“国产王牌”对决“合资劲旅” 星途凌云制胜某田RAV4

马牌MC6高性能宽胎，通过性更好、抓地性更强，满足车主驾控乐趣。底盘结构上星途凌云搭载的前麦弗逊后多连杆也好于RAV4的前麦弗逊后双叉臂，驾驶体验更佳。这里值得一提的是，星途凌云连续3年问鼎CCPC专业站燃油车中大型SUV组榜首，作为名副其实的高性能天花板，动力操控确实更胜一筹。

比空间舒适&智能科技 星途凌云空间舒适性更能打 智能科技更具高价值

对于家用车，消费者的第一追求往往是实用，这就是为什么中国消费者对“大”情有独钟的原因。房子要大平层，车子也要大空间。因为空间不仅能提供更好的驾乘舒适性，更能提升装载能力。

驾乘体验上，星途凌云既有卓越的动力性能，同样也兼具舒适先进的驾乘体验。空间上，星途凌云车身尺寸4780/1890/1730mm，拥有2800mm超大轴距，二排最大有效腿部空间达1043mm，对比4600mm/1855mm/1680mm的车身尺寸、2690mm的轴距，星途凌云优势明显，提供31处多功能储物空间和470L/1456L 超大行李箱空间，日常代步和偶尔的周末出游已经可以基本满足。

有了实用的大空间，消费者就会对智能化、舒适性提出更高的要求。对于用户而言，智能互联系统的出现打破了传统的人车交互模式，潜移默化中大家已经习惯了更加便捷和智能的用车、乘车模式，星途凌云更是被寄予厚望。我们拿两款车型主销两驱版车型来做对比。

智能舒适配置上，星途凌云采用智慧数字AI座舱体系，标配24.6寸银河环抱式真曲面屏，车机搭载高通骁龙8155芯片，运用LION 5.0雄狮智云系统，支持远程控制、在线北斗/GPS导航、智能语音交互、声纹识别以及CarPlay&HiCar 4.0互联等功能，方便车主在专注路况安全行车的同时，语音操控随时查询天气变化等信息；更有人性化设计50W超级无线快充，堵车也可随时充电。此外在智驾领域，星途凌云更配备了21项ADAS辅助驾驶功能，具备L2.9级智能驾驶功能，带来如“老司机”般稳健成熟、安全可靠的智驾方式，可谓全能超值。

反观日系车型在车机智能方面慢了好几拍。智能配置上，RAV4是比较传统的燃油车布局，10.25英寸中控屏搭配实体按键也能满足基本的用车需求。虽然看上去没有太多的科技感，但依然具备语音控制功能，不过一次唤醒只能执行1个指令。另外，RAV4还通过支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar等手机互联来弥补了车机生态应用不足的缺憾。由此也可以看出，合资产品也是在不断进步的。

另外，两款车辅助驾驶虽然都是L2级，具备全速域的自适应巡航和车道居中保持功能，但星途凌云的智驾系统要完善的多，多出了诸如倒车车侧预警系统、并线辅助、道路交通标识识别以及颇为高级的透明底盘（540°影像系统）等，所以要说智能化，星途凌云其实已经不输很多新能源车。

此外，在舒适性方面星途凌云投入得更多，不仅有皮质包裹的座椅，包括前排座椅都有加热和通风功能，电动座椅记忆功能以及50W手机无线充电功能等，人性化设计可圈可点。

比安全品质&智驾体验 星途凌云安全配置固若金汤 智驾体验更为先进

任何时代，安全性能都是至关重要的。星途汽车一直以来提倡“安全是最大的豪华”造车理念。被动安全上，凌云依托奇瑞M3X火星架构量身打造，匹配笼式太空舱车身结构、85%的超高强度钢抗压强度达1500兆帕，A/B柱等关键部位还采用了热成型超级钢，可承受10吨的顶压载荷，用料相当扎实，宛若移动堡垒。同时，车辆配备了主/副驾安全气囊、前排座椅侧气囊，以及前后排侧气帘，给予驾乘者全方位无死角地保护。基于此, 凌云在 C-NCAP 测试中取得 93.6% 的高分,其中主动安全满分,综合安全评测超五星,截至目前仍然是燃油中级 SUV 的最好成绩，被业内誉为“公路小坦克。

主动安全上，星途凌云车身前后共采用2颗毫米波雷达+8颗超声波雷达+5颗高清摄像头；增添了高清540°全景影像（透明底盘）、TJA交通拥堵辅助、全速自适应巡航（iACC）、FCW前碰撞预警等诸多主动安全配置，不仅能即时规避危险，还能第一时间对驾驶员进行提醒，全天候守护用户安全出行。

星途凌云

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RAV4通过C-NCAP五星评级，证明了其卓越的安全性。其车身采用高强度钢板和铝材料，增强了刚性和轻量化，同时全系标配7气囊和ToyotaSafetySense智行安全系统，提供了全方位的保护。但与星途凌云相比仍存在一定差距。

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结语：

面对外资车型长达数十乃至上百年的积累，中国汽车品牌的迅速崛起并实现赶超堪称奇迹，但同时我们也要认识到，自主品牌向上进阶之路依然还有很长的路要走。仅从以上对比不难得出，星途凌云的全维胜利，包括更强的动力、更丰富的配置、更安全的品质等，无疑是消费者更值得选择的车型。而某田RAV4作为“城市SUV”的鼻祖，它的整体实力同样不俗，尤其在市场上积累的良好口碑更是值得肯定。

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