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    零跑C11:15万级中型SUV,空间大、续航强,家用优选!

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    懂车酷少2024-12-12

    在当前的汽车购买趋势中,家庭用车的舒适性和空间宽敞度常常是消费者考虑的重要因素。对于众多家庭而言,SUV车型因其宽敞的空间和舒适的乘坐体验而备受青睐,尤其是对于那些不偏好MPV车型的家庭来说。今天,我们要聊的这款车,价格区间在14.88万至20.58万之间,来自零跑品牌的中型SUV,以其不错的性价比吸引了众多潜在买家的目光,它就是零跑C系列的首款车型——零跑C11(图片|配置|询价)

    在当前的产品线中,共有8种不同的车型供消费者选择,这些车型中包括4款增程动力版本和4款纯电动版本。在这众多选择中,2024款515智享版纯电动车型以其515公里的CLTC纯电续航里程而脱颖而出,成为系列中的亮点之一,其售价为15.18万元。这款车以其合理的价格和较长的续航能力,在中型SUV市场中显得颇具竞争力。它不仅提供了日常通勤所需的续航,还满足了周末或假日长途旅行的需求。在同级别车型中,这款车以其均衡的价格和续航表现,展现了较高的性价比,这对于寻求经济实惠且性能可靠的家庭用车消费者来说,是一个不容忽视的选择。下面小编就带大家详细了解下这款车,看看它的整体表现究竟怎么样吧!

    零跑C11(读测评)的外观设计给人留下了深刻印象,它展现出一种既稳重又充满现代设计感的外观风格,很好地体现了零跑品牌的设计语言。零跑C11(用车口碑)的前脸设计以其一体化进气格栅而脱颖而出,这个格栅的设计非常吸引人,其内部的熏黑网格状细节不仅为车头带来了更加动感的外观,也增强了车辆的整体质感。车头两侧的凸起线条与LED大灯相辅相成,共同营造出一种宽阔而有力的视觉效果。而位于中央的零跑品牌标识,不仅提升了品牌的视觉影响力,也为车头增添了一抹高端的气息。

    零跑C11的侧面轮廓显得十分修长,其车身尺寸的宽敞感进一步延伸了视觉长度。一条连贯的腰线从车头延伸至车尾,带来了一种动感与力量的展现。在中型SUV中,无框车门的设计较为罕见,它不仅提升了车辆的外观吸引力,也为整体造型增添了一份精致感。至于车轮部分,零跑C11配备了18英寸的多辐式铝合金轮毂,搭配235/60 R18的轮胎,这种配置在保证操控性能的同时,也确保了车辆行驶的稳定性。

    零跑C11的车尾设计保持了整车的简洁和现代感,尾部的上窄下宽造型赋予了车尾一种稳重且层次分明的视觉效果。车顶的小扰流板与高位刹车灯的结合,不仅增强了尾部的动感,也提升了车辆的安全性。车尾中央的贯穿式尾灯和醒目的大字母徽标构成了视觉焦点,这不仅提高了车辆的辨识度,也为车尾增添了一份高级感。

    零跑C11的车内空间表现令人满意,其车身尺寸为长4750mm、宽1905mm、高1675mm,轴距更是达到了2930mm。这样的尺寸在同级别车型中,无论是前排还是后排,都能提供宽敞的乘坐空间。特别是后排,对于身高177cm的乘客来说,腿部空间宽敞,头部空间也相当充裕,完全能够满足大多数乘客的需求。车内座椅设计为一体式运动座椅,不仅提供了良好的包裹性和支撑性,坐垫的承托感也非常好,即使长时间乘坐也能保持舒适。

    零跑C11配备了一个面积约为1.5平方米的全景天幕,这一配置极大地增强了车内的通透感,同时引入了更多的自然光线,让车内环境更加明亮和舒适。天窗的遮阳帘设计巧妙,能够有效地隔绝外界的紫外线,为乘客提供更多的舒适选择。全景天窗不仅提升了车内的豪华氛围,也为乘客带来了更加开阔的视觉体验。值得一提的是,这款车的天幕是配有遮阳帘的,这样的配置也显得颇为厚道!

