亚洲龙，4.31L油耗还加92粗粮，底盘扎实，合资B级车就选它

丰田曾经在大陆市场一度被认为是家用车的神，但如今新能源市场崛起，许多丰田的经典车型目前也面临降价提销量的处境。但如果你现在手握20万，又不想购买新能源汽车，那么可以和我一起来看看今天这款丰田的神车：亚洲龙(图片|配置|询价)。

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外观部分，2024款亚洲龙(逛导购)在不同版本下有一些差异，在2.0L版本中采用了高亮模块式格栅,中网饰条和外边沿及內雾灯采用了镀铬装饰,显得精致又有兼顾美感;2.5L双擎版本车型则采用了网格状的中网,渐变的设计让它更加富有质感，搭配熏黑的透镜使得前脸看起来更加有辨识度。

侧面部分，2024款亚洲龙(用车口碑)依然延续了以往的设计，整体车身线条修长优美，比较符合大众在各种场合使用，例如居家日用、商务接待等各种场合，亚洲龙永远会给你一种沉稳又可靠的感觉。

亚洲龙

最低售价：13.38万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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亚洲龙的车尾造型相对独特，尾灯采用了熏黑的设计，整体观感显得更加稳重大气，搭配一体化贯穿式的尾灯与车身线条完美镶嵌，加上亚洲龙的英文LOGO，让整车更有辨识度。

走进车内，我们可以看到亚洲龙的内饰也是十分的精致。没有过多复杂的元素，简洁而又合理的搭配，再加上大面积的软质材料和皮革包裹，让整车在保留了原本功能性的同时也兼顾了一定的美感，也给驾驶者提供了一个温馨的驾驶环境。

车机方面，除了臻选版和进取版之外，其他车型均使用了12.3英寸的中控大屏和12.3英寸的液晶仪表，并搭载了8155P芯片，在日常交互体验上丝滑流畅。此外，车机还支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等多种互联，也支持5G网络、声纹识别等多种功能，很好的满足了消费者日常使用的各种需求。

空间部分，作为一款B级车,亚洲龙在空间上的表现也是可圈可点的。它有着4990mm的车长和2870mm的轴距，再加上TNGA平台的加持，车内布局合理，空间充裕。以本人178cm的身高、偏胖的体型身材来说，在驾驶舱调到合适位置后，后排仍然有两拳左右的腿部空间，头部也仍有2拳左右的空间。在座椅方面，除了入门版采用了织物材质，其他版本均配备了真皮+仿皮的材质，坐起来也是舒适得当。

接下来我们看看动力和底盘部分。2024款亚洲龙本次共有2.0L燃油版、2.0L双擎和2.5L双擎三种动力总成可供选择。其中，2.0L燃油版搭载的是M20E的自然吸气发动机以及CVT无级变速箱，最大马力为173Ps，这款车型在日常通勤代步油耗仅为每百公里6.5L左右,表现也十分不错。而2.0L双擎和2.5L双擎则分别搭载了高功率油电混合自然吸气发动机，最大功率分别为112kW和136kW，最大扭矩分别为188N·m和221N·m，电动机最大功率分别为83kW和100kW，在保证加速中前段能够提供强劲输出的同时，百公里油耗低至4.31L，大大降低了使用成本。而且亚洲龙全系支持添加92号汽油，对于一般的家庭用户来说，无疑是更加经济实惠的选择。

底盘部分，亚洲龙采用的是前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂组合。实际试驾体验下来，在经过一些坑洼路段时，亚洲龙的底盘能够很好的吸收路面带来的震动，保证了家用的舒适性，提供更好的驾乘体验，这点值得点赞。

至于其他配置方面，亚洲龙还全系标配了无钥匙进入、无钥匙启动、手机无线充电（除了入门版以外）、L2级辅助驾驶系统等，豪华版和尊贵版还搭配了10英寸的HUD投影功能。其中我个人觉得HUD投影功能是比较实用的，对于经常开车的朋友来说，就不用总是低头获取仪表盘信息，帮助驾驶员能够更安全地驾驶，这点还是十分有用的。

接下来聊聊推荐配置吧，在综合体验下来，我个人感觉目前2024款智能电混双擎2.0L E-CVT豪华版已经能够很好满足每个人的家用需求了，无论是动力上还是配置上，这款车型该给的也都给到你了。这款车型的指导价为21.68万元，但目前各地区都有不同的优惠政策，综合下来能给到5万元左右的优惠，性价比还是非常不错的。

说了这么多，相信你也对这款车有个大概的了解了。回到开头，如果给你20万元的购车预算，亚洲龙终究是一款绕不开的车型，它空间大、用料扎实、省油省心，依然在同价位区间有十足的竞争力，如果你最近有购车计划的话，不妨去线下试驾并认真体验一下，相信你会有自己的答案。