奇瑞汽车整车终生质保

除常规的安全配置外，还有AEB自动紧急制动系统以及FCW前方碰撞预警系统、IHC智能远近光控制系统等。除去以上所述的被动安全配置以外，新车还搭载了L2级别的自动驾驶系统。配合全速ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像以及全方位车道偏离预警以及博世最新一代ESP9.3电子车身稳定系统，全面提升用户的用车安全。在安全性及智驾辅助配置上，除常规被动安全配置外，还增加了360°鸟瞰式全景超清倒车影像。同级独有的RISE 全方位碰撞守护，最高分辨率 1400Mpa，70%超高强度钢用材超过60%，构筑起了超强抗击。安全配置方面，新车将配备ACC自适应巡航、AEB自动刹车系统、LCA并线辅助、LKA车道保持等。另一个亮点就是，在车身C柱之后的地方增加的一套AI人脸识别系统，这个配置在之前的星途TX上就已经配备。其搭载的SLA限速标识监测及主动提醒系统在环湖路段中有着超强的识别率，让用户远离剐蹭和纠纷。同步全方位的主被动安全配置以及更加全面的AI人工智能应用，使奇瑞瑞虎8成为A+级SUV市场上的最新实力选手。在试驾过程中，全速ACC自适应巡航系统、AEB自动刹车辅助系统以及LKA车道保持等功能的配合。其他配置方面，全新1.6T车型将会搭载ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动系统及APA全速段自动泊车等。配置方面，新车将配备AEB自动紧急制动系统、IHC智能远近光控制系统以及FCW前方碰撞预警系统等配置。在主动安全层面，瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)搭载AEB自动紧急制动系统，能够在测试中有效应对自行车与行人的碰撞，在警示距离不超过150m时进行碰撞预警提醒，在时速40km/h以下时，对骑行人员的保护更是不在话下。除了全速ACC自适应巡航外，AEB自动刹车系统、LKA车道保持、APA全自动泊车、LKS车道偏离预警等行业领先的智能驾驶配置。其他方面也有所提升，比如全新一代奇瑞瑞虎8的L2级ADAS驾驶辅助系统，全速ACC自适应巡航可以完成0-150公里全速跟车以及车道保持。在主动安全方面，除了ACC自适应巡航系统、360°鸟瞰式全景超清倒车影像、AEB自动刹车系统以及LKA车道保持系统在内的L2级别的自动驾驶技术。在车身结构方面，新车采用了超强度热成型钢与一体化笼式车身。同样，在安全方面，该车搭载AEB自动紧急制动、IHC智能远近光控制等自动驾驶技术，保证行车安全；此外，在智能化上。其还配备了AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像，让行车更加安全有保障。其实这套系统在同级别的车型中可是不可多得的，它包含了全车26项的ADAS高级驾驶辅助系统。值得一提的是，该车还搭载了AEB自动紧急制动系统，自带行人保护之外，更增加了对自行车骑行人员的保护，让消费者的行车更为安全。其还配备了AEB自动紧急制动系统及IHC智能远近光控制系统以及360°鸟瞰式全景超清倒车影像，让行车更为安全。同时，该车还将搭载ACC全速自适应巡航系统、APA全自动泊车、LKA车道保持、AEB自动紧急刹车系统等。同级独有的RISE 全方位碰撞守护，最高分辨率 1400Mpa，70%超高强度钢用材超过60%，构筑起了超强抗击。另外，瑞虎8 PLUS还是中国品牌率先达到L2级别自动驾驶的量产车型，拥有APA全自动泊车，LKA车道保持等数十项市场领先或同级独有的的智能驾驶配置。其次，在科技智能化方面，该车也搭载了包括博世最新一代ESP9.3电子稳定系统、AEB自动紧急制动系统以及LKA车道保持系统等多项ADAS功能。值得一提的是，主打智能的“雄狮智驾”科技。配图为1.6TGDI自动旗舰型（顶配），配备360°鸟瞰式全景超清倒车影像，带随动辅助线，转动方向盘，实时监测周边环境。其配备了全方位的6安全气囊，前排双侧气囊、侧气帘、前后一体式W型雷达以及高清摄像头，还增加了前车窗防夹手功能，360度鸟瞰式全景高清影像，ACC自适应巡航等配置。其搭载的AEB自动刹车系统，可以识别不同的行人，在危急状态下，实现完全刹停。