销量赶超腾势D9，成为新晋“爆款”，这台MPV凭什么？

让很多人感到惊讶的是，曾多次成为MPV销冠的腾势D9（插混版）在2024年11月只卖出5795辆车，在MPV市场排名第五；让大家更惊讶的是岚图梦想家居然能排到第三名，插混版车型11月销量达到了7498辆，而官方声称梦想家在12月销量已经超过10000辆，热销情况远超腾势D9，MPV市场迎来新一轮洗牌。

岚图梦想家 PHEV

最低售价：32.99万起

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腾势D9 DM

最低售价：28.58万起最高降价：7.40万

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懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈6.6万车友热议二手车22.58万起 | 483辆

岚图梦想家的崛起，靠的是2025款新车足够给力，新车在2024年9月19日宣布上市，低配版本售价直降1万元，起步只要32.99万。能花三十多万买车的人也许不在乎这一两万元的差价，但抵不住新款梦想家降价还增配，最有吸引力的就是给车辆加上了华为乾崑智驾和鸿蒙座舱，有了华为技术的加持，梦想家如虎添翼，性价比直接拉满。

梦想家乾崑版车型内置了华为乾崑智驾ADS 3.0，车顶加上192线激光雷达，整车智能感知硬件超过了27个，目前已经可以实现无图城市/高速NOA领航、车位到车位领航、泊车代驾、离车泊入等功能，这让岚图梦想家与其他友商的竞品拉开了一段差距。

去年市场喜欢三联屏，觉得贯穿式屏幕很炫酷，老款梦想家也用上了这种设计，但大联屏看久了容易审美疲劳，还容易沾指纹，档次感总觉得差点意思，而新款梦想家在鸿蒙座舱的加持下，已经换上了观感更好的悬浮式仪表盘，另外加上类似于理想汽车的中控屏+娱乐屏组成的双联屏。

除了华为技术的加持外，梦想家本身的表现也很强，外观造型属于不太上镜的类型，从网上看好像不太好看，但看过实车会发现颜值还过得去，没有特别大的亮点也没有明显的槽点，这恰恰是大多数MPV受众所需要的。

梦想家的长度超过了五米三，轴距刚好是三米二，妥妥的大块头，这也让梦想家的空间更具优势，后备厢容积为502升-2700升，作为对比，别克GL8陆尊PHEV后备厢容积为521升-1650升、腾势D9 DM-i后备厢容积为410升-2130升，梦想家的表现可以用亮眼来形容。

目前中高端MPV主流的后排娱乐屏、扶手屏、腿托、零重力座椅、冷暖冰箱、小桌板等配置岚图梦想家均有配备，中高配车型还搭载了魔毯空气悬架、CDC电磁减振。动力上，岚图梦想家插混版、纯电版的百公里加速时间都只需要5.9秒，比很多轿车跑得还快，插混版本纯电续航里程达到了235km，续航表现碾压腾势D9。

岚图梦想家 PHEV

最低售价：32.99万起

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懂车分4.10懂车实测空间·性能等车友圈2.4万车友热议二手车17.90万起 | 282辆

所以不管在价格、空间、配置、智驾、动力还是续航方面，岚图梦想家都比竞争对手表现更强大，作为消费者花差不多的钱当然要选择性价比更高的车型。如果腾势D9还想要在MPV市场占据更高的话语权，那么下次改款势必要给人看到更多诚意，不然梦想家恐怕还会侵占更大的市场份额。