续航2100km+刀片电池，油耗低至2.9L，B级家用选TA

早在前些年，B级家轿领域，销量靠前的合资品牌，但在国内新能源品牌开崛起之后，合资品牌在该领域的地位被动摇，就拿11月的B级销量榜单来看，前3之中，有两款车型为自主品牌，其车型分别为秦L DM(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)和海豹06，这辆车型均隶属于比亚迪，相同的是这两套车型搭载了第五代DM技术和刀片电池，下面我们将秦L DM(读测评)的顶配版本售价为13.98万的秦L DM(用车口碑) 2024款 120KM卓越型作为分析对象。

当前秦L DM还给出了限时购车权益，包含有焕新礼遇、智联礼遇、金融礼遇等。其中，智联礼遇包含终身免费OTA系统、至高2年免费车机流量(5G/月)等，而金融礼，可以做到最低0首付，至高5年超长贷或是24期0息0月供等【具体权益请咨询当地经销商】

本期我们来详细了解一下，秦L DM搭载的刀片磷酸铁锂电池，这款电池包内部结构采用了刀片样式的布局，电芯偏长偏薄，为无模组设计（CTP技术），刀片电池一般都被封装在600mm到2500mm的电池包内。相比于传统的磷酸铁锂电池，所采用的块状体/圆柱体电池构成，刀片电池的更加集中，若在同等体积的情况下，传统的磷酸铁锂电池的空间利用率为80%，再加上支撑件和散热件的配置，空间利用率智能达到40% ，但是刀片电池可以达到60%的空间利用率 ，从而可以容纳更多的电芯，来提供更高的密度和更长的续航里程。

另外，刀片电池还配置了直冷式电池热管理系统，可以通过电池热负荷参数，来制定或是规划给出优化建议，这套系统的加入将电池的温度控制在20℃~40℃之内，各单体电池温差小于5℃。

动力上搭载第五代DM技术，为1.5L发电机级+电机组合而成，其1.5L发动机的功率为74kW（101Ps）、扭矩为126N·m，电机的功率为160kW（218Ps）、扭矩为260N·m，百公里加速为7.5秒，匹配E-CVT变速箱，为前置前驱驱动，还加92汽油，NEDC最低能耗为3.08L/100km。续航上配置容量为15.87kWh的刀片磷酸铁锂电池，纯电续航为90km，综合续航为2100km。支持0.42小时快充和2.5小时慢充。

座舱设计:

是比较经典的环抱式温馨座舱布局，台面上除开搪塑工艺就是一块黑色的钢琴烤漆饰板，拥有玄武灰和皓月米两款车漆颜色可供挑选，我本人比较喜欢玄武灰配色，耐脏的同时也比较典雅大气。空调出风口为云窗扇叶布局，层次感不错。三幅式方向盘上还带多功能按键区域，配合上BYD Heart电子换挡，操控方便。还配置了DiLink智能系统，车机系统的运行起来比较流畅，带15.6英寸中控屏和8.8英寸的仪表盘。

辅助功能达到L2级，带DiPilot辅助驾驶系统+13颗传感器+千里眼模式，可以做到手机APP远程控制。还支持540°全景影像、ACC自适应巡航、BSD盲区监测、HAC上坡辅助、ICC智能领航、ELKA紧急车道保持辅助等。其中ICC智能领航可以做到在0~150km/h的车速范围内，提供横向或是纵向的辅助驾驶操控，来为驾驶者减负。

外观设计：

秦L DM

本期我们了解这款型号车漆配色有建窑紫、润玉白、茶晶灰以及冰珀青4种配色，来供用户选择。前脸一体贯穿的格栅内部是点阵式中网，小篆车标则镶嵌格栅外，银色的饰条，可烤漆金属打底，对比明显，下边缘还带同色系的金属来连接两侧的LED大灯。

侧面来看，作为一款B级轿车，秦L DM的长宽高为4830x1900x1495mm，轴距为2790mm。通过笔直的腰线和大溜背车顶，赋予秦L DM优雅的姿态，再加上低趴的车头，运动属性也被点亮。

空间表现：本人身高178CM在实试驾过程中，将座椅调节到合适位置后，头部空间为1拳半，此时在我后排乘坐的同事（身高175CM）， 腿部剩下2拳多，而头顶为剩1拳多，在全景天窗的影响下，整体乘坐空间并不显得压力，座舱内比较通透。整车一共有23处收纳空间。

秦L DM

写在最后：秦L DM的整体表现均衡，其中油耗表现和综合续航能力表现出色，2100km的综合续航，可以让秦L DM从成都开往贵阳，并在贵阳市区游玩2天后，驱车返回，中途无需补能，且百公里油耗花销也相当实惠，对于想要购买家用的用户来讲，秦L DM性价比不错。