家用SUV看这款，空间大操控好，关键优惠5.6万，试驾大众揽巡

许多人对SUV车型情有独钟，这主要得益于SUV那宽敞的空间设计，让家人乘坐时倍感舒适；同时，其较高的底盘也赋予了车辆出色的通过性，在面对一些崎岖不平的路面时，SUV总能展现出其独特的优势，让出行变得更加惬意。今天，我们要为大家详细介绍的，便是一汽-大众旗下的揽巡(图片|配置|询价)车型。这款车定位于中大型SUV市场，提供了丰富的车型选择，其中两驱版本有4款，四驱版本则有6款。对于仅在城市中代步的消费者来说，两驱版本已经足够满足需求；而对于那些热爱自驾游、喜欢探索未知的消费者来说，四驱版本则显得更加合理，因为四驱车型都具备一定的轻型越野车能力。本期，我们将以2024款 380TSI 四驱 R-line巡游众享款为例，为大家带来详细的解读。目前，在北京地区，这款车的优惠力度达到了5.6万，优惠后的价格仅为22.39万，这样的优惠幅度确实相当诱人（具体优惠情况，请咨询当地经销商）。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

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在外观设计方面，揽巡(逛导购)采用了蚌式发动机罩设计，使得车头造型看起来既平直又厚重。前脸部分，贯穿式的LED灯带与大灯组和前格栅完美融合，搭配上精致的饰条和可发光的LOGO，共同营造出了一种复杂而富有层次感的前脸造型。下方的导流口和下进气口则充满了柔和的曲线，使得整车的前脸看起来更加协调统一。

大灯配置方面，揽巡(用车口碑)比较丰富且全面，它不仅配备了智能便捷的自动大灯功能，还融入了转向辅助照明系统，以及能够根据路况自动调节光线强弱的自适应远近光灯，更有贴心的转向辅助灯设计，为驾驶者在各种驾驶场景下提供了更加便捷、安全且贴心的照明体验。

车身侧面，一条修长的肩线从车头贯穿至车尾，使得整车看起来更加流畅动感。车顶采用了下滑式的溜背造型设计，不仅增添了车辆的张力感，还使得整车看起来更加时尚。车窗四周被银色饰条所包裹，不仅增添了车辆的精致感，还营造出了一种悬浮式车顶的视觉效果。双拼色的轮毂搭配内凹的轮眉设计，使得车身造型更加动感时尚。该车配备的轮胎规格尺寸为255/50 R20，这样的轮胎规格不仅提供了良好的抓地力，还确保了车辆在行驶过程中的稳定性。

后视镜方面，揽巡同样表现不错，配备了诸多实用且贴心的功能，包括快速有效的加热功能、便捷高效的电动折叠设计、倒车时自动下翻以便更好观察地面情况的智能特性，以及锁车时自动折叠以保障车辆安全的贴心设定，这些功能共同为驾驶者带来了更加便捷、安全且舒适的驾驶体验。

该车前排还贴心地配备了无钥匙进入功能，让驾驶者在无需掏出钥匙的情况下就能轻松解锁车辆，有效的提升了进入车辆时的便捷性和快捷性。

车尾部分，揽巡看起来同样稳重且富有层次感。贯穿式的尾灯设计不仅视觉效果大方得体，其内部的“X”形灯源也极具设计感。后包围采用了熏黑处理，并搭配了双出排气设计，共同呈现出了一种强烈的运动感。

尾门配置方面，揽巡同样展现出了较高的实用性与便捷性，它不仅配备了轻松操控的电动后尾门，还融入了智能灵敏的感应式后尾门设计，以及能够贴心记忆尾门开启高度的尾门位置记忆功能，这些配置共同为驾驶者带来了更加便捷、实用且人性化的尾门使用体验。

在车身尺寸方面，揽巡的长宽高分别为4949x2015x1772mm，轴距则达到了2980mm。这样的车身尺寸使得车内的五座布局显得相当宽敞舒适。以小编身高178cm为例，在调好前排座椅后，头部空间仍有约1拳3指的距离；而来到后排，腿部空间则超过了3拳的距离。座椅靠背可调节幅度大，且车顶还配备了可开启的全景天窗，使得乘坐体验更加舒适惬意。不过需要注意的是，中间地台有一定的凸起，这可能会在一定程度上影响到中间乘客的乘坐舒适性。

