广汽本田雅阁表现不错，一万里极限挑战下的全能实力派

广汽本田雅阁(图片|配置|询价)车是一款经典的车型，经过岁月的洗礼后历久弥香，雅阁(逛导购)车就像是一位宝刀未老的战将一样，久经沙场，每一代车型都在传承中迭代更新，每次更新都带给我们不一样的感受，带给我们耳目一新的感觉。

广汽本田雅阁(用车口碑)车外观车身是溜背造型，腰线精细，前后LED流水转向灯，车灯犀利，前后呼应。侧面线条比较优美，流线型很强，设计感满满的，看起来既年轻时尚，又没有过分的浮夸，更具有运动感，还可以商务，因而不论年轻人还是中年人都非常喜欢，因此雅阁车在汽车市场中一直处于重要的地位，拥有众多的粉丝。

雅阁

最低售价：11.18万起最高降价：6.80万

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近日，懂车帝携手雅阁挑战《一万公里定律》耐久长测，要进行60天7大项目，从北京出发，横跨中国，挑战各种极限路况：穿越甘肃无人区，翻越昆仑山脉、喜马拉雅山……接受动力、操控、安全、制动、耐久性能等全方位暴虐挑战，实测雅阁动力操控表现优秀，无惧高海拔，动力响应随叫随到；ACC+AEB全力制动刹车稳；雪山下坡也能轻松应对。

广汽本田雅阁在动力方面有着出了非凡的实力，雅阁搭载的发动机是本田多年研发成果的结晶，发动机动力很强，坐满5个人加速到100公里也不显得吃力，在低转速起步和高转速时加速超车，都能轻松搞定，没有任何压力，雅阁车颇具运动驾趣，是丝滑驾乘和操控乐趣的完美融合。

当你坐进汽车，开始启动车辆时，你会感觉到雅阁车独特的高品质丝滑驾乘质感，平顺、安静是低速纯电力驱动时给人最大的感受，发动机与变速箱配合默契，在市区里跟上缓慢的车流，右脚只需轻轻搭在油门上即可，在电量充足的情况下，在车速达到80kmh以上时也能够使用EV模式，雅阁混动车型无论是在加速还是刹车（回收能量）时，驾驶舱内都听不到电流声，再加上在中低速时出色的静谧性表现，舒适性方面得到车内成员的好评，这便是随叫随到的动力响应带来的驾驶愉悦感。

在操作控制方面，雅阁也带给我们操作的快乐，可以指哪打哪，雅阁的转向系统调校得非常精准，在弯道行驶时，车辆可以沿着弯道的切线行驶，车子行驶的姿态优雅并且很稳定，不论是在城市的弯道还是在颠簸的山路上行驶，雅阁都能带给你轻松愉悦的驾驶体验，让驾驶汽车成为一种乐趣。

雅阁插混搭载第四代i-MMD混动系统，避免了传统车辆在高海拔地区容易出现动力衰减的“高反”现象，这是雅阁插混的一大亮点，在高原上真取得了惊艳的效果。

VCU升压技术为雅阁插混带来了优势，不管车是在有电还是没电的状态下，都能保证车辆快速的动力响应能力，有电没电一样快，驾驶员就不用担心车辆动力问题，不论是在城市里日常行驶还是在高速公路上行驶，没有后顾之忧，还能实现城市道路的突然加速以及高速公路上的快速超车，让驾驶车辆充满了乐趣。

雅阁车的ADS自适应减震系统也是表现出色，在承受高频颠簸震时表现优秀，在经过坑洼不平的路面以及不平整的乡村道路时，ADS自适应减震系统能有效地过滤掉路面的颠簸，让车里面的乘员一点感受不到颠簸，人们感到的是舒适和平稳，这是雅阁插混车型的魅力所在吧！

广汽本田雅阁在智驾方面也为驾驶者提供了一系列实用且安全的功能。雅阁配备了自适应巡航控制系统（ACC），这个功能非常实用，在跑高速公路时，它可以根据前车的速度自动调整自身车速，保持安全的跟车距离，驾驶员不需频繁地踩油门和刹车，既减轻了驾驶员的疲劳，又保证了行车的安全。

AEB系统则在危险情况下发挥着关键作用，当检测到前方有突发危险情况时，AEB系统会迅速做出反应，及时制动车辆，能够避免或减轻碰撞的风险。根据懂车帝实测，雅阁的紧急刹车辅助系统（AEB）也相当精准，雅阁车具有跑得快又能刹得稳的特点，这也是雅阁智能驾辅系统的一大优势，为驾乘人员提供了行车的安全保障。

雅阁车不仅历史悠久，并且品质优越，在历代升级中，持续提升可靠性和安全性，在J.D. Power 新车质量IQS排名中六年五夺冠军，在中保研碰撞成绩三项中全部获得G优秀评价，车辆保值率较高，现在还有70多万辆车龄在15年以上的雅阁车在路上驰骋。在《一万公里定律》实测中，雅阁成功翻了雪山，经过了戈壁，成功完成了挑战10000公里耐久实测。