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    自主品牌纯电动中大型SUV,智己LS6对比星纪元 ET如何选择?

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    闹闹闹车2024-12-12

    在燃油车时代,我们经常会聊到汽车的发动机、变速箱以及底盘这些三大件,而在新能源时代,似乎“冰箱彩电大沙发”更容易受到消费者们的喜爱,而不知道大家有没有发现,智能底盘这种词汇也开始流行起来了,例如比亚迪云辇-X、华为途灵底盘以及智己的灵蜥底盘等等,而这类智能底盘对于用户们在日常行驶过程中的便捷性得到了较大的提升。小编今天要给大家带来的是搭载了智己灵蜥底盘的智己LS6(图片|配置|询价)以及搭载了云台智能底盘的星纪元 ET的横向对比,来看看这两台车的产品力如何?该怎么选择?

    车型介绍:智己LS6(看资讯) 2025款 超长续航灵蜥智驾版(指导价27.79万元),星纪元 ET 2024款 纯电版 Max(指导价27.98万元)。

    外观设计:智己LS6(用车口碑)采用的是“Gentle Sculpture 柔感雕塑”的设计理念,整体的视觉效果运动感十足,前脸配备了封闭式的大包围,符合新能源车型的定位,两侧类似“水滴”形状的大灯造型时尚犀利,远近光均采用的是LED光源,照明效果较为出色。车身侧面呈现出俯冲的姿态,车门采用的是无框的设计,隐藏式门把手能够保障侧面的曲线美,而且还能够在行驶过程中降低一定的风阻系数,前/后轮胎尺寸均为235/50 R20。车辆尾部采用了溜背式的设计,显得较为流畅动感,尾箱盖上凸起的处理增添了一定的运动感,贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素,点亮后具有较强的辨识度。

    星纪元 ET的外观造型比较简约耐看,封闭式的前脸大包围、分体式的大灯样式以及贯穿式的日间行车灯,这些设计元素基本上是目前新能源车型较为流行的元素。车身侧面宽大厚实,锋利的腰线设计十分凌厉,后排配备了隐私玻璃,同样采用了隐藏式的门把手设计,前/后轮胎尺寸均为255/55 R19。车辆尾部圆润饱满,由于将后雨刮器隐藏在了车顶的扰流板里面,使得尾部的视觉效果简约干净,贯穿式的尾灯造型与前大灯相呼应,底部配备了大尺寸的扩散器,增添了一定的运动氛围感。

    智己LS6的内饰采用了环抱式的设计布局,兼顾了一定的科技范和豪华氛围感,车厢内采用了大量的皮质包覆以及木纹装饰板,提升了一定的档次感,半幅式的多功能方向盘造型时尚独特,采用的是真皮的材质,需要花一定时间来适应,换挡形式采用的是电子式怀挡,并在前排扶手处配备了手机无线充电板,26.3英寸的液晶大屏集成了仪表盘+中控屏的功能,分辨率达到了4K,显示画面清晰直观,同时,中控台下方还内嵌了一块10.5英寸的液晶屏幕,车机搭载的是IM OS智能系统,内置了高通骁龙8295P车载智能芯片,智能化表现十分出色。

    星纪元 ET采用了悬浮式的岛台布局,配合隐藏式的空调出风口以及车内氛围灯的营造,提升了一定的高级感,两幅式的多功能方向盘造型时尚美观,并配备了加热功能,换挡形式同样采用的是电子式怀挡,10.25英寸的全液晶仪表盘+15.6英寸的中控屏属于常规的组合方式,配备的是星途OS车载智能系统,内置了高通骁龙8155车载智能芯片,主流的科技互联功能均有配备。

    科技配置层面:智己LS6搭载了IM AD辅助驾驶操作系统以及NVIDIA DRIVE Orin X辅助驾驶芯片,配备了11颗车外摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗激光雷达,支持整套的主动安全预警系统、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车、遥控移动车辆以及车辆召唤功能等等。

    星纪元 ET搭载了EXEED NEP辅助驾驶操作系统以及2颗NVIDIA DRIVE Orin辅助驾驶芯片,配备了12颗车外摄像头、2颗车内摄像头、12颗超声波雷达、5颗毫米波雷达以及1颗激光雷达,主动安全配置功能基本上和智己LS6保持了一致,而在辅助驾驶层面星纪元 ET要略胜一筹,相比智己LS6多出了城市路段以及高速路段的导航辅助驾驶功能。

    空间方面,两台车均定位是中大型SUV,车身结构为5门5座SUV,智己LS6的车身长宽高分别为4910x1988x1669mm,轴距为2960mm,星纪元 ET的车身长宽高为4955x1975x1698mm,轴距为3000mm,小编身高180cm,体重75kg,在实际的乘坐体验后,两台车的后排空间表现相差不大,均能够提供舒适且宽敞的乘坐体验。

    动力部分:智己LS6搭载的是永磁/同步的后置单电机动力,电动机总功率300kW(408Ps),电动机总扭矩500N·m,匹配的是一块容量为100kWh的三元锂电池,CLTC工况下纯电续航里程802km,支持准900V高压快充平台,最高车速235km/h,官方百公里加速时间5.4s,百公里耗电量14.8kWh/100km,整车保修期限为5年或15万公里。

    星纪元 ET搭载的是永磁/同步的后置单电机动力,电动机总功率230kW(313Ps),电动机总扭矩425N·m,匹配的是一块容量为100kWh的三元锂电池,CLTC工况下纯电续航里程760km,支持800V高压快充平台,最高车速200km/h,官方百公里加速时间6.4s,百公里耗电量12.7kWh/100km,整车保修期限为4年或12万公里。

    智己LS6配备了灵蜥数字底盘,前悬挂形式为双叉臂式独立悬挂,后悬挂形式为多连杆式独立悬挂,并配备了整体主动转向系统,灵蜥数字底盘以其创新的全栈自主研发技术,实现了对整车操控系统的全域智能化管理,能够将机械调校的精髓转化为数字化智能管理,配合OTA升级的不断自我进金进化,从而在运动性能、操控灵活性以及乘坐舒适性等方面得到一定的提升。

    星纪元 ET则配备的是云台智能底盘,采用前高阶双叉臂和后五连杆悬架设计,能够通过虚拟主销设计和HDS液压隔振系统,减少车辆在行驶过程中的细微振动,从而提升驾乘舒适度。

    小编总结:经过以上对比分析,两台车的表现各有千秋,智己LS6的外观造型偏运动化的风格,而且内饰的布局兼顾了个性化和科技感,同时,在动力水平、纯电续航公里数以及智能底盘等方面的表现要优于星纪元 ET,而星纪元 ET则是在城市路段+高速路段的导航辅助驾驶以及车辆的影音娱乐功能等方面的表现要更为突出,小编认为,如果是喜欢个性化的运动风格,注重动力水平和行驶品质的年轻朋友们来讲,建议选择智己LS6,而如果是以家用为主,对空间表现和影音娱乐功能有着一定要求的消费者们而言,星纪元 ET也是一个值得考虑的车型。

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