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    零跑C01:家庭出行的优质新能源之选

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    泰州零跑龚逸飞2024-12-16

    一、引言

    (一)换车背景

    家里之前开的那辆车已经有些年头了,老车的各种问题逐渐凸显出来,油耗越来越高就是个大麻烦。像氧传感器老化、火花塞磨损、发动机积碳这些情况,导致车子燃烧效率下降,油耗蹭蹭往上涨。而且,随着车龄增大,一些零部件也开始频繁出故障,维修成本不断增加,每次送去维修都是一笔不小的开支,着实让人头疼。

    与此同时,新能源车的优势越发明显。首先在节能环保方面,新能源车使用清洁能源,运行过程中基本零污染、零排放,对改善大气环境很有帮助,还能减少对石油这种不可再生能源的依赖。用车成本上,新能源车更是有着极大优势,不用交购置税不说,就拿日常行驶来讲,传统燃油车百公里油耗 8 升左右,按 92 号汽油每升 6.36 元算,跑 100 公里得 50 多元,而像零跑 T03 这样的新能源汽车,10 度电就能跑 100 公里,也就 5 块多钱,仅是燃油车成本的十分之一呢。

    再者,新能源车起步快,电机驱动能瞬时输出峰值扭矩,轻踩油门就有明显的提速感,并且电动机运行时噪音小,即便在高速上,最响的声音也就是轮胎和路面的摩擦声了,乘坐体验很舒适。另外,保养也便捷,不需要像燃油车那样频繁更换机油机滤等,驱动系统设计简单,保养费用和耗费工时都比燃油车低不少。

    综合考虑这些因素后,家里就决定把老车换掉,入手一辆新能源车。在众多新能源车型里经过多番了解和对比,最终选择了零跑 C01,后续我就来给大家详细讲讲它到底好在哪里,吸引了我们家选择它。

    二、外观亮点

    (一)整体造型

    零跑 C01 在外观造型上极具特色,整体呈现出溜背式轿跑风格,彰显出独特的时尚与动感。其车身线条流畅自然,从车头到车尾过渡顺滑,仿佛一气呵成,给人一种行云流水般的美感,让人一眼望去便觉赏心悦目。

    而且,它还配备了隐藏式门把手,这一设计不仅让车身侧面看上去更加精致美观、简洁大方,还能有效降低风阻系数,进一步提升车辆的续航能力。同时,无框车门的加入更是一大亮点,这可是很多追求个性与时尚的朋友青睐的元素,开关车门间尽显优雅帅气,瞬间提升格调,使整车在众多车型中脱颖而出,行驶在路上回头率爆表,完美契合当下大家对独特与个性的审美喜好。

    (二)细节之处

    在细节方面,零跑 C01 同样表现出色。车头采用封闭式中网设计,突显了其纯电身份,搭配上宽大且极具科技感的贯穿式大灯组,营造出强烈的未来感,这种独特设计令人耳目一新,也显得摩登且高级。大灯组的线条流畅自然,塑造出沉稳而不失动感的视觉形象,点亮后更是炫酷,辨识度极高。

    车尾部分也毫不逊色,独特的贯穿式尾灯设计别具一格,车灯末端的线条往往别出心裁地交错开来,显得很有 “数码感”,在夜间点亮时,犹如霓虹灯广告牌一般拥有未来风格,与车头的设计相呼应,让整车的时尚感和整体感更强,无论从哪个角度看都能让人轻易辨认出来,尽显独特魅力。

    三、内饰优势

    (一)简约风格

    零跑 C01 的内饰主打简约风格,以中控台为核心向两侧延展,搭配极具特色的三联屏设计,营造出宽敞且充满科技感的座舱氛围。坐在车内,视线会不自觉地随着连贯统一的屏幕向两边自然延伸,仿佛整个车内空间都被拓宽了一般。而且,虽然整体内饰走简约路线,但在材质上却毫不含糊,车内大量采用了皮质包裹,像是车门内板、座椅等地方,一摸上去就能感受到那种细腻的质感,所触之处尽显格调,让简约的内饰风格又多了几分豪华的韵味,给驾乘人员带来了舒适且高品质的体验。

    (二)舒适配置

    在舒适配置方面,零跑 C01 也表现出色。它有选装包可供选择,其中座椅加热、按摩功能尤其贴心,在寒冷的天气里,开启座椅加热功能,能迅速让身体暖和起来,而且座椅按摩功能还有多种模式和档位可以调节,比如在长途驾驶过程中,开启按摩功能,能有效缓解身体的疲劳感,让旅途更加轻松惬意。

