标配2.0T+8AT，25.88万起售，全时四驱，解读领克09

新能源技术的愈发成熟，让很多朋友将目光聚焦在新能源车型上，传统燃油车的日子越来越不好过，不得不采用降价或者推新的销售策略来稳住终端销量。比如小编今天给大家介绍的这款中大型SUV——领克09(图片|配置|询价)，目前领克09(逛导购)所在的中大型7座/6座市场，已经被增程和纯电新能源车型占据半壁江山，就目前整个中大型7座燃油SUV市场来看，除了大众品牌的途昂/揽境，剩下就是日产探陆。对于30岁左右的年轻消费者，要想找一台在品牌调性和驾控上都表现出色的燃油车，领克09(用车口碑)还真是一个不错的选择。

领克09将2.0T+48V轻混动力系统的车型缩减成只有一个配置，配置统一没有让消费者纠结的余地，目前领克09共推出2款在售车型，厂商指导价25.88-26.58万，在外观上进行了升级，同时融入了一些科技化元素，对于这样一款中大型SUV来讲，这样的价格表现是比较诱人的。那么，领克09的各项产品力表现如何呢？下面咱们就拿官方指导价25.88万元的2024款 2.0T 四驱运动版为例，来看看这款车的产品力表现如何。

首先，我们来看下产品实力，外观设计上领克09整车造型大气沉稳，采用了领克家族式的前脸设计，方盒子的造型塑造出了更加动感的外观形象，视觉辨识度较高。前脸竖向装饰条与分层网格栅，拉伸了纵向的视觉效果。大灯组造型时尚，内部LED光源照明效果出色，并在机盖上端延伸出肌肉线条，辨识度突出。

侧面来看，这款车采用了硬朗的腰线设计，车窗下沿的腰线一直延伸至车尾，进一步提升了整车的视觉长度，下方车门踏板处的熏黑腰线同样采用了平直设计，增强了力量感。圆润的车身线条和家族式的设计语言，带来了相对灵活而高级的视觉效果，打破了SUV"傻大粗笨"的刻板印象，看上去很顺眼。

领克09

最低售价：22.78万起最高降价：3.10万

图片参数配置询底价

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车尾设计平整利落，后包围具有清晰的折痕造型，突显了动感的特点。尾灯组融入了点阵式效果，与大面积的黑色护板及双边排气装饰相呼应，进一步凸显了出色的性能，整体设计语言简洁大方。

内饰方面，领克09车内的视觉设计较为高级，体现了一贯的高品质水准，从用料到工艺到功能布局，都彰显了豪华属性。细节上，采用大量采用软质材料包裹，搭配精致的缝线设计，营造出更加高档的氛围。三幅式真皮方向盘具备加热和记忆功能，支持四向调节，为车内营造出一种豪华感。中控区域还设计了水杯架盖板和储物槽盖板，可以在不用水杯架和中控储物槽的时候将盖板盖好，提升车内的整洁度和美观度。

配置方面，车内搭载12.3英寸的液晶仪表盘以及12英寸的中控屏幕组成双联屏设计，值得一提的是中控屏下方还有一个6英寸的下屏幕，配合电子换挡杆提升了内饰科技感，功能上标配了卫星导航系统、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、5G网络、OTA升级、语音识别控制系统以及语音分区域唤醒识别功能，配置还是比较丰富的，让驾乘者在日常出行中获得更加人性化的使用体验。汉兰达在24款车型上都换成了12.3英寸中央大屏以及8155芯片，仪表板使用分层式设计，副仪表板上的储物空间比较实用，不过无法隐藏，看起来的规整性不如领克09那么清爽。

作为一款中大型SUV，领克09在外观尺寸上表现出色，车内为2+3的5座布局，其车身长宽高分别为5042x1977x1780mm，轴距达到了2984mm，为后排乘客提供了充足的腿部空间。从驾乘体验来看，身高178cm的体验者在驾驶席和后排座椅上都有足够的头部和腿部活动空间，特别是坐进后排，腿部能获得两拳多的空间，头部还有将近两拳的空间，这样的空间表现在同级别车型中表现也颇为亮眼。

在座椅舒适配置上，这款车的座椅采用Nappa真皮材质，主副驾驶均支持电动调节，且具备通风、加热、记忆和主驾按摩功能。第二排座椅支持靠背角度角度和加热功能，乘坐舒适性还是很有保障的。领克09主驾迎宾模式让上下车更方便，此外，十余种按摩模式、侧翼调节、腿托调节、通风/加热都有，主打一个舒适体贴。并且副驾拥有后排VIP功能，方便二排乘客调整，可以在多种场景下轻松变换前排座椅。相比之下，汉兰达的前排座椅在舒适性方面就只有十向电动调节和简单的加热功能，座椅配置从来不是日系品牌的强项。

后排座椅支持比例放倒，扩容后1522L的超大空间后备厢也能满足乘客多样的装载需求。整体而言，领克09凭借出色的空间表现，足以满足中大型SUV用户的实际需求。

动力方面，领克09系列车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350N·m，匹配8挡手自一体变速箱，WLTC综合油耗为9L/100km，使用95号燃油。实际体验下来，这款车的动力配置对于这款燃油中大型SUV来说，综合动力表现都是比较不错的，加上不算高的油耗，可以在动力够用的前提下为消费者带来比较实惠的用车成本。

悬架方面，领克09采用沃尔沃 XC90同平台的SPA架构，搭配前双叉臂+后多连杆独立悬架，使得领克09在操控性和舒适性方面都达到了极高的水准。这种悬架组合不仅提供了出色的操控稳定性，还能有效过滤路面震动，为乘客带来更加平稳、舒适的乘坐体验。此外，领克09还配备了全时四驱系统，能够在越野爬坡等复杂路况下展现出更强的通过性和稳定性。

除了出色的产品力之外，领克09在保值率方面也同样出色，根据中国汽车流通协会的数据显示，领克09在6月的三年保值率达到了66.30%，这一成绩不仅远超众多同级车型。其三年保值率与汉兰达（69.04%）相比相差无几。这一数据无疑打破了日系车在保值率上的传统优势地位，也进一步证明了领克09在市场上的强大竞争力和出色品质。

价格方面，领克09同样展现出极高的性价比优势，同级的汉兰达主销车型价格高达32.98万元，即使裸车价也要28.48万元，然而配置却相对较弱，甚至连360全景影像都没有配备。而领克09四驱全球版价格仅26.58万元，却拥有超越60万级别宝马X5的丰富配置，这样的价格优势无疑使得领克09在市场中更具竞争力，成为很多消费者心目中的性价比之选。