14.88万起售，中型SUV，配8295芯片，激光雷达，解读零跑C11

近几年国内新能源汽车行业经历了迅猛的增长，竞争也随之加剧。在众多选择中，增程式电动车因其在续航和燃油效率上的平衡而受到青睐。理想汽车的L系列便是这一趋势的代表。然而，对于预算有限的购车者来说，理想汽车的价格可能稍显高昂。因此，零跑汽车推出了C11增程版，以14.88万元的起售价吸引了市场注意，为消费者提供了另一种选择。而且零跑C11(图片|配置|询价)在配置、性能和空间上的表现都很出色。下面，我们来聊聊零跑C11() 2024款增程式200智享版入门版车型，探讨它是否能满足您的需求。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车6.90万起 | 182辆

零跑C11()增程版的外观设计融合了现代感与科技感，给人一种简洁而大气的印象。前脸采用了梯形的无边框进气格栅，与矩阵式LED大灯巧妙地结合在一起，不仅在视觉上形成了统一，也体现了现代设计的趋势。大灯不仅具备自动调节功能，还能延时关闭，既实用又充满科技感。前脸下方的贯穿式双层进气口设计，让整个前脸看起来更加和谐流畅。此外，机盖的轻微下压设计，在光线照射下能够产生镜面般的反射效果，这无疑为车辆的整体质感加分。

来到零跑C11的侧面，车身长度达到4780mm，高度为1675mm，这样的尺寸赋予了车辆饱满而有力的轮廓，在视觉上显得协调，也传达出一种稳重和力量感。车辆配备的18英寸轮毂与车身的尺寸相得益彰，与车辆的整体风格保持一致，进一步强化了这种稳健的视觉效果。

此外，零跑C11采用了悬浮式车顶设计，增加了车辆的现代感，还与无框车门和弹出式隐藏门把手相结合，提升了车辆的科技感，让车辆看起来更加时尚。

零跑C11的尾部设计保持了整车的简洁风格，贯穿式尾灯组在点亮后非常醒目，提高了车辆的辨识度，在视觉上给人以连贯和现代的感觉，而且在夜间行驶时也能提供更好的可见性。

后备厢的容积为375升，这个标准配置已经足够满足日常家庭使用。如果需要更多的储物空间，后排座椅可以放倒，这样后备厢的容积可以扩展至840升，为长途旅行或露营等活动提供了更多的储物灵活性。此外，车辆还配备了隐藏式储物格，这些巧妙的设计可以用来存放工具或其他小物件，增加了车辆的便利性。

零跑C11的车内布局简洁，中控台采用了T型布局，简洁而不失科技感。车内的色彩搭配也非常丰富，提供了玄黑、驼绒棕、岩灰和雾紫等多种颜色选择，这样的多样性满足了不同消费者的个性化需求，让每个人都能找到自己喜欢的内饰风格。在材料选择上，零跑C11在环保和舒适性之间取得了平衡。座椅使用了仿皮材质，这种材料既柔软又提供了良好的支撑性，有助于在长时间驾驶中减轻疲劳感。

中控台上三块大屏幕的配置营造出较强的科技氛围，其中包括14.6英寸的中控屏、10.25英寸的仪表盘和副驾驶的10.25英寸屏幕，它们共同营造出一种高科技的车内环境。车内的智能系统得益于高通骁龙8295车载芯片的强大支持，这确保了系统运行的流畅性和响应速度。这三块显示屏各自承担着不同的任务，使得驾驶员和乘客都能迅速获得所需信息，提升了使用的便捷性。

方向盘选择了双辐式设计，与传统的三辐式方向盘相比，具有更加轻盈的握感和更敏捷的转向体验。

零跑C11在空间设计上给人留下了深刻的印象，车身尺寸为4750mm×1905mm×1675mm，轴距达到了2930mm，这样的尺寸在同级别SUV中表现突出，提供了宽敞的内部空间。对于身高1米78的体验者来说，即使将前排座椅调整到合适的位置，头部空间依然有1拳4指的余量，腿部空间也非常充裕，坐姿舒适。后排空间的表现更是令人满意，即使前排座椅已经调整到适合体验者的位置，后排依然有足够的空间。坐在后排，腿部空间宽敞到可以轻松翘起二郎腿，头部空间也有1拳2指的余量。这样的空间表现，对于家庭出行或是偶尔带朋友一起出游，都能提供非常舒适的乘坐环境。

后排座椅的加热和通风功能，根据不同季节的需求，提供了更加舒适的乘坐体验。如果对座椅材质有更高要求，零跑C11还提供了Nappa真皮座椅的选项。这种材质的座椅在长途驾驶中能够提供更好的舒适性，有效减轻长时间乘坐带来的疲劳感，让驾驶和乘坐体验更加轻松愉快。

零跑C11配备的大尺寸全景天窗为车内空间增添了一份明亮和开阔感，即使天窗本身不具备开启功能，它的存在仍然提供了明亮的车内氛围，营造出一个温馨而愉悦的乘车环境。同时，良好的采光也有助于减少驾驶时的疲劳感，提高驾驶的安全性。

零跑C11在动力和续航方面的表现为新能源汽车的消费者带来了令人满意的选择。增程式200智享版通过1.5L四缸发动机与电动机的结合，提供了一种高效的动力解决方案。电机的最大功率达到200kW，最大扭矩为360N·m，确保了车辆在各种路况下都能有强劲的动力输出。官方公布的百公里加速时间为7.8秒，这表明C11不仅在城市通勤中表现出色，在高速行驶时也能提供平稳而有力的驾驶体验。

在续航能力上，零跑C11配备了30.1kWh的电池组，在CLTC工况下纯电续航里程可达200公里，这对于日常家庭使用来说已经相当充足。当电池电量耗尽后，增程器能够继续为车辆提供动力，使得综合续航能力达到1110公里，这样的续航表现大大减少了长途旅行中的续航焦虑。

对于家庭用车而言，零跑C11在动力性能与续航表现上找到了一个良好的平衡点，满足了大多数消费者的需求。即使在电池亏电状态下，最低油耗也仅为5.2L/100km，这进一步提升了日常驾驶的经济性。此外，零跑C11还支持快充和慢充两种充电方式，快充仅需0.5小时，慢充则需要2.6小时，这样的充电灵活性为用户带来了更多的便利。

零跑C11的底盘悬挂系统采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的配置，这种悬挂组合在业界被广泛认为是提供良好操控性和舒适性的理想选择。这种悬挂配置和调校水平，使得零跑C11在提供舒适的乘坐体验的同时，也能保持优秀的操控性能，满足了驾驶者对车辆动态性能的期待。在高速弯道行驶时，即使以90km/h的速度过弯，车身侧倾也被控制在较小范围内，这不仅提升了驾驶的安全性，也增强了驾驶者的信心。无论是日常通勤还是周末出游，零跑C11都能提供令人满意的驾驶体验。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

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综合来看，作为一款价格定位亲民的增程式SUV，零跑C11在满足日常使用需求的同时，也提供了舒适的驾乘体验和智能化配置，这些都是其在市场中竞争的优势。对于考虑增程式SUV的消费者来说，零跑C11无疑是一个值得考虑的选择。它不仅能够满足家庭的日常出行需求，还能提供一种舒适、智能的驾驶体验。