荣威D7：续航破纪录，等你来见证

在汽车的浩瀚星空中，荣威D7 DMH(图片|配置|询价)是一颗格外耀眼的星，它以卓越的性能在混动汽车领域独树一帜。

说起荣威D7 DMH的续航能力，那可真是让人惊叹不已。它满油满电的行驶距离超过2208.719km，平均油耗仅仅2.49L/100km。在如今竞争激烈的混动汽车市场中，这样的数据就像是一座高峰，让其他车型难以企及。“双二” 对于很多混动汽车来说是一个挑战，而荣威D7 DMH却将其轻松达成，展现出了超强的实力。

荣威D7 DMH为了证明自己并非徒有其表，踏上了一段充满艰辛的挑战之路。从兰州到乌鲁木齐，这一路的环境十分恶劣。深秋的西北，气温低至零下8℃，寒冷的天气对车辆的性能是一个极大的考验。而且，沿途的地貌复杂多样，戈壁滩的荒凉、雪地的难行、山地的崎岖，这些都像是一个个巨大的挑战。然而，荣威D7 DMH就像一个无畏的勇士，在嘉峪关、敦煌、吐鲁番等充满历史韵味的地方留下了自己的车辙印，成功刷新吉尼斯世界纪录，向世人展示了它的强大实力。

这背后离不开它的DMH超级混动技术。这项技术自推出就备受瞩目，在上半年的时候，荣威D7 DMH凭借此技术在满油满电的情况下 续航达到1962km，在自主品牌B级车的续航竞争中脱颖而出。它采用的同轴P1电机是一大亮点，这种电机的运用使得传动效率大幅提升，就像给汽车的动力系统注入了新的活力。而且，DMH超级混动技术是一个复杂而又高效的系统，它包含了高效的混动发动机、高性能的电机、超混专用长续航电池、创新的“五合一”PICU以及双电机混动专用变速箱等核心技术，这些技术就像一个紧密协作的团队，共同为车辆的高性能和低油耗提供了 。

荣威在混动汽车领域的发展历程也是一部充满故事的奋斗史。2010年，荣威750Hybird车型的诞生，标志着荣威开始进军新能源领域。2013年，荣威e550搭载 代EDU混动系统的出现，进一步推动了荣威在混动技术上的发展。上汽集团作为荣威的强大后盾，在技术研发上投入了大量的精力，其“七大技术底座”达到国际先进水平，这为荣威D7 DMH的成功奠定了坚实的基础。上汽集团始终坚持以用户价值为核心，注重三电系统的安全可靠，致力于为用户提供低成本、高品质的出行体验。

自去年11月上市以来，荣威D7 DMH就受到了广大消费者的热烈欢迎。仅仅一个月的时间，订单就突破了1万辆，并且在中型插电混动轿车的销量排名中一直名列前茅。这足以证明荣威D7 DMH在消费者心中的地位，它是荣威在混动汽车领域的实力担当，也是汽车行业不断发展进步的一个典范。