长安启源E07深度试驾：SUV与皮卡的跨界之作，值得购买吗？

对于热衷探险和自然之旅的旅行者来说，选择一款既具备出色越野性能又拥有宽敞载物空间的汽车显得至关重要。而长安启源E07(图片|配置|询价)这款新推出的中大型SUV，凭借其独特的设计和功能，完美兼顾了皮卡的实用性与SUV的舒适性，我最近有幸亲自体验了这款车，深刻体会到了它的种种优势。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车13.98万起 | 56辆

长安启源E07(逛导购)的设计特点之一在于其灵活的“变换”功能。这一创新性的设计，通过巧妙的机械结构，车主可以根据实际需求便捷地在SUV和皮卡模式之间进行转换。这样的设计无疑为爱好露营和户外活动的人提供了巨大的便利。启源E07在皮卡模式下提供了宽广的储物空间，能够轻松收纳各类露营设备，而在城市日常驾驶中，SUV模式则因其稳健的操控和实用性，成为日常出行的理想选择。

在外观设计方面，长安启源E07(用车口碑)展现了未来潮流的设计理念。其车顶线条从车头延伸至车尾，流畅而圆润，给人以视觉上的和谐感。这种设计风格与特斯拉Cybertruck有些相似，但启源E07的整体轮廓更加柔和细腻，显得更为亲和。车身的圆润线条与宽大的熏黑轮眉相辅相成，搭配的车顶行李架更是增强了车辆的力量感与现代感。在尺寸方面，长安启源E07的车身数据为5045mm（长）x 1996mm（宽）x 1640mm（高），轴距达到3120mm。这样的车身尺寸不仅提供了宽敞的车内空间，也为车辆的外观造型奠定了坚实的基础，使其在外观看起来更为气派。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车13.98万起 | 56辆

尾部设计同样别具一格，车顶线条微微翘起的小鸭尾设计巧妙勾勒出车尾的轮廓，增添了一丝活力。尾灯的设计独特，点亮时的轮廓宛如锦鲤的嘴型，既展现了个性，又增添了活力和趣味。后包围的线条设计则清晰而分明，完美结合了线条感与力量感，营造出一种未来机甲般的视觉冲击，使得整车看起来生动而充满力量。

在内饰方面，长安启源E07配备了长安自主研发的天域OS操作系统，15.4英寸的悬浮式中控触摸屏位于中央，提供了顺畅的操作体验。这一设计整合了众多功能，使得传统的物理按键得以转变为触控操作，不仅提升了科技感，也便利了操作。最初我对这种触控操作系统持有保留意见，但令人惊喜的是，系统中配备的语音助手能够引导我尝试语音控制功能，如调整音量、设置导航路线等，仿佛有一位贴心助手在旁协调。同时，长安天域OS支持9音区全场景语音交互，这在试驾过程中让我印象深刻。车内语音识别的精准度相当高，我们副驾的乘客所需的任何调整，只需用简单的表达，系统便能迅速反应，实现快速调整。

智能化配置方面，启源E07配备了一系列感知硬件，包括双激光雷达、11个外部摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，这些硬件共同赋予车辆多种智能驾驶功能，如高速导航辅助、车道保持、变道辅助以及自动泊车等。在安全配置上，启源E07标配了9个安全气囊，其中包括侧气囊，而车身结构选用了铝合金及高强度钢材，提升了车辆的抗碰撞能力。试驾过程中，我激活了领航功能，车辆能够根据前方的交通状况自动调整行驶速度，并确保始终保持在车道中央。这种在拥堵路段的表现尤为突出，系统能快速识别前车的行驶状态，并在必要时减速，显著减少了频繁刹车的需求。在一次匝道行驶中，系统针对右侧快速接近的车辆做出了及时反应，自动调整车速以避免潜在冲突，使得整个变道过程显得平稳自然，减缓了驾驶过程中的紧张感。

启源E07的车身尺寸为5045mm×1996mm×1665mm，轴距达到3120mm，这样的尺寸确保了车内空间的宽裕。在试驾过程中，我身高179cm，坐在前排的“零重力”座椅上，感受到了腿部和头部空间的充裕。座椅采用了NAPPA真皮材质，手感柔软且支撑性好，前排座椅还具备电动多向调节、通风、加热和按摩等功能，极大提升了乘坐的舒适感。后排空间同样宽敞，即便是身高达到180cm的朋友乘坐，头部和腿部空间都显得相当充足。

启源E07的后备箱设计为可扩展式，电动操作简单便捷，使得日常出行和户外活动都能兼顾。在试驾时，我实际操作将后排座椅放倒，后备箱顿时形成了一个宽敞平坦的空间，轻松容纳了各类户外装备，如折叠椅和小型帐篷，甚至足以放下全家露营的用品。值得一提的是，后备箱的承重能力达到300公斤，使得在搬运重物时更显安全可靠。

此次沙粒试驾的长安启源E07 2024款纯电90kWh Ultra高性能版四驱车型，售价为31.99万元。车辆前后双电机的配置使总功率达到440千瓦，总扭矩为654牛顿米，从静止加速至100公里/小时仅需3.61秒。这一加速表现非常出色，无论是城市驾驶还是高速路行驶，都能够轻松应对。同时，CLTC纯电续航里程达到651公里，并支持800V高压快充，充电效率极高，仅需0.25小时即可实现从30%充电至80%的操作，这样的充电体验为长途驾驶提供了极大的方便。

在试驾接下来的体验中，启源E07的悬挂系统和空气悬挂的合作表现出色，能够很好地适应复杂的路面情况。空气悬挂可以根据路面状况自动调节其高度和硬度，无论是城市环境的平滑道路还是越野条件下的崎岖地形，都能确保平稳舒适的乘坐感受。车辆底盘采用全铝合金材质，这不仅减轻了车身的重量，还有效增强了车身的刚性，提升了操控性能，有效控制了转弯时的侧倾，甚至在崎岖路面上也展现了良好的抗冲击性。

在动力性能方面，启源E07的加速表现非常令人满意，动力系统反应迅速，深踩油门时可以感受到明显的推背感。当时速达到100公里/小时后继续加速，动力依然强劲，展现了良好的持续动力。此外，启源E07还配备了R-EPS电动助力转向系统，提供了敏捷的转向反馈，让驾驶者在低速行驶和高速驾驶时都能感受到稳定可靠的操控感受。在大约60分钟的试驾过程中，我的耗电量约为每百公里16.7千瓦时，与官方给出的15.2千瓦时的数据相近。

整车的内饰设计则展现了简约之美，布局合理且流畅，营造出一种精致而简约的车内氛围。方向盘采用了双辐平底设计，摒弃了传统仪表盘，取而代之的是AR-HUD投影技术，减少了驾驶时视觉上的杂乱。副驾驶位置配备的隐蔽式娱乐屏可以通过语音控制轻松激活，而一旁的化妆镜设计考虑到了乘客的需求，体现了长安对细节的周到考虑。

总的来看，长安启源E07展现了强大的综合实力，它无论在外观设计、内饰布局、驾乘体验、空间宽敞度、动力与续航性能等方面均表现出色，令其成为了一款值得关注的车型。无论是日常出行，还是周末的越野探险，启源E07都能够满足各种需求，真可谓一家人的完美伴驾。如果你对这款车有任何看法或意见，欢迎在评论区和我们分享，一起讨论。