第五代胜达内饰有格调

从车身造型方面来看，这款车的感觉依然是那么的简单。在外观设计方面，胜达(图片|配置|询价)整体的设计亮眼的，整个车头造型看起来霸气，两侧时尚前卫的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面线条上扬的侧脸营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。车尾的设计就比较丰富了，宽厚看着也很扎实，尾灯同样个性，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

就科技配置而言，胜达更厚道。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，同时配备了方向盘加热功能。中控区采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.25英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较分辨率不错，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

胜达的车长4830mm，车身宽度达到了1900mm，轴距2815mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距排在35位。有一个亮点是它的宽度达到了1900mm，反应到车内就是横向空间还不错。胜达2.0T 四驱鉴赏家Ultra 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

胜达2.0T 四驱鉴赏家Ultra 6座采用2.0发动机，最大马力248，峰值扭矩达到353，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在26位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解胜达，您可以去易车胜达论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。