全新探岳，全新的感觉

在操控方面探岳(图片|配置|询价)也有很多种驾驶模式可以选择，但是我更喜欢它的档位设置。而DQ500七7挡双离合变速箱是来历非凡，与2.0T发动机的匹配堪称完美。其四驱系统在大众汽车技术之手，以多片离合器作为中央传动介质。
除此之外，还有一个4MOTION四驱版本和探岳的中央差速器结构。而对于一般车型来说，大众探岳的选择范围相对较广。而大众系列中比较受欢迎的系列，莫过于探岳，作为一个全新品牌的首款SUV车型，它不仅有着较高的燃油经济性，而且在配置以及颜值上都要优于同级车型。
除了顶配探岳使用了4MOTION四驱外，其他两个四驱版本均采用了前置前驱的驱动形式。其中2.0T高功率版本搭载了4MOTION四驱系统，这套四驱在大众以及奥迪的车型上较为常见，实际表现如何咱们下文再说。如果在意燃油经济性，还是可以考虑的。
除低速行驶时，探岳90％以下的情况下都是四驱，并且除了大众车，包括本田、丰田、日产等大多数中高端SUV。在拥堵的路段，一路轻松驾驭，没有任何的压力。在大众探岳的保养周期中，如果是自费维护每次326元的话，首保免费；但是在首保后，一次基础保养就要1000元了。
并采用承载式车身结构，提供两驱和四驱版本。此外，探岳匹配了4MOTION智能全时四驱系统，是同级唯一可实现后轴扭矩分配的车型。探岳2020款 380TSI 四驱豪华型悬架方面是前麦弗逊式独立悬架后多连杆。
在大众探岳的保养周期中，如果是自费维护每次326元的话，首保免费；但是在首保后，一次基础保养就要1000元了。传动匹配的DQ500七7挡双离合变速箱，无论在平顺性还是换挡逻辑上都有优势，驾驶体验感更佳。探岳使用了大家已经非常熟悉的麦弗逊前悬架和多连杆独立悬架。
并采用承载式车身结构，提供两驱和四驱版本。同时,根据车型的不同还将提供四驱系统选择。除低速行驶时，探岳90％以下的情况下都是四驱，并且除了大众车，包括本田、丰田、日产等大多数中高端SUV。
其四驱系统在大众汽车技术之手，以多片离合器作为中央传动介质。而DQ500七7挡双离合变速箱是来历非凡，与2.0T发动机的匹配堪称完美。在此基础上，它的整备质量为1750公斤，这在大部分紧凑型SUV当中显得很重，能耗方面表现值得称赞。
除低速行驶时，探岳90％以下的情况下都是四驱，并且除了大众车，包括本田、丰田、日产等大多数中高端SUV。而DQ500七7挡双离合变速箱是来历非凡，与2.0T发动机的匹配堪称完美。在大众探岳的保养周期中，如果是自费维护每次326元的话，首保免费；但是在首保后，一次基础保养就要1000元了。
除低速行驶时，探岳90％以下的情况下都是四驱，并且除了大众车，包括本田、丰田、日产等大多数中高端SUV。其次是探岳搭载的7挡双离合变速箱，在平顺性方面超过了大部分同级别国产SUV，而且在实际驾驶中也表现的比较从容。在实际驾驶体验方面，探岳表现出了极为迅捷的响应7挡双离合变速箱的平顺性也值得称赞。

全新探岳，全新的感觉

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