是还很赞的，是车主能实实在在最直观感受到的优点，非常的厉害。这个第五代DM插混系统，由1.5L插混专用电动机组成，最大功率为74kw，峰值扭矩126N.m，最高热效率实现了46.06%，这意味着发动机能够更高效地将燃料转化为动能，大幅降低了油耗和排放。配备磷酸铁锂刀片电池，纯电续航80km，综合续航达2100公里。日常通勤80公里的纯电续航基本够用，周末小长假出去玩，在自家车位充足电，能用电就用电，没电就用油，就算亏电也就只有2.98L左右的油耗，而且使用是成本较低的92号汽油，2000km以内完全没有里程焦虑。美中不足的是，80km的车型只支持慢充，所以在自家车位安装了充电桩，利用晚上谷时充电，还算经济方便。

其次就是动力非常不错，驾驶感很平稳。秦L DM-i的底盘搭载前麦弗逊+后四连杆独立悬架，操控性能佳，还能兼顾后排舒适性。实际体验中，在高速转弯及快速盘桥时，也会感觉到底盘的韧性很足，车辆操控性和驾乘者的舒适性都得到保证。而且这车还支持经济、舒适、运动和雪地共四种驾驶模式，同时支持EV/HEV模式切换。平时上班就用经济模式，动力响应很积极，需要超车时深踩加速踏板，电机介入积极，提速很畅快；舒适模式下，车辆表现更加均衡，电机介入后使前期起步变得非常轻松，中后期加速中，发动机也会随之介入，并不会出现动力过弱的现象；运动模式下，发动机的响应十分积极，加速劲头十足。虽然是一款主打节能的车型，但加速性一点也不含糊，在发动机的帮助下，深踩加速踏板后，轻快有力，甚至还会产生轻微的推背感。

秦L DM-i车型内饰也很舍得用料，给人以高级感。以“山水画境”为设计语言进行座舱设计，仪表台采用“东方长卷”样式，向门板两侧延伸后，增强了车内的环抱感，驾驶员前方配有8.8英寸内嵌式全液晶仪表屏、10.1英寸悬浮式可旋转中控屏，驾驶时不用转头就能看到所有信息，支持多角度查看，方便驾驶员提前对周围路况做出预判。支持全场景智能语音，适用各种手机生态。值得一提的是，这款车的细节处理的非常贴心，比如：新车配备了触控的“BYD Heart”电子档把和液晶空调面板，但在换挡机构旁，同时配有实体按键，操作十分便捷，方便日常驾驶时的盲操作和不同年龄的乘坐人员。此外，中控台上方还配备两个手机槽，下方为一个容积较大的储物槽，可放置女士包包等物品，实用性表现不错。

座椅采用全包裹设计，非常舒适，主/副驾驶座椅分别支持8向及4向电动调节，车内舒适性得以保证。呼唤语音助手“你好，小迪”，也可实现车内诸多功能的操作，方便快捷。这款车标配了手机NFC车钥匙，这也是此款车的一个亮点，手机无网、无电皆可使用，靠近即开，不用带物理钥匙，说走就走。新车还配有驻车雷达、定速巡航系统、自动驻车、上坡辅助和倒车影像等功能，缺点就是智能驾驶方面功能较少。

秦L.DM-i的空间很宽适，满足需求。新车车身尺寸4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，这个尺寸跟凯美瑞、迈腾，雅阁这些B级车差不多大，不到十万在这个价位应该可以说表现不错了。乘坐体验方面，身高175cm的老公进入车内调整好座椅后，前排头部空间约有三拳距离，空间表现较为宽裕。保持前排不动，来到后排，头部空间约为一拳，腿部空间约为两拳。并且车后排地台为纯平式设计，可释放更大的后排腿部空间，整体乘坐空间表现较好。拥有13个储物空间及4个杯架，而且杯架都配有限位器，实用性不错。前排手机无线充电面板位于换挡机构前方，拿放手机十分便捷。前排扶手箱内部容积尚可，放置日常物品不成问题。后备厢十分平整，并且后排座椅支持4：6比例放倒，出去玩的时候，拉开就是一张床，可以休憩放松。值得一提的是，车辆自带最大外放电功率6kW的VTOL移动电站，能在自驾郊游时看露天电影、电烹饪、唱K等，随时随地开启精彩生活，在此方面的用车体验也是非常满意的。

外观设计上比亚迪秦L DM-i采用“新国潮龙颜美学”设计，整体更加年轻时尚。细节处融入了诸多中国元素，时刻彰显自身品牌调性。大尺寸前格栅延续王朝家族风格的同时，如同“铠甲”般的矩阵设计，更加生动。两侧狭长式的“龙须逐日”大灯在点亮后也更具辨识度。车侧采用双腰线设计，层次感营造得十分到位。在车尾采用超宽后肩环绕设计，贯穿式尾灯内部还配有类似“中国结”的设计，使车尾更具层次感。同时，秦L的标识被放置在车尾右侧，时刻彰显自身身份。细节方面，比亚迪秦L DM配备传统门把手，并支持前排无钥匙进入，具有较好的实用性。同时，车尾最引人注目的便是“BYD”的Logo，可点亮的设计不仅展现出独特的视觉效果，还令其在夜间更具辨识度。