迈腾简约不简单卓越不凡

底盘调校风格也很好的继承了大众车的血统。而对于不懂车的消费者来说，经济省油，品质可靠耐用也足以让人心动。但是，迈腾(图片|配置|询价)更省油，动力更足，安全系数也更高。
与发动机匹配的是一台7挡双离合变速箱。而DQ500变速器较差的齿轮比就可以为驾驶者带来更好的换挡舒适性。这是因为它比同级别车型更加省油的原因。
而且在燃油经济性方面的表现，迈腾是一贯的优势。与此同时，迈腾还有着不错的底盘支撑性，能够在高速过弯时有着良好的侧向支撑力，即便以较高速度入弯出弯，车身的倾斜幅度也不会太大。这个成绩对于一款B级车来说已经是相当优秀了。
与其说迈腾的操控性更好，不如说是迈腾的行驶品质更好。在经济省油的优势下，迈腾无疑是家用轿车中的“一哥”。在变速箱系统中，2.0T三缸版本的迈腾匹配了DQ200 7挡双离合变速箱。
迈腾双离合，一汽丰田佳美。底盘方面，前麦弗逊+后多连杆独立悬架。在B级轿车中属于较省油的车款之一，因此受到不少消费者的亲睐。
此时迈腾的转向手感略有些偏沉，车头的指向性还是足够精准的。变速箱匹配的是代号为DQ380的7速湿式双离合。而在此前，这一级别的消费者，他们之所以愿意选择迈腾，就是看上了它的省油性能。
而新迈腾还有一个优势，这就是行驶的时候更省油，这也是其他B级车所不能比拟的，而且这套动力总成也有很大的优势。这个成绩对于一款B级车来说已经是相当优秀了。底盘悬架方面，前麦弗逊式独立悬架。
这不仅是因为迈腾使用了终身免费基础保养，而且还有着极为忠实的售后保障。而7挡双离合变速箱，在低速行驶过程中也可以感受到干脆利落的换挡体验。变速箱换挡平顺，无顿挫感，整体很不错。
在底盘悬架方面迈腾还是非常厚道的，四轮独悬也符合主流国人的审美。这车开起来就是很省油，而且这车还是挺大的。此外，第二代DCC动态底盘系统还可以使车辆在舒适的正常行驶轨道上实现后轮随动转向以最大程度避免后轮的侧倾。
由于迈腾的底盘调教偏向运动，并且全系都是前后独立悬架。这是因为它比同级别车型更加省油的原因。而DQ500变速器较差的齿轮比就可以为驾驶者带来更好的换挡舒适性。

迈腾简约不简单卓越不凡

评论·0

热门资讯

迈腾简约不简单 卓越不凡

评论·0

热门资讯

迈腾简约不简单卓越不凡