领克新车来了！4.5C闪充+续航530km，3块屏+哈曼音响，价格还不贵

前段时间，领克和极氪的合并引发了不小的热议，好多朋友还担心，这合并以后是不是买不到带领克标的车了。这不，领克就带着它的新车来“辟谣”了，在12月22日，上市了一款价格和配置都有看看头的纯电SUV——领克Z20(图片|配置|询价)，指导价为13.59万—15.09万元，相比之前的预售价（14.6万元）还下调了1万元多点，并且已经开启了交付。目前下订还可以免费升级价值8000元的哈曼卡顿14扬声器音响系统（还有其他权益，活动详情请咨询当地经销商），性价比也进一步提升了。下面我们就以领克Z20(看资讯) 2025款 530 后驱Max逐日版（指导价15.09万元）为例，来看看这台车的各方面信息。

领克Z20

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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首先来看这台车的动力系统，搭载了SEA浩瀚原生混点架构，采用后驱单电机，加入了三项技术，包括Xpin绕组技术、扁线技术和油冷技术。其中，Xpin绕组技术通过改进绕组结构，可以降低直流电阻，从而提高电机的传输效率和功率密度，能降低直流电阻，传输效率功率密度提升来55%。扁线技术设计可以提高电机的槽满率，增加导线与磁钢的接触面积，从而提高电机的效率和功率密度。而油冷技术是使用冷却油来降低电机温度的一种冷却方式，这种技术可以更有效地将电机产生的热量传递出去，保持电机在最佳工作温度，从而提高电机的稳定性和寿命电机。三项技术的共同作用下，提升了车辆的动力性能和加速表现，还增强了电机的稳定性和效率，

参数方面，电机总功率为250kW（340Ps），总扭矩为373N·m。匹配电动车单速变速箱，百公里加速时间为5.3秒。电池方面，采用了61.47kWh的磷酸铁锂电池，支持4.5C快充，完成10%-80%的蓄能仅需0.25小时，CLTC纯电续航里程为530km。充电5分钟能够增加165km的续航。并且还支持6.6kW的外放电功能，在露营的时候可以给投影仪、烧水壶等设备供电，为家庭出游提供了更多的可能性。

悬架方面，采用了前麦弗逊式+五连杆式独立悬架。前后副车架采用了全框式设计，将车辆的悬架系统、动力系统等关键部件集成在一个刚性框架中的结构，提高车辆的整体刚性，增强操控稳定性，并且有助于分散和吸收来自路面的冲击力，坐在车内会感觉更加舒适平稳。

再来看智驾表现，领克Z20(用车口碑)搭载了22颗感知硬件，包括1颗170万像素前向高清摄像头、4颗360度环视摄像头、4颗毫米波雷达等。配备ICC智能巡航辅助，能够在0-150km/h的速域内工作，支持自动保持与前车的安全距离，并根据前车的速度自动调整车速。还支持ALCA拨杆变道功能，在确保安全的前提下，用户轻轻拨动转向灯拨杆就可实现自动变道操作。

外观方面，这台车延续了领克品牌的The Next Day设计语言，具有鲜明的家族特征。前脸配备有分体式前大灯组，上方为Y字型LED日间行车灯，下方为远近大灯。前包围还设计有梯形的进气口，增添了运动感。提供了多种车身颜色选择，包括东极蓝、冰岛灰、科莫多粉、西西里米、格陵兰白等，满足不同消费者的个性化需求。

车身采用了轿跑溜背的造型设计，整车采用了13处风阻优化，风阻系数仅为0.25Cd。车顶、A/B柱、外后视镜以及侧裙部分进行了熏黑处理，与车身漆面形成对比，视觉上更具层次感。搭载了20英寸五辐式铝合金轮毂和245/45 R20尺寸的马牌轮胎。长宽高为4460x1845x1573mm，轴距为2755mm，定位紧凑型SUV。

领克Z20

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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车尾造型运动前卫，配备了独特的流光尾翼，将尾翼和尾灯合二为一，呈现出立体悬浮式的效果。灯组长度达到1463mm，内部配有504颗灯珠，可呈现3种灯语和6种灯效，搭配后包围大面积的黑色套件，看起来更加时尚运动。

进入车内，整体感觉比较简约和冷淡，大面积采用了灰色的软质绒面皮进行包覆，全车软包包覆率达到8.3㎡，触感柔软亲肤。中控台搭载10.2英寸液晶仪表盘和15.4英寸中控屏，配备Flyme Auto智能系统和龍鷹一号Plus芯片，GPU算力900GFLOPS，带有智慧语音助手，可以提供多轮对话、智能过滤无效对话等功能。加入了一块13.8英寸HUD抬头显示系统，信息画面亮度高达12000nit，能够清晰直观地查看实时信息，提升了驾驶的安全性。配备双辐式的多功能方向盘，采用了双色皮质进行包覆，两侧还加入了亮色饰条进行点缀，看起来更运动，支持上下前后调节和加热功能，搭配了电子怀挡。

座椅采用仿皮包覆，内部采用了10层坐垫与9层靠背的零压慢回弹设计，能够均匀承托。前排支持加热、通风和记忆功能。乘坐空间方面，后排有效高度为987mm，腿部空间为655mm，在实际体验中，小编身高为180cm，入座主驾驶将座椅调整至最低，头部余有1拳3指，换到后排入座头部余有1拳，腿部也还有1拳多的余量，家用乘坐小朋友的话还会更宽敞。此外，车内还配备哈曼卡顿14扬声器系统、可拆卸中岛、无级变色氛围灯、防晒全景天幕和双区空调等装置，提升了乘坐体验感。

结语：今年汽车市场上确实涌现出了很多15万级的新能源车型，竞争一激烈那必定要在产品力上开始卷的，毕竟消费者都希望能够以实惠的价格买到各方面配置更丰富的车型。像领克Z20这样一台外观、内饰和续航表现都没什么短板的车型，小编觉得还是挺香的，大家觉得如何呢？