    后排的配置也十分照顾家庭成员的感受,大车窗的设计让车内采光充足,视野开阔,坐在后排不会有压抑的感觉。全景天窗的存在更是进一步提升了车内的通透感,让整个车内空间显得更加宽敞明亮。还有中控显示屏,集成了众多智能化功能,像灯光控制、门窗座椅调节、驾驶辅助、充电补能以及安全方面的各项设置等等,操作起来也很便捷流畅,通过语音助手小零就能轻松控制导航、空调等常用功能,给日常用车带来了极大的便利,全方位为家庭成员打造舒适的乘坐体验。

    四、智能体验

    (一)便捷操控

    零跑 C01 有着诸多便捷的智能化操控功能,为日常用车带来极大便利。

    首先是人脸识别启动功能,它搭载了行业首创的 AI 人脸识别系统,能够快速识别车主角色。我们家里好几个人都会开车,每个人开车时的习惯配置都不太一样,比如座椅位置、后视镜角度、喜欢的音乐类型以及空调温度等等。有了这个人脸识别系统,只要提前录入账号,并在账号中设置好自动记忆空调、记忆主驾驶位、驾驶模式、自动记忆后视镜角度等内容,下次上车时,通过 A 柱的摄像头识别人脸登录账号后,这些配置都会按照之前设置好的自动调节,就像用手机面部识别解锁一样便捷,不用再费神去重新调整各项设置了。

    手机远程操控功能也十分实用。通过手机上安装的零跑 C01 相关官方应用程序,绑定车辆后,就能实现很多远程操作。比如在炎热的夏天,出门前可以提前用手机远程开启车内空调,设置好合适的温度,等进入车内时就已经很凉爽了,再也不用忍受刚上车时的闷热;冬天的时候也能提前预热电池,让电池充分激发活性,保障车辆的续航和性能。而且还可以远程控制车窗通风、开关后备箱、一键寻车等,要是在停车场找不到车了,让车辆闪灯鸣笛一下就能轻松发现它的位置。另外,要是有亲友借车,也能通过手机远程授权解锁,即使自己不在车旁也能应对遗失钥匙等极端的解锁情况。

    还有语音操控系统,只要喊一声 “你好小零”,它就能准确识别并快速响应各种吩咐。开车过程中想调节空调温度、切换歌曲、打开导航去某个地方,都不用动手去操作屏幕或者按键了,直接语音指令就能搞定,既方便又能让驾驶者更专注于驾驶,保障行车安全。像在行驶途中突然觉得车内有点冷,说一声 “你好小零,把空调温度调高两度”,它马上就能执行,特别省心。

    (二)车机系统

    零跑 C01 的车机系统配置强大,尽显智能座舱的魅力。

    在屏幕配置方面,中控台采用了三联屏设计,视觉冲击力十足。其中中控车机屏幕为 12.8 英寸,副驾驶一侧还单独布局了 10.25 英寸娱乐屏幕,并且这三块屏幕都是全系标配,只不过高配和低配车型的车机内存有所差异,入门版本只有 64G,而中高配版本达到 128G。坐在车内,看着这连贯又充满科技感的屏幕,感觉整个座舱都变得高级起来。

    车机搭载了主流的高通 8155 的车规级芯片,这保证了车机使用的流畅度,无论是切换各种功能界面,还是同时运行多个应用程序,都不会出现卡顿的情况。而且其支持的功能十分丰富,集成了大部分的智能化功能,像灯光控制、门窗座椅调节、驾驶辅助、充电补能以及安全方面的各项设置等等都能在车机上操作。日常用得最多的导航功能,上车通过语音助手小零启动导航到目的地非常方便,不像以前开燃油车那样出发前要操作一大堆。另外,还可以通过 U 盘安装 App 进行使用,家里小孩在车辆充电的时候,就喜欢打开车机里关于小朋友的内容,给出行增添了更多乐趣。

    同时,车机系统还具备 OTA 升级功能,能不断更新优化,带来更多新功能和更好的使用体验。例如之前的 OTA 升级后,新增了露营模式、冥想模式等多种情景模式,UI 界面也全新升级,还新增了副屏自动熄屏功能等,让车机系统越用越好用,越用越智能,始终能满足家庭成员不同阶段的使用需求,让大家在车内能享受到便捷又丰富的智能生活。

