小米YU7大量实车曝光，尾灯辨识度拉满，低配不带激光雷达

小米YU7

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在申报图与官图公布后，小米YU7(图片)开始脱掉伪装进行测试，此前网络上曝出编号为“109”的小米YU7高清谍照，接着又有人拍摄到编号为“029”的YU7动态视频，并且这台YU7没有搭载车顶激光雷达，也没有配备彩色刹车卡钳，推测是低配入门版本，事实上，低配版往往是真正的主销车型。下面，跟玩车弟一起来了解一下。

首先在外观方面，大体造型与官图保持一致，车头引擎盖在前方压低，引出带有锐度的车鼻和封闭式格栅，两侧配备子弹头形状的大灯组，“十”字形日行灯搭配熏黑透镜使其极富辨识度。前包围处则配备了宽大的梯形进气口，再加上两侧的三角形导流槽，让整个车头都运动起来。另外，我们注意到这台车取消了车顶激光雷达，这意味着YU7的准入门槛会更低。

车身侧面是时下流行的溜背轿跑SUV风格，车头比例较长，车顶线条流畅动感，前后轮拱隆起肌肉包，配合外扩的黑色轮眉，使其充满了力量感。而隐藏式门把手和无框车门都不会落下，A柱下方依旧设有传感器装置，由此引出弯折的车轮进气道，旋转式的五辐式轮毂也有着不错的运动感，只是取消了彩色刹车卡钳。

车尾的细节非常丰富，首先尾灯组毫无意外地采用了SU7同款土星环尾灯，除尺寸更大以外，尾灯的光源变化更加多样，增添了一些新鲜感。比如，尾灯在点亮状态下是弯折的土星环形状，而在驾驶员减速制动时，可以看到刹车灯呈现三道短横条光源，一道位于后挡风上中央，另外两道位于尾灯组的两侧。另外，车辆的转向灯变得更小了，位于尾灯组的两端，呈弯折的半括号形状，若是不注意看很容易忽略掉。

车身尺寸方面，据工信部的申报信息，小米YU7的长宽高分别为4999/1996/1600mm，轴距为3000mm，预计定位中大型SUV。

动力方面，前期仅申报了一款双电机车型，前后电机最大功率功率分别为220kW、288kW，综合功率508kW，最高车速达263km/h。匹配宁德时代供应的三元锂电池组，具体容量和续航参数尚未公布。

小米YU7

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根据产品定位和配置信息猜测，小米YU7的售价或在25万-35万元区间，这一价格区间的标杆车型当属特斯拉Model Y，后者将于2025年一季度迎来改款更新。此外，与YU7同级别的中大型纯电SUV还有智界R7、智己LS6、昊铂HT、小鹏G9等车型，无一例外都是三电配置和智能化表现出色的产品，不过从小米SU7的市场表现来看，YU7的市场竞争力同样不容忽视，未来会有怎样的表现，我们拭目以待。

编辑/温澈