前排座椅方面，揽巡贴心地配备了温暖舒适的加热功能以及便捷实用的主驾驶座椅记忆功能，让驾驶者在寒冬里也能享受到温暖的乘坐体验，并能轻松找回适合自己的座椅位置；同时，前后排座椅均精心设计了扶手，为乘客提供了更加舒适的支撑；而后排座椅还支持比例放倒功能，灵活多变的空间布局进一步提升了车辆的实用性和乘坐舒适性。

内饰方面，揽巡看起来既时尚又稳重。中控台设计富有层次感，与操控有关的功能都偏向驾驶一侧倾斜，方便驾驶者进行操控。在用料上，揽巡也是相当考究。它使用了大量皮质材料进行包裹，并搭配了贯穿式的镀铬饰板进行覆盖，这样的内饰设计完全符合这个价位的消费者期待。

方向盘方面，揽巡采用了真皮三幅式设计，尺寸偏大且握感粗壮。它集成了怀挡换挡机构设计，使得操控更加便利。仪表盘方面，揽巡配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，采用了双圆筒指针样式设计，信息读取直观易懂。中控屏方面，揽巡则配备了12英寸的大屏幕，UI布局简约大方，菜单基本都是两层设计，操作起来相当方便。中控屏下方是左右区温度与音量的调节区域，出风口中间则设置了双闪、空调系统等常用功能的快捷键设计，进一步提升了驾驶者的操控便利性。

车机系统方面，揽巡的表现出色，它不仅支持实时在线的OTA升级功能，确保系统始终保持在最新状态，还融入了全面互联的车联网技术，让驾驶者能够随时享受便捷的网络服务；同时，内置的4G网络保证了快速稳定的数据传输，而先进的语音识别控制系统则让驾驶者可以通过简单的语音指令轻松操控车辆各项功能，这些智能科技的加持共同为驾驶者带来了更加智能、便捷且富有乐趣的驾驶体验。

在辅助驾驶方面，揽巡同样展现出了不错的性能，它全面配备了L2级全速自适应巡航系统，能够智能调整车速以保持与前车的安全距离；同时，自动泊车入位功能让停车变得轻松简单；主动刹车系统则能在紧急情况下自动减速或停车，有效避免碰撞；并线辅助、车道保持辅助系统以及道路交通标识识别功能，为驾驶者提供了全方位的驾驶辅助；此外，车道偏离预警、倒车车侧预警、前方碰撞预警以及DOW开门预警等功能，进一步强化行车的安全性，应付日常行驶中的各种复杂情况都游刃有余，对于新手司机来说，这些辅助驾驶功能是比较友好且实用的。

动力方面，揽巡搭载了2.0T 220马力的L4发动机，引擎功率达到了162kW(220Ps)，最大扭矩则为350N·m。与之匹配的是7挡双离合变速箱，官方百公里加速时间仅为9.1秒，WLTC百公里综合油耗也仅为8.68L。

实际驾驶体验中，揽巡的油门和方向盘调校都相当亲和。起步阶段轻踩油门踏板，动力输出平稳而有力；当车速提升至约50km/h时，继续加速，动力输出则表现得更加活泼轻盈，超车过程从容不迫。底盘方面，揽巡采用了前麦弗逊式、后多连杆独立悬架设计，并配备了适时四驱系统。面对路面的颠簸时，它的悬架系统展现出了出色的实力，无论是细碎的振动还是连续的起伏都能被很好地化解掉，舒适性相当不错。

揽巡

最低售价：18.69万起最高降价：7.01万

图片参数配置询底价

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总的来说，一汽-大众揽巡作为一款德系燃油SUV车型，凭借其大气稳重的外观设计、宽敞实用的内饰空间以及出色的驾驶性能，在同级车型中具有竞争力。无论是日常通勤还是长途旅行，揽巡都能为驾驶者和乘客提供舒适惬意的驾乘体验。它不仅拥有出众的颜值表现，更兼顾了实用性需求。无论是城市道路还是郊外道路，两驱和四驱版本的选择都为消费者提供了更加灵活的驾驶选择。对于那些喜爱郊外探险和乡村出游的消费者来说，四驱版本是更佳的选择；而对于日常在城市和高速行驶的用户来说，两驱版本也能满足日常需求并兼顾经济性。最终，揽巡的综合表现如何还需要看个人需求与实际体验来评判。那么大家觉得它是否满足了自己的用车期待呢？不妨留言分享你的看法吧！