    五、性能表现

    (一)动力选择

    零跑 C01 在动力方面提供了多种选择,能满足不同家庭的驾驶需求。它有后驱版以及四驱版等不同动力版本可供挑选。后驱版的单电机最大功率可达 200kW,峰值扭矩为 360N・m,日常驾驶时动力输出平稳且充沛,无论是城市道路的起步还是中低速的超车,都能轻松应对。

    而对于那些追求更强动力性能的家庭来说,四驱双电机版本更是一大亮点。其最大功率能达到 400kW,最大扭矩更是高达 720N・m,0-100km/h 的加速最快只需 3.66 秒,这样的加速性能优势让它在同级车型中表现出众,在高速超车或者等红绿灯起步时,能够迅速响应,带来畅快淋漓的驾驶感受,仿佛置身于超跑之中,尽享驾驶激情。

    (二)续航能力

    在续航能力上,零跑 C01 的不同版本有着不同的续航里程表现。像是后驱超长续航版,最大纯电续航里程能达到 717km,还有标准续航版可达 525km 等,四驱性能版的续航里程也有 630km,能够满足家庭日常出行以及偶尔的短途旅行需求,基本不用担心电量不够用的情况。

    并且,零跑 C01 支持快速充电技术,在快充模式下,可以在短时间内充入较多电量,比如能较快地将电量充至 80% 左右,这为出行带来了极大的便利性,即便前一晚忘记充电,利用早上出门前的一点时间快充一下,也能满足当天的通勤所需。

    不过,需要指出的是,在实际使用过程中,像冬季气温较低的时候,电耗可能会相对高一些,续航里程会有一定程度的打折,但这也是目前大多数纯电动车普遍存在的小问题,只要合理规划出行和充电安排,并不会对日常使用造成太大的影响。

    六、空间考量

    (一)乘坐空间

    零跑 C01 作为一款中大型轿车,车身尺寸方面有着出色表现,其长宽高为 5050mm1902mm1509mm,轴距更是达到了 2930mm,这样的尺寸为车内营造出了极为宽裕的乘坐空间。

    就后排而言,腿部空间十分令人惊喜,后排腿部空间达到了 319mm,即便是高个子坐在后座,也能轻松翘起二郎腿,有足够的腿部活动空间,有效缓解长时间乘车所带来的疲劳感,全家出行时,后排的家人能坐得很舒展惬意。

    头部空间上,尽管它采用的溜背式设计可能会让部分人觉得会有所限制,但实际上通过合理的车内布局以及座椅调节等优化,正常乘坐时头部空间也能保持在较为舒适的范围,不会让人感到压抑。

    座椅方面,前排座椅采用了一体式设计,座椅的材质为仿皮,填充物厚实,靠背曲线合适,与乘客后背的贴合性良好,两侧侧翼支撑也比较到位,主驾驶座椅提供 6 向电动调节和座椅记忆功能,副驾驶座椅有 4 向电动调节功能。后排座椅的填充物同样厚实,坐垫长度和高度适中,对乘客腿部的支撑性良好,座垫还充分考虑家用属性,做得更宽更厚,长途自驾游坐在上面都不会感觉很累,并且部分车型的后排座椅还具备加热功能,能给家人带来更舒适的乘坐体验,全方位满足全家出行的乘坐需求。

    (二)储物空间

    在储物空间上,零跑 C01 的实用性很强。它的后备箱常规容积为 496L,这个容积对于日常出行以及家庭自驾游来说都相当够用了,行李箱等常规物品自然不在话下,就算是儿童折叠推车这样不规则形状的物品也能轻松放置进去。而且,后排座椅还支持比例放倒,当需要装载一些大件物品,比如大件家具或者较长的滑雪板之类的物品时,放倒座椅后就能进一步拓展后备箱的空间,轻松应对各种装载需求。

    此外,它还有前备厢这个实用的储物空间,容积大概 40L 左右,别看它不大,却能放置不少零碎物品,像电脑包、背包,或者超市采购后的物品等都可以放在这里,避免车内杂乱,还可以当作一个 “惊喜礼盒”,在过节时给朋友家人藏些花花或者小礼物在里面呢。车内其他的储物小空间也不少,比如前排中控储物格内有 2 个 USB-A 接口,杯架前方有一个无线充电板,方便放置手机充电,后排出风口下方有 2 个 USB-C 接口,方便后排乘客使用电子设备的同时也能放置一些小物件。总之,零跑 C01 丰富的储物空间配置,让车辆在日常使用中更加实用便捷,充分满足全家出行时的各种储物需求。

