就等你来测！东风风神L7车主挑战极寒续航，真续航不怕测

随着新能源车市场在不断走向成熟，渗透率已经连续5个月突破50%，展现了强劲的增长势头。但对于很多车主来说，续航焦虑和低温下的用车问题依然是无法忽视的挑战，为打破这一局限，2024年12月24日，东风风神L7车主携手媒体发起了“纵跨-20°C大东北，东风风神车主2000公里极寒续航较真大挑战”活动。

风神L7 EV

最低售价：9.49万起最高降价：2.00万

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这一次，东风风神L7的车主与媒体从黑龙江哈尔滨出发，途经-20°C的大东北，在全程直播挑战过程中，东风风神L7凭借马赫电混PHREV技术的强大支持，成功突破了冬季最高综合续航达成1604km，寒区实测续航达成率107%，充分展示了其在极端气候条件下的卓越表现。

东风风神L7：真续航，不是吹的，是真实测出来的

在此之前，东风风神L7就经历了多轮严苛的续航测试，成为中国首款由媒体实测突破2000公里续航的混动SUV，并创下了2162.8公里全程无补能穿越中国最大无人区的记录。此次挑战无疑再次印证了东风风神L7的卓越性能——无论是炎热的夏季还是严寒的冬季，东风风神L7的续航表现都不是吹出来的，而是经过严苛考验和真实数据验证的结果。

马赫电混PHREV技术：让冬季续航不再焦虑

东风风神L7的强大续航能力，离不开其核心的马赫电混PHREV技术。这一创新技术，通过高效集成增程、插混和纯电驱动模式，解决了纯电车续航不足的问题，又为车主带来了增程车的纯电驾驶体验，彻底告别了里程焦虑。在严寒的冬季环境下，马赫电混PHREV技术成为东风风神L7的续航保障，使得车主无论在何种环境下，都能放心出行。

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不仅如此，马赫电混PHREV技术精心设计了7大混动能量管理模式，根据不同工况自动切换，不仅在城市低速行驶时使用纯电模式，实现零油耗；还能在电量不足时自动切换到“双模增程”模式，使发动机高效利用，油耗最低可达3.8L/100km，进一步提升了能量转化效率。此外，东风风神L7搭载的马赫新一代混动专用发动机，热效率高达45.18%，至今保持量产机型的行业纪录，成为了提升续航、降低能耗的关键。

解决低温挑战，东风风神L7冬季出行无忧

冬季低温环境常常让新能源车主面临电池续航下降、充电困难等一系列问题，而东风风神L7凭借其全栈自研的宽温域智控技术，在零下35℃的极寒条件下，依然能保持60%以上的续航达成率。这一技术确保了车主在严寒环境中，依旧能享受可靠的续航表现。

同时，东风风神L7配备的高效快充功能，即使在寒冷的冬季，也能迅速为电池充电。仅需26分钟，即可将电量从30%充至80%；而在极寒天气和充电环境恶劣下，也仅需45分钟即可达到80%的电量水平，大大提高了冬季出行的便利性。

提前预热，温暖一路相伴

为了应对冬季寒冷，东风风神L7还提供了便捷的一键备车功能。通过手机APP，车主可以提前设置出行时间，并远程启动空调系统，提前将车内温度调至舒适状态。冬季出行时，车主不仅可以享受温暖的车内环境，而且东风风神L7的电动隐藏式门把手还具备破冰模式，解决了在零下35℃时车门把手被冻住的问题，轻松一触即可解锁车门。

3.3kW对外放电功能，冬季户外活动更丰富

东风风神L7同样兼顾了冬季户外活动的需求。其搭载的3.3kW对外放电功能，可以满足各种户外设备的用电需求，支持水壶、电烤盘、投影仪等设备的同时供电，最长可持续7小时以上，无论是露营还是户外探险，都能为车主提供强大的电力支持，丰富了冬季出行的更多玩法。

东风风神L7：续航挑战，不怕测，想怎么测就怎么测！

东风风神L7通过这次极寒续航挑战，再次证明了其强大的续航能力和出色的冬季表现。马赫电混PHREV技术、宽温域智控技术、高效快充和一键预热等创新配置，全面解决了新能源车主在冬季用车的痛点，让东风风神L7成为冬季出行的理想选择。

此次“纵跨-20℃大东北，东风风神车主2000公里极寒续航较真大挑战”活动不仅证明了东风风神L7的卓越性能，同时也向所有新能源车主发出了挑战邀请：无论是寒冷的东北，还是炎热的南方，东风风神L7的续航都能轻松应对。“全民花式测”我们在这里等你来挑战！

东风风神L7，真续航，真实力，随时准备迎接挑战！