换个标的事还用这么复杂，捷达VA7正式量产下线

近日，一汽捷达官方发布消息称，捷达VA7(图片|配置|询价)在一汽大众成都工厂正式量产下线，那就说，这车明明就是老速腾换个标，还用得着这么麻烦的搞一个盛大的下线仪式，工厂生产线都一样，冲压板材供应链也相同，无非就是总装的时候换一些细节零件，其实大家都明白是怎么回事。

最重要的还是最终上市的价格，此前预售的11.8777万元起显然是高了，实际的销售价格还有的降，消费者也不必太过着急，对于车型本身实在是没有太多可说之处。就讲和老速腾不一样的元素，首先是前脸部分，大嘴格栅采用了略带无边界式的鳞片式中网填充，上方是捷达车标显得更加的个性，前保险杠部分也有变动，梯形下格栅，三叉状的镀铬条等元素，符合捷达的家族风格和2024年的流行时尚。

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

图片参数配置询底价

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车侧没有任何不同，甚至的轮毂样式其实都差不多，只是略微修改。车尾后保险杠部分有着和前杠对应的装饰，让整车的风格形成统一。当然Logo肯定不一样，但也就仅此而已。内饰部分，一眼看上去的不同，只有方向盘采用了老大众设计，当然车机和仪表盘界面是捷达的特色，除此之外还有更加鲜艳的撞色内饰配色，不过估计也不会有多少消费者选择，大部分还是黑白色这种较为稳重的款式。

动力方面该车就是老速腾，当然底盘也是，所以机械上几乎没有变化，1.4T发动机最大功率150马力，配7速双离合变速箱，确实没有多少可说之处，一切的前景都看价格，未来的表现，我们只能拭目以待。