    七、经济性分析

    (一)购车成本

    零跑 C01 的购车成本很有吸引力,具有较高的性价比优势。目前,2024 款零跑 C01 在售的车型共有 6 款,其官方指导价格为 13.68 万元 - 15.88 万元,分为纯电动力以及增程动力两种车型版本。并且,在不同地区还时常有着给力的优惠活动,像滨州地区优惠幅度最高可达 3.2 万元,起售价格能降至 12.58 万元;红河地区优惠 0.5 万元,最低起售价格调整为 13.18 万元;盐城地区优惠幅度达 0.6 万元,最低起售价格降至 13.08 万元等等。

    和同级别车型相比,在相近的配置水平下,零跑 C01 的价格往往更显厚道,对于预算有限但又想拥有中大型新能源轿车,享受丰富配置和舒适驾乘体验的家庭来说,是一个很值得考虑的选择。同时,购车者还可以享受最高达 8000 元 / 台的金融贴息和 5000 元 / 台的选装基金,以及 5000 元 / 台的尾款抵扣券等优惠政策,部分活动还会赠送零跑商城价值 2,680 元的 “7kw 充电桩” 兑换券(含 7kw 充电桩),这些都进一步降低了购车成本,让其性价比更加凸显。

    (二)使用成本

    在使用成本方面,零跑 C01 同样表现出色。首先,作为新能源车,它可以挂绿牌,能节省一笔数目不小的车辆购置税税款。日常用电成本相较于传统燃油车更是有着巨大优势,以常见的居民用电电价来算,每度电大概 0.3-0.8 元左右,如果按照车辆百公里电耗 15 度左右来计算,行驶 100 公里的电费也就几元到十几元不等,而传统燃油车百公里油耗按 8 升,每升油 7 元来算,100 公里就得花费 56 元左右,差距十分明显。

    而且,零跑 C01 在一些购车活动中还会赠送免费充电额度,这又能为日常用车节省开支。对比家里之前的老车,每个月的用车成本有了大幅下降,对于家庭长期使用来说,能省下不少钱。综合来看,零跑 C01 无论是购车成本还是后续的使用成本,都展现出了优秀的经济性,能为家庭用车减轻不少经济负担。

    八、安全保障

    (一)驾驶辅助

    零跑 C01 在驾驶辅助方面的表现十分出色,其搭载了 Leapmotor Pilot 智能驾驶辅助系统,全系标配 28 个高精感知硬件以及 23 项智能驾驶辅助功能。

    这套系统涵盖了多个实用功能,比如高级辅助驾驶中的 HWA 高速辅助驾驶系统,能在高速场景下为驾驶者提供有力支持。行车辅助功能里,有 ACC 全速自适应巡航、LCC 车道居中、ALC 自动变道辅助等,像 ACC 全速自适应巡航,在高速上可以根据前方车辆的速度和距离来自动调整自身车速,让驾驶者无需频繁踩油门和刹车,轻松不少;LCC 车道居中功能则能主动提供转向力矩,使车辆稳稳保持在车道中间行驶,不过要注意手不能脱离方向盘哦。

    还有主动安全功能也很强大,前向安全方面包含了 FDM 前向车距监测、FCW 前方碰撞预警、AEB 自动紧急制动、SLIF 限速标识识别等。FCW 前方碰撞预警在检测到前方有人或物且距离过近时,车辆会发出滴滴滴的声音提醒驾驶者;AEB 自动紧急制动在行车过程中,要是驾驶者没来得及踩刹车,车子会主动刹车降速,为行车安全再加一道保障。侧向安全上有 LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助,能避免车辆无意识地偏离车道。后向安全同样考虑周全,像 LCA 车道变换预警、DOW 开门预警、RCW 后碰撞预警、RCTA 后方横向来车预警、BSD 盲区监测预警等功能,全方位保障车辆周边的安全状况。

    另外,驾驶员监测功能里的 DMS 疲劳驾驶预警、手离方向盘预警,能及时提醒驾驶者保持良好的驾驶状态。泊车辅助中的 APA 智能泊车、RPA 遥控泊车、门把手泊车等功能,让停车变得更加便捷轻松,哪怕是不太擅长停车的新手也能应对自如。影像辅助的 BSV 盲区查看系统、SDIS 窄道辅助系统,则帮助驾驶者更好地观察车辆周边的情况,减少视野盲区带来的潜在风险。

