东风风神L7车主纵跨-20°C大东北，开启2000km极寒续航测试

在新能源车市场迎来快速增长的浪潮中，尽管渗透率已突破50%，但续航焦虑和低温用车问题仍然是车主们的心头痛。为了打破这些顾虑，东风风神L7车主与媒体携手，在2024年12月24日，发起了极具挑战性的“纵跨-20℃大东北，东风风神车主2000公里极寒续航较真大挑战”。这不仅是一次对东风风神L7性能的极限挑战，更是一场新能源车在严寒环境下的生死较量。

风神L7 EV

最低售价：10.99万起最高降价：2.00万

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从哈尔滨出发，挑战极寒2000公里

此次挑战起点设在黑龙江哈尔滨，车主与媒体团队将在-20°C的寒冷气候下，携手完成2000公里的极寒续航测试，全程直播，向大众展现东风风神L7的强悍表现。在马赫电混PHREV技术的强力支持下，最高综合续航达成1604km，寒区实测续航达成率107%，证明了其在极端低温下仍能保持卓越的续航能力。

早在2024年夏季，东风风神L7就已经突破了2000公里的超长续航，成为中国首个由媒体实测达到这一里程的混动SUV。此外，东风风神L7还创下了2162.8公里全程无补能穿越中国最大无人区的行业纪录。此次极寒挑战再次验证，无论是酷暑还是严冬，东风风神L7的真续航绝不是空谈，而是实打实的性能数据。

马赫电混PHREV技术，续航不再焦虑

东风风神L7能够在极端低温环境下稳定完成长续航，背后得益于马赫电混PHREV技术的强大赋能。这项技术通过简单而高效的结构设计，融合了增程、插电混合和纯电驱动三种模式，比普通插电混动车型更加高效。在冬季低温环境下，马赫电混PHREV技术帮助东风风神L7消除纯电车的里程焦虑，让车主告别冬季续航困扰。

不仅如此，马赫电混PHREV技术还配备了7大混动能量管理模式，满足从城市通勤到高速行驶、再到极地探险的各种场景需求。在城市低速行驶时，东风风神L7能够实现零油耗的纯电模式；而在电量不足时，它会自动切换到双模增程模式，采用串联和功率分流两种增程模式，保持发动机高效运行，油耗最低可降至3.8L/100km，大幅提升了能量转化效率，保证了低温条件下的高效续航。

低温无忧，东风风神L7完美应对寒冬挑战

对于新能源车主来说，冬季低温带来的续航衰减和充电难题一直是难以忽视的痛点。而东风风神L7凭借其全栈自研的宽温域智控技术，即便在零下35°C的极端寒冷环境下，续航仍能保持60%以上。这项技术不仅解决了冬季低温对电池续航的负面影响，还大大提升了车主在寒冬中的驾驶体验，让低温出行不再成为障碍。

此外，东风风神L7还搭载了业内领先的高效快充功能，能够在短短26分钟内将电量从30%充至80%，即便在极端寒冷条件下，也仅需45分钟即可达到80%的电量水平。让车主能够轻松应对冬季充电的种种难题，享受便捷无忧的出行体验。

一键预热，寒冬温暖如家

冬季用车的另一个重要痛点是车内温度过低，东风风神L7的一键备车预热功能完美解决了这一问题。车主可以通过手机APP提前设置出行时间，远程启动空调，将车内温度提前升至舒适水平，确保每次出行都如家一般温暖舒适。

此外，东风风神L7的电动隐藏式门把手还集成了破冰模式，即使在零下35°C的寒冬中，车主也无需担心车门把手被冻住。只需轻轻一触，车门便会轻松解锁，让你无需忍受冷冻的烦恼，随时准备出发。

户外出行新体验，东风风神L7让冬季更精彩

东风风神L7不仅在城市和高速行驶中表现出色，还具备同级最大的3.3kW对外放电功能，可以为户外设备提供长时间的电力支持。无论是电水壶、电烤盘还是户外投影仪，东风风神L7都能同时供电，并可持续运行7小时以上，为车主的冬季户外活动提供更多可能，进一步丰富了冬季出行的乐趣。

东风风神L7，真续航不怕测

“纵跨-20℃大东北，东风风神车主2000公里极寒续航较真大挑战”完美证明了东风风神L7在极限环境下的卓越表现。无论是在酷寒天气下的高效续航，还是在充电效率和智能功能上的创新，东风风神L7都为车主提供了一个真正可靠的冬季出行伙伴。真续航不仅是数据上的验证，更是东风风神L7对用户需求的深入理解与超越。

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