买新能源注意了！别错过上汽荣威

在新能源汽车蓬勃发展的大舞台上，车主们就像一群充满期待的观众，渴望着绿色出行 这场精彩演出的完美呈现。然而，他们心中也有着不少的担忧，这些担忧就像舞台上的阴影， 挥之不去。 电池会不会突然自燃，变成一场可怕的“火灾秀” ？ 售后维修成本会不会像一个 贪婪的怪兽，把钱包吃得一干二净？还有那二手残值，会不会像断了线的风筝，一落千丈呢？

就在大家愁眉不展的时候，上汽荣威像一位贴心的导演，推出了一场震撼人心的“大戏 ” —— 「超级安芯承诺」 。 这一举措如同阳光穿透云层，瞬间照亮了消费者心中那片阴霾的 天空。 这个诚意满满的双重大礼，就像一张巨大的安全网，稳稳地接住了荣威 D5X DMH 、 荣 威 D7 EV 、 荣威 D7 DMH 以及荣威 i MAX8 EV 非营运车辆的车主们。 它没有里程的枷锁， 不受时间的束缚，也不歧视非首任车主，直白地告诉大家：自燃了就赔，终身都有质保。 可能有人会说，三电终身质保在汽车界不是什么新鲜事。但你可别被表象迷惑了，很多 车企的质保就像一个精美的包装盒，里面却藏着不少“猫腻” 。 新车刚上路时，电芯和电池 包就像朝气蓬勃的年轻人，车企承担质保压力不大。可随着车辆的使用年限增加，电池就像 步入暮年的老人，开始老化，自燃风险也随之增加，高额的更换成本让车企不得不设置各种 限制。 有的车企只对首任车主“情有独钟 ” ， 有的给里程设了上限，还有的对周年行驶距离 有要求，只要不符合其中一点，质保权益就会像泡沫一样破灭。而上汽荣威却像一位公正无 私的裁判，把所有的限制都抛开，给消费者提供毫无保留的，这是多么令人钦佩啊！ 说到电池自燃这个令人头疼的问题，我们要明白，世界上没有永远不会自燃的电池，这 就像世界上没有永远平静的大海，只是一个概率问题。汽车上的电池包是由众多电芯组成的， 就像一个紧密的电芯社区。三元锂电池理论上循环次数能达到 2000 次，听起来很厉害。但 当它们被组装成电池包后，由于电芯之间热量互相影响，布局又很拥挤，电池包的实际寿命 就像被打折了一样大幅降低。随着时间的推移，电池包开始衰减，电芯的一致性也变得越来 越差，自燃的隐患就像隐藏在角落里的小老鼠，随时可能冒出来。

上汽荣威可没有对这个问题视而不见，而是像一个勇敢的探险家从根源上寻找解决之道。 它在电池包结构设计上进行了创新，采用躺式电芯布局。这就好比给每个电芯都安排了一个 舒适的“小窝 ” ， 每个电芯都有完整的对外接触面，工作环境变得很和谐，有效地避免了热 蔓延的危险。一旦有单个电芯起火，气凝胶就像一个敏捷的消防员，迅速阻隔火势，把影响 范围缩小到 小。而且，电芯由时代上汽提供，电池包出自上汽时代，有宁德时代和上汽集 团这两大巨头做后盾，生产流程严格按照高标准执行，其品质和安全性在同行业中名列前茅。 正是因为这些强大的实力，上汽集团的魔方电池荣获科技进步二等奖，为荣威的“零自燃承 诺” 提供了坚实的支撑。 新能源汽车的二手残值一直是个让人头疼的难题。以前，由于电池安全性不可靠，质保 权益又有限制，一辆新车没开几年就贬值很多，和燃油车相比，就像一个在走下坡路的运动 员。 上汽荣威的“零自燃承诺三电终身质保 ” 就像一个神奇的助推器，让二手残值显著提升。 预估保值率能提升 5% ， 以一辆 20 万的车为例，残值就能增加近 1 万元，这效果真是立竿 见影。

同时，新能源汽车年检新规即将到来，就像一场即将来临的大考，三电相关检测变得更 加严格，售后维修成本也像洪水猛兽一样高涨。那些靠降低品质、压缩成本来抢占市场的产 品，就像没有根基的大厦，在这场考验中必然会倒塌。上汽荣威的这一举措，就像一盏指引 方向的明灯，引领着整个行业朝着重视品质和售后的方向发展。二手新能源交易也迎来了新 的生机，买家们不再需要为电池质量担惊受怕，只需要关心车辆是否有就可以了。

回顾过去，上汽荣威在全球已经售出超过 30 万台新能源汽车，却没有一例自燃报告， 这就像一颗耀眼的星星，展示出它深厚的技术底蕴和严格的品质管控。上汽荣威此次的“零 自燃承诺三电终身质保 ” ， 不仅是给车主们的一颗“安心丸 ” ， 更是向整个中国新能源汽车 行业发出的一个挑战，激励同行们提高品质、 完善售后，一起推动新能源汽车走向更成熟、 更可靠的未来。 相信在这个承诺的带动下，会有更多的消费者满怀信心地选择新能源汽车，享受绿色出行的美好时光。