配备手动挡的高级豪车，丰田世纪VG20 A型

丰田世纪(图片)VG20于1967 年首次亮相，被当做Toyota Crown Eight VG10 的继任车型。它比 Nissan Prince Royal 晚两年问世，其设计初衷正是为了与 Nissan Prince Royal 竞争。

丰田世纪VG20

“Century” 这一名称源自丰田集团创始人 丰田佐吉（Sakichi Toyoda） 的百年诞辰纪念。1926 年，丰田佐吉创立了 “丰田自动织布机工厂”。

这款车由 Kenya Nakamura（中村谦也）主导开发，他此前也负责过前代车型的设计开发。作为丰田公司的一项重要项目，该车型受到了极高的重视。

丰田世纪

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与 Crown Eight 相比，Toyota Century VG20 的车身尺寸全面升级，整体设计风格既简洁又保守，旨在展现“传统的日本美学”。

丰田世纪VG20尺寸

这款车型搭载了一台升级版 Toyota V8 发动机，该发动机最早应用于 Toyota Crown Eight VG10。新发动机采用化油器设计，排量提升至 2981 cc，最大功率 150 马力（5200 rpm），最大扭矩 240 Nm（3600 rpm）。相比之下，Crown Eight 的发动机功率为 115 马力（5000 rpm），扭矩为 196 Nm（3000 rpm）。

丰田世纪VG20动力装置

变速箱选项
Century 采用后轮驱动布局，提供三种变速箱配置：

1. 基础版 VG20 Type A 配备 四速手动变速箱，换挡杆位于地板上。
2. 升级版 Type B 搭载 三速手动变速箱，换挡杆位于方向盘柱上。
3. 顶配版 Type C 和 Type D 采用 三速自动变速箱。

根据不同配置，Century 的整备质量介于 1665 至 1800 公斤 之间。无论搭载哪种变速箱，其最高时速均可达 160 公里/小时。

前轮配备 盘式刹车，后轮为 鼓式刹车，这一组合优于 Nissan Prince Royal 的四轮鼓刹配置。此外，Century 的悬挂系统采用了当时先进的 独立式空气悬挂，进一步提升了行驶舒适性。

1971 年，Century 配备了 自动气候控制系统，使车内舒适性大幅提升。

豪华内饰与配置
这款车的内饰用料高端，配置丰富，包括：

• 电磁门锁
• 电动车窗
• 电动调节座椅与车门小窗
• 带空气净化功能的空调
• 立体声收音机等

丰田世纪VG20 A型内饰

后排沙发 丰田世纪 VG20 A型

丰田世纪 VG20 A 型有独立的前排座椅，其他更昂贵的版本有一个名义上的 3 座沙发

后座沙发丰田世纪 VG20 版本 B、C 和 D 型

内饰设计细节

• 基础版 Type A 配备分体式前排座椅。
• 高配版 Type B、C 和 D 配备三人连体式前排座椅。
• 前排座椅 采用电动调节，椅背设有储物袋，并配备音响系统遥控装置。
• 车门板集成了 烟灰缸和点烟器。

丰田世纪VG20 D型前面板

门卡 丰田世纪 VG20

门卡 丰田世纪 VG20

一体式前座（B、C 和 D 型）配有电动驱动器、无线电控制面板和后部口袋

车门板集成了 烟灰缸和点烟器。

中村谦也的目标是打造一款将“传统设计与前沿设备相结合，为驾驶员和乘客提供极致舒适体验”的豪华轿车。他的努力被许多人认为成功地达成了这一目标。

丰田世纪

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Toyota Century VG20 的生产持续至 1973 年。同年 4 月，丰田推出了搭载 3.4 升发动机 并配备改进内饰的 VG21 版本，接替了 VG20 的位置，延续了这一豪华系列的辉煌。