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    领克又上"新菜",续航530km,全系大电机,这台SUV真香

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    伊车之家2024-12-31

    在价格战和市场竞争日益激烈的背景下,很多新能源车企开始了降价促销和推新的策略来抢占市场,对于我们来说,能入手的车型可以说产品力会越来越出色,比如原本在吉利旗下承担着内燃机竞争使命的领克,也不再拘泥于仅仅停留在纯燃油与插电式混动车型领域。并且,在之后,领克又带来旗下第二款纯电SUV——领克Z20,具有长续航低能耗的优势,同时也继承了的优秀“基因”。

    目前,领克Z20(图片|配置|询价)共有3款车型在售,指导价区间为13.59-15.09万,我们以2025款 530 后驱Pro为例,指导价13.59万元,来看看领克Z20是不是一款值得选择的车型?

    领克Z20基于吉利SEA浩瀚架构打造,三款配置版本均为250kW/373Nm后置单电机这一种动力配置配置,动力参数在同级别车型中,处于比较优秀的水平。三个版本之间配置差别不大,主要是使用场景的区别,像生活在南方的朋友我认为买低配版就可以满足日常需求了,而北方的小伙伴建议买中配或高配,毕竟车内配置要丰富一些,像方向盘加热、热泵空调、座椅加热这些功能,对于冬季的用车场景来说更加实用。

    在电池部分,领克Z20匹配衢州极电容量为61.47kWh的磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航里程为530km,而且具备4.5C快充技术,15分钟即可从10%充至80%,这是很多同级别车型所不能做到的。此外,领克Z20还提供了最大功率6.6kW的对外放电功能,周末自驾游露营时可以享受更惬意的生活。

    底盘方面,也是采用了常见的前麦弗逊后多连杆独立悬架,搭配前后全框式副车架,以及后驱电机的精心设计,在乘坐舒适性和操控性上,也有着不俗的表现,给用户带来十足的驾驶乐趣。

    内饰方面,领克Z20同样采用了简约而精致的设计风格,在车内的用料上也是比较扎实,大面积的皮质材料包裹,触感上较为细腻,而且T字形的中控台布局,让其车内的功能区域更加明显,方便驾驶员在行车过程中进行各种操作。

    在科技质感方面,领克Z20配备了更大尺寸的中控屏和全液晶仪表盘,为消费者提供了更丰富的车辆信息和娱乐体验,中间15.4英寸的2.5K大屏,内置龍鹰一号Plus 7nm芯片加持的魅族Flyme Auto车机系统,车机功能上不仅支持可见即可说功能,并且像当下主流的车联网、手机互联映射、卫星导航等功能也全都配备,满足大家的日常所需没啥问题。同时新车还配备有灵动岛设计,中央扶手箱灵动可拆,亦可变身冰箱、猫窝、储藏室等等。在NVH方面,领克Z20全车有13处重点风噪优化和内外饰40处声学包材料覆盖,驾驶途中车内的噪音感很低,乘坐舒适。

    作为一款家用SUV,2025款领克Z20在空间表现上有着不错的优势,在保持了宽敞的乘坐空间的同时,对储物空间进行了优化。在4460x1845x1573mm的车身以及2755mm的轴距加持下,其车内的乘坐空间还是有所保障的,身高1.75米在后排还能拥有2拳开外的腿部空间,并且座椅还支持电动调节,还有加热、通风和记忆功能,所以在舒适性上大家无需担心。

    此外,领克Z20在的座椅坐垫长度适中,配合柔软的靠背和头枕,在长途旅行的时候,在舒适性上也有着不俗的表现。从我个人体验来说,我认为新领克Z20能给人一种比较舒适的乘坐体验,在同价位车型之中,其舒适性属于比较比较优秀的水平。

    从配置表上看,领克Z20入门版基本就算是完全体了,L2辅助驾驶、前排座椅加热通风、360°全景影像等实用配置应有尽有。中配和低配相差1万,增加的配置除了5G车机、HUD、方向盘加热外,还有疲劳驾驶提醒、疲劳检测、副驾驶腿托、面部识别、热泵管理系统等。高配和中配只在轮胎上存在差别,规格从中配的235/50 R19升级到了245/45 R20,多了静音自修复的功能。

    从三款配置之间的差异不难看出,性价比最高的就是这款入门版,中配增加的功能大都是一些锦上添花的配置,根据需求酌情考虑入手即可。至于高配多出的5千,也就是轮胎的升级,如果比较在意这一点的话可以考虑。

    外观设计上,2025款领克Z20延续了家族式的设计理念,整体线条流畅,看上去并不激进但又加入了很多运动元素。车头设计低趴,机舱盖上方隆起的线条凸显力量感,分体式大灯和简约的线条勾勒,营造出强烈的科技感和未来感。下方网格状进气格栅,加上黑色涂装的内部处理,在视觉效果上让车头看上去更加深邃,整体设计还是很个性的。车身颜色方面,领克Z20有东极蓝、冰岛灰、科莫多粉、西西里米、格陵兰白、大溪地黑和波多黎各红等7种车身颜色可选。

    侧身设计上,领克Z20修长的车身得到了保障,车身型面较为圆润,溜背式的车身设计凸显运动感,虽然是一款家用SUV,却有着浓厚的运动氛围,这一点的确让人感到惊喜。在后排的车窗方面,也是直接与车尾相连,加上五幅式运动轮毂的存在,在视觉效果上还会给人一种较强的运动感。从侧面看去,轿跑SUV风格明显,同时新车配备有无框车门、无框云台外后视镜以及无框全景内后视镜,为驾乘者提供了开阔的视野和舒适的乘坐体验。

    尾部来看,贯穿式的尾灯也是目前新能源车的主流设计,下方的刹车灯进一步提升了尾部的辨识度。领克Z20的外观设计简约大气,作为一台15万级的大五座SUV,运动型的外观设计搭配新能源车型的身份以及它的口碑,单从外观来看,这款车的设计还是较为成功的。

    总的来说,领克Z20在继承了领克汽车传统优秀基因的基础上,从外观设计、内饰舒适性、空间表现、动力性能、智能科技到安全性能等多个方面进行了全面的升级和优化。不仅提供了更出色的驾驶体验,也满足了消费者对于个性化和实用性的需求。与此同时,它较低的价格也满足日常的家庭用车需求,对其感兴趣的朋友不妨前往线下4S店了解一番。

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