    标配的这些驾驶辅助功能,通过各个方面的协同配合,为驾驶者打造了更安全、更轻松的驾驶环境,让家庭出行多了一份可靠的安全保障。

    (二)安全配置

    在安全配置方面,零跑 C01 配备了一系列主动安全配置,为家庭出行保驾护航,让全家人都能更放心地乘车。

    首先是车道偏离预警功能,当车辆在行驶过程中,若出现无意识偏离车道的情况,系统就会及时发出提醒,比如通过声音或者仪表盘显示等方式警示驾驶者,帮助驾驶者纠正方向,避免因车道偏离而引发的碰撞等危险情况,尤其对于新手司机或者在长途驾驶容易走神的驾驶者来说,这个功能非常实用。

    主动刹车功能更是关键时刻的 “保命神器”,它依靠车头的超声波以及毫米波雷达来检测前方物体的距离,当距离在一定范围内,如果车辆速度没有刹停,系统就会强制刹车。虽然这个功能偶尔可能受一些复杂情况影响,但在多数日常场景下,能有效避免碰撞前方突然出现的车辆、行人或者障碍物等情况,像在城市道路中,突然有行人横穿马路,主动刹车功能就可能发挥大作用。

    前方碰撞预警功能也不容小觑,它会提前监测车辆前方的状况,一旦发现与前车或者其他物体距离过近,存在碰撞风险时,就会提前发出警报,让驾驶者有时间做出反应,及时采取制动或者避让等措施,降低事故发生的可能性。

    除此之外,还有像限速标识识别功能,车辆能够自动识别当前道路的限速情况,并将限速数值显示在驾驶屏幕上,提醒驾驶者控制车速,避免因超速而带来的交通违规和安全隐患。

    这些主动安全配置相互配合,时刻守护着车辆的行驶安全,为家庭出行增添了满满的安全感,让每一次出行都能更加安心、放心。

    九、总结

    (一)综合评价

    综合来看,零跑 C01 在多个方面都展现出了作为一款家庭用车的强大竞争力。外观上,它有着溜背式轿跑风格、隐藏式门把手以及无框车门等时尚元素,细节之处更是充满科技感与未来感,无论是出行还是日常停放,都能让人赏心悦目。内饰主打简约却不失豪华,三联屏设计搭配舒适的座椅配置,为驾乘人员营造出宽敞且舒适的座舱环境。

    在智能体验方面,便捷的操控功能如人脸识别启动、手机远程操控以及语音操控等,再加上强大的车机系统,让日常用车变得轻松又有趣,还能不断通过 OTA 升级解锁新功能。性能表现上,动力有多种选择,能满足不同家庭对驾驶激情和日常平稳驾驶的需求,续航能力也基本可以覆盖家庭出行的各种场景,即便存在冬季续航打折等小问题,但合理规划下也不影响使用。

    空间考量中,宽裕的乘坐空间和实用的储物空间,无论是全家出行还是装载物品都能应对自如。经济性分析里,购车成本有优惠活动加持,性价比凸显,使用成本相较于传统燃油车更是优势明显,能为家庭减轻不少经济负担。安全保障方面,丰富的驾驶辅助功能和主动安全配置相互配合,全方位守护出行安全。

    虽然零跑 C01 也存在一些小瑕疵,比如部分用户反馈的内饰质感不够高级、底盘舒适性有待提升等问题,但整体而言,其性价比是相当高的,对于正在考虑购买新能源家庭用车的朋友们来说,是一款很值得推荐的车型。

    (二)购买建议

    如果您的家庭日常出行主要是城市内通勤,且对续航里程要求不是特别高,那么零跑 C01 的标准续航版就可以满足需求,其价格相对更亲民,性价比很不错。同时,在城市中可以充分利用新能源车的优势,如便捷的智能操控功能等,享受舒适的驾乘体验。

    要是您的家庭经常有短途旅行的计划,或者对续航有较高要求,建议选择后驱超长续航版,其最大纯电续航里程可达 717km,基本能避免旅途中电量焦虑的问题,让出行更加从容。

    对于追求更强动力,想要在驾驶过程中体验激情的家庭来说,四驱性能版会是个好选择,强大的动力输出无论是超车还是起步都能带来畅快淋漓的感受,不过相应的价格也会稍高一些。

    另外,在智能配置方面,如果您希望车机系统更流畅,功能更丰富,那么中高配车型会比较合适,其搭载的芯片以及更大的内存能保障车机使用体验,像副驾驶娱乐屏等配置也能增加出行的趣味性;


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