零跑C01增程版：无框车门+12个音响，综合油耗仅4.9L

在如今的国内汽车市场，比较受到欢迎的就是中大型新能源轿车。这样的一款车可以满足空间的需求，另外在用车成本上也比较低。例如在短途出行时可以用电力驱动，节省费用。在长途行驶时可以直接切换成燃油驱动，没有续航的焦虑，关键是油耗比较低。零跑C01(图片|配置|询价)在这样的一个背景下，迅速的进入到大家的视线中，所推出的增程式版本确实很有性价比。今天就为大家深入评测一下市场指导价格为14.58万的零跑C01(逛导购) 2024款增程式 216尊享版。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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前脸的贯穿式大灯和下面的进气口会彼此的呼应，让车辆的前脸很是宽大流畅。保险杠的造型圆润，下面有黑色的塑料装饰板，可以增加视觉层次。后保险杠的两侧还会有反光条，可以增加晚上行驶的安全性。灯光还具备多种功能，例如自动头灯、大灯高度可调、等延时关闭等等，可以给驾驶员带来更好的照明效果。无框车门的设计是整款车的亮点，可以让车内的乘客拥有更开阔的视野。配备隐藏式电动门把手，同时全车还会配备无钥匙进入功能。车顶有一个不可开启的全景天窗，让车内的空间显得更加的明亮。

车尾的线条简洁流畅，有一个贯穿式的尾灯设计，没有复杂的线条，从视觉效果来看是比较简洁大气的。搭配铝合金轮毂造型时尚，拥有出色的散热性能以及强度。选用隐藏式的排气管设计，没有破坏整体的设计，车尾更加简洁美观。车身的尺寸为5050×1902×1515mm，轴距为2930mm。后备箱的开口比较大，开口高度以及宽度的设计都比较合理，可以满足日常的使用需求。

车内有一个10.25英寸的全液晶仪表盘，中控台位置有14.6英寸的高清中控屏。选用高通骁龙8295智能芯片内，内置LeapOS 4.0操作系统，拥有较强的算力，另外在操作时也比较灵敏，在使用时丝毫不会感觉到卡顿。在副驾驶位置有一个10.25英寸的副驾驶娱乐屏，乘客就可以在这里看电影或者听音乐。车机系统可以支持语音交互，只需要说出导航到什么地方，车机系统马上就会自动的搜索，然后还会规划路线。车机系统还可以支持和手机互联，能够实现无缝连接，方便驾驶员去操作。

车内的前排以及后排都会有宽敞的空间，身高1米78的驾驶员坐在第1排头部和腿部之间都比较舒适。腿部大约有两拳左右，头部大概有一拳半。后排的腿部空间比较出色，就算长时间的乘坐也不会感觉到劳累，大约有两拳左右。车辆选择溜背式的造型会压缩头部的空间，一般大概在不到一拳左右。车内有多个储物格，例如中控台下方的储物槽，中央扶手的杯架，还有车门内侧的储物格等等。全车标配12个扬声器，高音不缺，低音丰满，可以给乘客带来很不错的音乐享受。车内有多色氛围灯，可以根据个人的喜好来调节，营造出不一样的车内氛围。

1.5L的增程器，发动机最大功率为70kW，驱动电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，后置后驱的驱动方式会有更加强劲的动力，满足驾驶员日常的加速需求。百公里加速时间为7.6秒，能带来强烈的推背感。采用磷酸铁锂电池，这样的电池稳定性和安全性都可以得到保障，另外还有大数据智能电池管理系统。可以进行精准的管理，延长电池的使用寿命。在智驾系统方面有3个毫米波雷达，6个车外摄像头以及12颗超声波雷达。可以给车辆的智能驾驶辅助带来更多的硬件支持，能有效实现车道保持辅助系统、全速自适应巡航、道路交通识别等一系列的操作。

前排还会有多层隔音玻璃，能有效抵挡外界的噪音传入。车辆的车身拥有出色的密封设计，能减少路噪以及风噪，可以迅速的提升车内的静谧性。在试驾整款车时发现动力系统会拥有迅速的响应，无论是车辆起步还是中低速加速，都拥有较好的表现。在高速行驶时，动力的储备也比较充足，可以基本完成超车。在实际使用过程中，纯电模式就能满足短途出行需求，在增程器介入之后也能满足长途需求，馈电状态下百公里综合的油耗只需要4.9升，燃油经济性还是很不错的。