上汽荣威：新能源保值的“宝藏选手”

亲们，新能源汽车的世界已经热闹了好一阵子啦，但低保值率一直在困扰着大家。不过别担心，今天就给你们讲讲上汽荣威这个“超级英雄”是怎么来拯救我们的新能源用车生活的！

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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你瞧，从国内首批新能源车量产到现在，8年都过去了。按照规定，2016年起的车车，电池、电机这些核心部件质保8年或12万公里，这就意味着，那些8年前的新能源汽车今年开始面临电池脱保的“小危机”了。就像有个8年的ModelS车主，说自己的车电池老化，维修要16万，换一个更是高达22万，这价格是不是惊掉了下巴？好多新能源车主都开始担心自己的车车以后会不会也这样，电池寿命和保值率一下子成了大家热议的话题。

这时候专家就站出来说话了：汽车本来可以用15年呢，可现在电池质保普遍才8年，这可不行哦。车企得加油啦，不仅要在技术上让电池更长寿，还要在销售运营上多花心思，像推出延保产品、终身质保这些办法，来赶走大家的电池焦虑，这样才能提高保值率。而上汽荣威听到了这些声音，立马就开始行动起来，而且这一坚持就是好多年哦！

上汽荣威可是个很厉害的“技术达人”呢。早在2010年，跟着上汽集团的“新四化”战略，就踏上了探索纯电、PHEV和燃料电池这三条技术道路的征程。这么多年一直默默努力，发动机、变速箱、三电这些关键技术都被它牢牢掌握在手中。它还有超牛的“四化一高”生产体系、让人放心的质保体系，以及和国际一流零部件厂商的合作资源，就像拥有了一个超级武器库，能给咱们用户提供各种各样的绿色出行方案。特别是在混动技术这一块，上汽荣威那可是深耕细作、不断更新，一心想给咱们提供既好用又实惠的混动出行选择。

就说今年11月上市的荣威D7DMH世界冠军版吧，它可厉害啦！跑去穿越戈壁滩、雪地、山地这些复杂又恶劣的路况，还有低温环境的挑战，就像一个勇敢无畏的探险家。为啥它这么厉害呢？原来是DMH超级混动系统在给它撑腰，让它的动力稳稳当当，适应性超强，还跑出了2208.719km的超长续航和低至2.49L的平均油耗。这都是上汽在混动领域积累的深厚技术功底给的底气呀，简直太酷了！

上汽荣威可不只是技术厉害，它的售后服务也是超级贴心的。它一边提高电池安全技术，一边推出了“零自燃三电终身质保”权益政策，这可在新能源汽车行业里掀起了不小的浪花哦。“零自燃终身保障”就像是给车车穿上了一件“防火铠甲”，要是电池包因为自己的原因起火了，只要排除了人为和外界火源干扰，上汽荣威就会在20个工作日内，给车主免费换一台同款新车，或者让车主选同价位、同品牌的新车。“三电终身质保”更是厉害，高压电池包、驱动电机这些都包括在内，而且不管你开多少里程都有效。这一下子就把行业里那些3万公里质保的“老规矩”给打破了，完全是以咱们车主的需求为中心，打造出了荣威自己的服务新标准。而且哦，这个政策老车主也能享受，是不是感觉荣威就像一个温暖的大家庭？

正因为上汽荣威在技术和服务上都这么给力，它在保值率上也开始闪闪发光啦。在中国汽车流通协会和精真估发布的《2024年11月中国汽车保值率研究报告》中，荣威D7 EV(图片|配置|询价)在15-20万级家轿细分市场保值率达到了63.1%，直接登上了榜首。这背后可离不开上汽集团14年的三电技术研发积累，再加上那些超棒的保障政策，荣威D7 EV想不火都难！

荣威D7 EV

最低售价：12.98万起最高降价：2.00万

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数据还显示，荣威系列车型11月零售量同比增长21.5%，环比增长8.3%，这发展势头就像坐了火箭一样，稳稳当当向前冲。而且到了12月初，上汽荣威又放大招了，荣威D7 DMH至高有5.4万的购车权益，荣威iMAX8 DMH也有至高3万元的置换补贴，这一下子就把购车门槛降得很低很低。不仅如此，上汽荣威还准备了试驾礼和成交礼，这简直是把满满的诚意都拿出来了，消费者怎么可能不喜欢呢？

上汽荣威就像新能源保值路上的“超级英雄”，用技术和服务这两把“利剑”，打破了“新能源低保值”的魔咒。它没有因为取得一点成绩就骄傲自满，而是一直怀着一颗学徒的心，不断探索和进步。相信在未来，上汽荣威会带着我们一路飞驰，让我们在新能源的世界里安心驰骋，尽情享受高保值、高品质的用车生活。宝子们，还等什么呢？跟上荣威的步伐，一起向美好的新能源未来出发吧！