    零跑C11的内饰设计采用了时尚的拼色方案,整体视觉效果既分明又现代。驾驶位配备了一个圆形的多功能方向盘,其皮质包裹提供了舒适的握感和良好的透气性,即使长时间驾驶也能保持舒适,减少疲劳感。仪表盘配备了10.25英寸的全液晶显示屏,能够清晰展示车辆的各种信息,操作界面简洁直观。

    中控台上,一块14.6英寸的触摸屏搭载了高通骁龙8295P智能芯片,确保了快速响应和流畅的操作体验。副驾驶前方同样设有一块10.25英寸的屏幕,为乘客提供了旅途中的娱乐选择,增强了车内的娱乐功能。这样的内饰配置不仅提升了零跑C11的科技感,也为驾驶者和乘客提供了更加舒适和娱乐的驾乘环境。

    在零跑C11的车内,你可以看到较少的实体按键,这种设计不仅让车内看起来更加现代化,也使得操作变得更加简洁直观。大多数功能都可以通过触控屏来完成,这样的布局不仅提升了车内的科技氛围,也使得用户界面更加直观易用。

    此外,车内还配备了无线充电功能和多个USB接口,确保了手机等设备的充电需求得到满足,无需担心电量问题。在高配版本中,零跑C11还增加了一些智能功能,比如智能语音识别和自动泊车系统,这些功能不仅提高了驾驶的便利性,也为行车安全提供了额外的保障。

    零跑C11的音响系统提供了卓越的音质体验,特别是在低音部分的表现上,它深沉而有力,能够适应各种音乐风格,为驾驶旅程增添了不少乐趣。此外,车辆的语音识别系统也非常精确,这使得在驾驶过程中,驾驶员可以轻松地通过语音指令来控制车内的多种功能,无需分散注意力操作触摸屏或其他控制元件,从而显著提升了驾驶的便利性和安全性。

    零跑C11的动力来源于一台后置单电机,该电机能够输出最大功率200kW和最大扭矩360Nm。这样的动力配置使得C11在加速和续航方面都有出色的表现。官方数据显示,C11的风阻系数为0.282Cd,这一较低的风阻系数有助于减少空气阻力,从而提升车辆的续航能力和加速性能。在实际加速表现上,零跑C11从静止加速至100km/h仅需7.9秒,展现出了迅猛且安静的动力响应。电动机的加速过程非常平稳,初始阶段加速迅猛,随后进入一个稳定而持续的动力输出阶段,即使在超车时也能提供充沛的动力支持。

    在续航方面,这款车是搭配了一块69.2kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC续航里程为515km,这样的续航能力对于日常城市通勤来说是绰绰有余了,以每天上下班通勤40公里来计算,半个月充一到两次电就可以了,另外如果是长途出行,这款车还提供了快充功能,从30%充至80%,仅需要0.67小时,大概也就是40分钟,这也为长途出行提供了便利性,当然如果是经常出远门,那么小编更建议去了解下这款车的增程混动版车型。

    最后,聊聊零跑C11的驾驶感受吧,这车开起来真的挺舒服的。因为是电动车,所以加速的时候几乎听不到什么声音,车里特别安静。在城市里开的时候,你能感受到它的动力是慢慢上来的,不会突然一下冲出去,感觉很平稳。要是需要超个车什么的,它也能给够劲儿,挺给力的。

    说到悬挂,这车用的是前双叉臂和后多连杆的设计,而且是配备了软硬可调的电磁悬架系统,过那些坑坑洼洼的地方时,车里感觉也不会特别颠簸,这点做得不错,坐起来挺舒服的。就算是遇到一些大的颠簸,车里的人也不会觉得颠得厉害,这点对于长时间坐车的人来说,体验提升了不少。

    另外值得一提的是,这款车是标配了L2级别的驾驶辅助,配有主动安全预警、主动刹车、车道保持、道路标识识别、ACC自适应巡航等等一系列功能,日常城市道路的应用场景不多,但是一旦跑高速的时候,这些功能能够大大降低驾驶强度,让开车变得更为轻松惬意,同时对于安全性的提升也有帮助!

    总的来讲,这款车在多个方面都做得挺到位的,无论是外观、空间还是内饰,包括动力和智能配置,都给人一种均衡且不错的感觉。开这车不管是平时上下班,还是周末出去远足,都能享受到不错的驾驶乐趣和舒适度。如果你的预算大概在15万左右,又想要一台续航给力、空间宽敞、智能配置丰富的车,零跑C11真的可以考虑一下。

    而且,如果你选择的是高配版,还会有些额外的智能功能,比如智能驾驶辅助、自动泊车这些,开车的时候能更安全,也更省心。这些功能让开车变得更轻松,也更享受。所以,不管你有什么特别的需求,零跑C11都能给你一个不错的选择。

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