长安深蓝S05：上市仅40天交付10000台，实力究竟如何？

随着年底的临近，汽车市场竞争愈演愈烈，各大品牌都在全力争取更高的销量。在这样的背景下，长安深蓝推出的紧凑型SUV——深蓝S05(图片|配置|询价)，11月份交付了7097辆，上市40天交付超过1万台，此前官方发布信息称该车上市首月订单达到了21730台，后续还是有不少订单待交付的。售价区间在11.99-14.99万元之间，这款车在外观设计、内部空间、电池技术以及智能辅助驾驶等方面都有着不错的表现，今天小编就给您推荐深蓝S05(读测评) 2024款 200Max增程版，从外观空间、智能交互、电池技术、智驾辅助以及舒适驾控这几个关键方面来谈谈这款车的出色之处。

深蓝S05

最低售价：10.59万起最高降价：1.40万

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在外观方面，深蓝S05(用车口碑)展现出一种未来科技风格。车头部分狭长的LED大灯沿着机盖两侧排列，下方还有融入切风口的LED灯源，整个前脸结合了飞翼状的轮廓和封闭式格栅，形成了一种智能前卫的视觉效果。尽管在设计中少了一些家族式元素，但银色LOGO依然非常容易辨识。

侧面设计的紧凑饱满，带点俯冲式造型，车身比例协调，流体动感双腰线有不错的运动感，风阻系数只有0.25Cd。前后悬都比较短，轴距却挺长，车门的型面变化较为柔和，配隐藏式门把手和低风阻轮毂，标配18英寸，可选20英寸，车身四周配有黑色塑料包围，强化SUV车型的氛围。

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车尾的贯穿式尾灯和竖向顶置刹车灯，使车尾更加协调美观.内饰方面，整体风格简洁大方，大尺寸的中控屏集成了车辆的大部分控制功能，操作较为便捷，但有用户反映内饰材质的质感有待提升，细节之处的做工还可以更加精细。

进入车内，豪华感与科技感兼具。大量使用软性材料，不仅触感舒适，还防刮耐磨。虽然没有传统的仪表盘，但HUD抬头显示将所有重要信息投影到挡风玻璃上，视野清晰而不分散注意力。方向盘手感不错，仿皮材料的设计透气性佳，非常适合长时间驾驶。中控台上的15.4英寸大屏科技感十足，搭载高通骁龙8155芯片，操作流畅无卡顿，画质细腻。支持OTA升级，让系统功能持续更新，应用商店提供了丰富的APP可供下载，增添了车机的娱乐性和实用性

深蓝 S05 的智能交互系统是其一大亮点。车内配备了一块大尺寸的中控显示屏，界面简洁直观，操作起来十分流畅。其智能语音助手反应灵敏，能够准确识别我的语音指令，无论是调节空调温度、切换音乐还是导航设置，都可以通过简单的语音对话完成。这在驾驶过程中极大地提高了便利性和安全性，让我可以专注于道路情况，双手无需离开方向盘即可完成各种操作。

深蓝‬S05 2024款 200Max增程款搭载1.5L自然吸气发动机+后置单电机的增程式动力组合，最大功率160kW（218Ps），最大扭矩320N·m，WLTC综合油耗0.81L/100km，百公里耗电量16.6kWh/100km，电能当量燃料消耗量1.88L/100km，CLTC工况下纯电续里程200km，CLTC工况下综合续航里程1234km。快充0.33小时，快充电量最高可充到80%。匹配电动车单速变速箱，这样的动力水平，在主流的新能源车型中已属于不弱水准。作为一款后驱车，深蓝‬S05 2024款 200Max增程款在操控性上表现出色。零百加速成绩约为7.9秒，虽然略低于某些纯电动车型，但在同级别燃油车或增程车中已经属于较高水平。同时，车辆的底盘调校出色，在高速行驶时保持稳定，给予驾驶者更高的安全感。

深蓝S05的底盘调校也很让我满意。前麦弗逊+后五连杆独立悬架的配置，使得车辆在行驶过程中保持了良好的稳定性和舒适性。在试驾过程中，我明显感觉到侧向支撑的优化效果，多余的弹跳被有效地抑制，过减速带的时候，车身动态控制得很好，没有多余的晃动。

在行驶过程中，车辆配备的行泊一体智能驾驶辅助系统让我感受到了科技带来的便利。它搭载了5个毫米波雷达、12个超声波雷达和5个高清摄像头，让L2级别的辅助驾驶功能运行得相当流畅。在面对交通拥堵时，车辆能够自动保持与前车的安全距离，这样就避免了频繁在油门和刹车之间切换，减轻了驾驶的疲劳感。车顶还有可旋转拍照录像的DEEPAL 4K智趣云台相机，可以自由畅拍，4800万像素、4K超高清录制，120°运动旋转，视野也很广阔，可以达到180°，自带电子防抖，真是随车摄影大师。还可以延时摄影，让它拍个美美的照片或者视频不是问题。独立64G存储空间，可储存超21000张1200万像素照片或约12小时4k视频，路上的美景可以随时拍成大片保存收藏。

深蓝S05的车身尺寸为长4620毫米、宽1900毫米、高1600毫米，轴距达到了2880毫米，无论是纯电动版还是增程版，尺寸都是一样的。从舒适性来看，座椅采用仿皮材质包裹，坐上去感觉相当舒适。前排座椅还支持电动调节、通风和加热功能，主驾驶座椅记忆功能更是贴心，能够根据不同驾驶者的习惯自动调整。后排也没有被忽略，有专属的空调出风口和十分舒适的乘坐体验。我实际去体验了一下，坐在前排副驾位置，那种所谓的“零重力”座椅确实能提供很好的舒适度，可以随时放倒休息，感觉就像是升级版的沙发。换到后排，腿部空间也是相当的给力，我的双腿能轻松摆放，两拳多的距离让旅途更加放松。车内的储物空间设计也非常合理，后备箱的容积能够满足日常出行以及旅行的需求，无论是装载行李还是放置一些大件物品，都不在话下。

总的来说，深蓝S05在动态表现上给我留下了不错的印象。它并不是那种追求极致性能的车型，但在城市通勤和偶尔的长途旅行中，它的表现绝对称职。无论是动力配置还是续航能力，都体现了这款车在设计上的用心。对于像我这样的普通消费者而言，深蓝S05提供了一种灵活而又实用的选择。