15万级增程SUV，零跑C01，续航1276km，值得购买吗

近年来，新能源汽车凭借着优惠的价格和外观优势逐渐进入国内汽车市场赛道，为了能够在市场中站稳脚跟，也为了在消费者心中稳固形象，各大品牌纷纷使出浑身解数，在配置和空间表现力上做出了新的提升。例如今年新上市的零跑C01(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)，其时尚靓丽的外观、强劲的动力和高续航表现在上市之后吸引了很多消费者的目光，销量榜上的成绩也很亮眼。今天想给大家详细的介绍一下零跑C01(看资讯) 2024款增程式316尊享版，目前的官方指导价为15.58万元。关于该车的更多细节表现，我将在下方进行深入的分析。

零跑C01

最低售价：13.68万起

图片参数配置询底价

懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈8.3万车友热议二手车8.18万起 | 95辆

从外观上来看，零跑C01(用车口碑)依旧延续了家族式的设计风格，车身造型简约又不失大气，贯穿式的灯组内置LED灯源，照明效果优秀，为车主提供了更加清晰的视野。车头大部分面积采用了封闭式设计，进气格栅在做了熏黑处理之后运动感更强。侧面流畅的线条从视觉上来看修饰了车身的比例，使其看起来更加修长。贯穿式的尾灯和车头的灯组相互呼应，车罩也做了熏黑处理，车辆的整体性还是蛮强的。隐藏式的门把手和无边框车门算是新能源汽车的标配了，不仅让车身看上去更加简洁，还能有效的降低风阻。

再来看下内饰，车内采用了拼色设计，时尚大气的同时还多了几分高级感。大部分地方都用软性材料进行包裹，质感很棒。多功能方向盘为仿皮材质，触感还不错。中控台上14.6英寸的中控屏很吸睛，还有一块10.25英寸的全液晶仪表盘，显示度清晰，主要作用是为车主实时提供车辆的相关信息。全车支持无钥匙进入和无钥匙启动，内置行车记录仪。15W的无线充电板很实用，忘记带充电器的时候能快速为手机补充电量，前排后排各有两个充电接口，满足了全车人的充电需求。为了能够给用户带来多元化的体验，智能化配置做的也很到位，支持OTA升级、车载蓝牙电话、语音识别控制系统等等，只要轻轻喊一声“你好小零”即可唤醒语音助手，驾驶员解放双手之后能更专注于驾驶。车内的音响一共达到了12个，音质效果很nice，还自带K歌功能和多色氛围灯。主副驾驶还有两个化妆镜，平时女生在车里补妆会很方便。雨量感应式雨刷的设计很实用，能在恶劣天气为驾驶员提供清晰的视野。

零跑C01作为一款中大型SUV，车内空间表现优秀。车身长宽高分别为5050mm，1902mm，1515mm，轴距为2980mm。我和两个朋友的身高都在180cm左右，特意坐进去感受了一下，前排的头部空间和后排差不多，有将近两拳的距离，后排的腿部空间达到了两拳半，随意的切换坐姿是没有问题的。座椅的材质是仿皮的，细节处的缝线做的很精准，能看得出品牌的用心程度。主副驾驶支持电动调节、加热、通风，确保春夏秋冬都能有更好的乘车体验，主驾驶还贴心的给到了座椅记忆功能。后排座椅是支持40:60放倒的，不用担心后备箱的空间不够用。

说下动力吧，零跑C01搭载了一台1.5L自然吸气发动机和后置单电机，发动机的最大功率为70kW，电动机的最大功率为200kW，最大扭矩为360N·m。匹配的是43.7kWh的三元锂电池，在快充模式下，只需要0.5小时就能将电量从30%充到50%，充电速度很快，CLTC纯电续航里程为316km，CLTC综合续航里程达到了1276km，百公里耗电量为18.7kWh，续航表现优秀。不论是作为代步车在市区内驾驶还是偶尔要出个远门都不用担心续航问题。该车有运动、个性化、标准舒适多个驾驶模式可选，大家可以根据个人需求和不同路况自行切换。

最后我想说一下试驾零跑C01之后的感受。底盘采用的是双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，车身的稳定性很好，能够承受较大的侧向力。起步阶段我开的速度比较快，除了动力响应迅速和感受到了明显的推背感之外，坐在车里很有安全感，急转弯的时候车身的倾侧幅度很小。后续切换到市区试驾之后，经过了好几个减震带，过滤度达到了80%左右，舒适度还是不错的。