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MotoGP赛道上弯道刹车对赛车手来说属于困难路段油门谁都会踩但如何在踩油门的同时降低风险、保证速度来看看布雷博怎么做的
布雷博GP4为赛道而生
鸣谢:Brembo中国技术中心-大连德利汽车改装有限公司布雷博总代理


转弯时,为节省时间赛车手通常选择较晚刹车为确保关键时刻有效减速赛车制动系统需要拥有强大的制动力


布雷博GP4卡钳,4活塞径向安装采用加大制动扭矩的系统车手在用同样力度按压时能够获得更大的制动力


防脱滞系统上的弹簧装置能减少残余扭矩防止在未施压状态下制动片和制动盘相互接触形成不必要的压力,降低车手车速


同时,外体上的通风翼片和赛车型活塞可提高制动设备的热交换率镀镍处理使其在高温下也能确保出色的强度和性能
布雷博为MotoGP所有参赛车手提供制动设备让每位车手都可拥有个性化定制方案

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