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    12万级5座SUV,空间大、智能化均衡,值得购买吗?

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    猫眼看車2024-12-16

    最近身边几位朋友先后提了零跑C10(图片|配置|询价),都是赶在年底之前补贴还有的间隙,再就是这款车排期比较多,有的是11月初订车,这个月初才提到车,毕竟都希望年底之前开上新车,而且我通过懂车帝了解到,零跑C10(逛导购)今年以来的销量势头很猛,11月交付9062台,创下年内月销量新高。有这么多人选择它,是否说明其产品力足够强,我们不妨来详细了解一下零跑C10(用车口碑),或许对您接下来的购车有一定的帮助。

    超预期的座舱空间

    零跑C10定位是中型SUV,全系提供2+3的5座布局,而且它的前后排空间确实比较宽敞,因为轴距达到了2825mm,车宽、车高分别是1900mm和1680mm,同时加宽了横向空间、升高的垂直头部空间,像我和朋友身高都超过1.8米了,前排头部还有超过一拳的余量,车顶的全景天窗也改善了采光度,后排腿部空间超过三拳,我在乘坐时发现一个细节,就是它的坐垫专门进行了加长,所以大腿基本没有悬空的情况,朋友选装了加热、通风功能,最近气温降低后感觉座椅加热很舒服。

    下面是朋友反馈的零跑C10后排空间,他提到自己家里的7岁孩子在后排地台玩耍都没问题,二排靠背能够向后调节角度,长途乘坐挺舒服;而且纯电版后备箱隔板下方还有好几个隐藏储物格,她放了充气泵、折叠椅、两把伞、车载灭火器等一大堆东西,感觉储物空间非常充足,虽然370L后备箱容积不算大,主要是为前后排空间让步,但各种小储物格设计很贴心;而从这位车主反馈后排腿部空间来看,估计都能翘起二郎腿了,如果把二排靠背放倒,还能形成双人大床房(835L),打开空调在车里休息会比较方便。

    丰富的智能化功能

    虽然零跑C10起售价只有12.88万元,但它可以给到朋友包括高阶智驾、智能座舱方面的良好体验。比如它的智驾版搭载了激光雷达和英伟达 Orin-X芯片,像自动泊车可以在车内不用下车,或者在车外通过手机遥控泊车,适合一些比较狭窄的车位泊入和驶出,它还可以通过AR实景导航、高精地图、自动变道辅助等实现高速/快速路的自动驾驶,另外还有DOW开门预警、主动刹车、前后方碰撞预警,以及内置行车记录仪、哨兵模式、540度全景影像和车侧盲区影像,能够让车主不管是开车,还是在家里,都能确保足够的安全,也更适合女性车主使用。

    然后,朋友的这台车的内饰采用了黑色/赤霞橙配色,感觉还是比较鲜亮的,挺适合年轻人使用,前排的设计非常简单,仪表台搭载10.25英寸仪表盘和14.6英寸中控屏,简化了大量实体按键,方向盘则采用滚轮来操作一些功能,Leapmotor OS车机还内置高通骁龙8295芯片,比目前主流的8155芯片稳定性、运行效率都更高。从我们实车操作来看,车机响应速度确实挺快,而且在长时间高频操作情况下,屏幕没有出现发热等问题,朋友可以上车刷脸开机,我在副驾位置也能体验语音识别,这个还给了车载KTV,朋友选装了256色氛围灯,夜间的氛围感确实很好。

    然后,这个530智驾版前排中间有一块区域是手机无线充电板,前后排还各有2个有线的充电接口,纯电版采用的是热泵空调,我感觉制热速度确实比传统空调更快,在朋友家里还能通过手机APP远程控车,比如提前打开空调制热,或者是查看充电进度、车窗是否关闭等。

    双动力系统可选

    朋友选的是纯电版本,满电续航是530km,最近我们山东地区气温普遍在5℃左右,满电续航里程在450km,达成率是85%,即便是全程开空调驾驶,续航也没有出现明显的下降,关于快充实际的速度,我们用120kW快充桩实测35分钟可以从20%电量充至接近100%电量,晚上家充桩充满大概需要六七个小时,然后平均耗电量在15kWh/100km,也就是百公里7.5元左右的电费。

    如果你有比较严重的续航和补能焦虑,那么我建议考虑增程版,按照官方CLTC工况测试来看,纯电续航210km,综合续航是1190km,实际使用肯定多少有一些损耗,但亏电油耗5.1L/100km,基本上满油满电足够市区半个月通勤之用,跑长途也不担心补能压力,这个是多数家庭理想的选择;然后朋友这台车在制动上感觉很灵敏,一方面是采用了235mm宽胎,一方面是前后都配备通风盘式制动器,而且悬架调校也比较稳,能够改善舒适性。

    全文总结

    从我自己驾驶朋友的零跑C10来看,比较直观的感受就是好开、空间大、智能化表现均衡,是一款纯粹面向家庭群体的SUV,而且我还查到它在懂车帝8-18万元SUV市场当中的懂车分榜单排名较高,这些也都来自真实车主的用车反馈,再加上零跑今年前11个月就已经完成全年销量目标,也说明用户对这个品牌的认可。所以说,不管是基于产品力的考量,还是品牌持久性的考量,我们都可放心选购零跑C10,不过建议大家抓紧时间下手,因为年底提车确实有点紧张。

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