满电满油2208km 荣威D7开挂了

在汽车的世界里，荣威D7 DMH(图片|配置|询价)宛如一位卓越的典范，引领着混动汽车的发展潮流。

荣威D7 DMH的续航表现简直是惊艳无比。它满油满电能够行驶超过2208.719km的距离，平均油耗低至2.49L/100km。在混动汽车竞争日益激烈的当下，这样的成绩就如同夜空中的星，让其他竞品只能yang望。“双二” 是混动汽车的一个重要衡量标准，而荣威D7 DMH却以jue对的优势将其实现，彰显出其非凡的实力。

为了验证自己的实力，荣威D7 DMH开启了一场极具挑战性的旅程。从兰州到乌鲁木齐，这一线路充满了各种考验。西北的深秋，零下8℃的低温笼罩着大地，寒冷的气候对车辆的性能是个不小的挑战。同时，沿途的地貌复杂多变，戈壁滩的广袤、雪地的寒冷、山地的险峻，每一种地貌都像是大自然设置的障碍。但是，荣威D7 DMH就像一个勇往直前的行者，在嘉峪关、敦煌、吐鲁番这些充满历史文化底蕴的地方留下了自己的轨迹，成功刷新吉尼斯世界纪录，成为混动汽车发展史上的一个重要里程碑。

这一壮举的背后是其先进的DMH超级混动技术。这项技术自推出就备受行业关注，在上半年，荣威D7 DMH凭借该技术在满油满电时 续航达到1962km，在自主品牌B级车的续航竞争中拔得头筹。它采用的同轴P1电机是其技术的一大特色，这种电机的应用极大地提高了传动效率，就像给汽车装上了一个强劲的动力助推器。而且，DMH超级混动技术是一个庞大而精密的体系，包含了高效的混动发动机、卓越的电机、超混专用长续航电池、首创的“五合一”PICU以及双电机混动专用变速箱等核心技术，这些技术协同运作，如同一个高效的机器，为车辆提供了强大的动力和出色的节能效果。

荣威在混动领域的发展有着深厚的根基。2010年，荣威750Hybird车型的问世，标志着荣威踏入了新能源领域的大门。2013年，荣威e550搭载 代EDU混动系统登场，这一步步的发展见证了荣威在混动技术上的不断探索与积累。上汽集团作为荣威的坚实后盾，在技术研发方面有着雄厚的实力。其“七大技术底座”达到国际先进水平，这为荣威D7 DMH的诞生提供了强有力的技术支持。上汽集团一直秉持以用户为中心的理念，重视三电系统的安全可靠，力求为用户带来高性价比的出行体验。

自去年11月上市以来，荣威D7 DMH就受到了市场的热烈追捧。仅仅一个月的时间，订单就突破1万辆，并且在中型插电混动轿车的销量榜上长期名列前茅。这充分表明了消费者对荣威D7 DMH的认可，它是荣威在混动领域的杰出代表，也是汽车技术不断创新发展的有力见证。