荣威D7：吉尼斯纪录在手，谁与争锋！

在汽车发展的长河中，荣威D7 DMH(图片|配置|询价)犹如一颗耀眼的明珠，成为混动界的卓越典范。

想当初，在那场备受瞩目的极热马拉松2000公里插混续航大挑战中，各个插混车型犹如参赛的勇士，从兰州出发踏上征程。这条路线可不简单，要经过嘉峪关、吐鲁番，到达乌鲁木齐。在这场激烈的角逐中，荣威D7 DMH就像是一匹黑马，满电状态下，凭借仅仅55升燃油，跑出了2160km的惊人里程，毫无悬念地摘得桂冠。这一成绩就像是在混动汽车领域吹响了一声嘹亮的号角，让人们开始关注这个实力强劲的车型。

但荣威D7 DMH的脚步并未停歇。10月的新疆，那是一个对新能源汽车续航极为不利的环境，夜晚平均气温在0℃左右，昼夜温差巨大。然而，荣威D7 DMH带着它的DMH超级混动系统，向着吉尼斯世界纪录发起了勇敢的冲锋。它以超过2208.719km的续航成绩和低至2.49L/100km的平均油耗，成功打破了“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶距离”的吉尼斯世界纪录。这一壮举如同在汽车的星空中点亮了一颗璀璨的星，让荣威D7 DMH站在了混动汽车的巅峰。

荣威的DMH超级混动系统是上汽集团多年心血的结晶。它采用了独特的P1同轴设计，这种设计就像是给汽车的动力传输找到了一种更高效的方式。少了一根传动轴，就像给汽车的动力系统做了一次“减法”，传动效率大大提高，动力传输过程中的能量损耗也大大减少。这使得荣威D7 DMH在节能方面有着出色的表现，为驾驶者节省了不少燃油成本。

再看荣威D7 DMH的动力方面，它搭载的发动机功率为145kW，扭矩达到310N・m。这就像是给汽车装上了一个强大的心脏，无论是在城市中频繁启停的路况下，还是在高速上畅快行驶的时候，它都能稳定而强劲地输出动力。它不会让驾驶者在需要动力的时候感到失望，始终能提供充足的动力支持。

荣威D7 DMH从续航挑战中的成功，到如今凭借技术优势成为混动领域的模范。无论是其同轴的P1电机，还是热效率良好的混动专用发动机，都展示了荣威在技术创新道路上的坚定决心。对于那些想要购买混动汽车的消费者来说，荣威D7 DMH无疑是一个非常理想的选择。它就像是一个完美的结合体，将节能、性能、创新等诸多优点集于一身，陪伴着驾驶者在汽车的世界里开启一段又一段精彩的旅程。